隨著新能源汽車的高速發(fā)展，對(duì)鋰電池的需求越來(lái)越大。我們知道，在鋰電池的生產(chǎn)過(guò)程中，通常需要輸送具有高粘度或高含固率特性的電池漿料。這種電池漿料具有高溫、高磨損和高腐蝕的特性，對(duì)泵的要求非常高。

　　許多電池廠家國(guó)內(nèi)外的泵試用很多，但輸送脈動(dòng)、噪音，低壽命，以及流量不穩(wěn)定是長(zhǎng)期頭疼的問(wèn)題。國(guó)泰轉(zhuǎn)子泵輸送平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長(zhǎng)，可在線維修等特點(diǎn)，得到了很多電池廠家的青睞。

　　國(guó)泰轉(zhuǎn)子泵輸送電池漿料的優(yōu)勢(shì)：

　　1、無(wú)需手動(dòng)灌泵，即擁有強(qiáng)大的自吸力，最大吸程8.5m;輸送流量范圍1-2000m3/h.

　　2、最高可輸送介質(zhì)粘度為10萬(wàn)cp，及含固量最大為60%的漿料。

　　3、可正反轉(zhuǎn)，適用于裝料和卸料場(chǎng)景。

　　4、無(wú)堵塞式設(shè)計(jì)，保證了大直徑物料通過(guò)，最大通過(guò)直徑80mm。

　　5、三元流精鑄模及五軸聯(lián)動(dòng)工藝賦能與泵，讓其高效，節(jié)能，低噪。

　　6、雙支撐式結(jié)構(gòu)讓泵運(yùn)行更穩(wěn)定，輸出壓力可高達(dá)1.8Mpa。

　　7、輸送平穩(wěn)，脈動(dòng)小，低剪切力，可輸送氣、固、液混合介質(zhì)以及對(duì)截切敏感的介質(zhì)

　　8、后蓋抽取式設(shè)計(jì)，無(wú)需拆卸泵體和管路即可維修

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