目前市場上主流的新能源汽車，按照分類可以分為純電動新能源汽車、插電式混動新能源汽車、增程式混動新能源汽車、氫能源汽車四種。

　　1、純電動新能源汽車

　　純電車是一種采用單一電能的新能源汽車，主要通過充電接口為動力電池補充電能，電池再向電機提供電能，帶動電機運轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動車輛行駛，代表車型有比亞迪的純電系列、廣汽埃安Y、小鵬P7、蔚來ES8、五菱宏光MINI EV等。

　　目前純電車是市場中占有率最高的新能源車型之一，擁有著極低的用車成本，以及強于同級別車型的動力性能，但受限于電池技術(shù)，純電車最大的痛點就是續(xù)航焦慮，只適合在市區(qū)內(nèi)行駛，不適合跑長途。

　　2、插電式混動新能源汽車

　　插電式混動汽車是一種既可以插槍充電，也可以加油的新能源汽車，它是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上增加了三電系統(tǒng)，并且對發(fā)動機、變速箱等部件也進行了升級改造，讓其實現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，代表車型有比亞迪的DM-i系列。

　　通常插電混動車都可以實現(xiàn)純電行駛、混動行駛、發(fā)動機直驅(qū)等多種行駛模式，既解決了大家對于純電車的續(xù)航焦慮，又順應(yīng)了大家對于低油耗的追求，不過這類車型的用車體驗還是比較依賴電池電量，日常用車過程中依舊需要保持良好的充電習(xí)慣。

　　3、增程式混動新能源汽車

　　增程式混動車其實就是一臺自帶發(fā)電機的純電車，車輛的發(fā)動機始終只會為動力電池或者電機發(fā)電，并不會參與車輛的直接驅(qū)動，所以這類新能源汽車的駕駛體驗更貼近純電車。

　　而其優(yōu)缺點其實也與插電式混動車類似，當(dāng)電池沒電時，車輛會出現(xiàn)動力性能下降、油耗升高等情況，想要擁有好的用車體驗，還是得經(jīng)常充電，代表車型有問界M5、理想ONE、嵐圖FREE等。

　　4、氫能源汽車

　　氫能源汽車可分為氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車，前者是通過燃燒氫氣來獲取動力，后者是通過氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而產(chǎn)生電能，驅(qū)動車輛行駛，具有清潔環(huán)保、燃燒效率高、能源儲量大等優(yōu)勢。

　　雖然氫能源被公認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展前景的清潔能源，但現(xiàn)階段受限于多種因素的制約，在我國的氫能源汽車主要還是集中在商用車領(lǐng)域，難以進行大規(guī)模推廣發(fā)展。

　　以上就是關(guān)于主流新能源汽車的分類及各類特點，除了以上四種以外，新能源汽車還包括甲醇汽車、太陽能汽車、飛輪儲能汽車等，不過現(xiàn)階段這些新能源汽車都遇到了發(fā)展瓶頸，也不符合我國的發(fā)展趨勢，所以目前國內(nèi)的新能源汽車還是以純電車、插電混動車和增程混動車為主。