一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理

　　風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開始發(fā)電。

　　風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

　　風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國近幾年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機(jī)頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。

　　機(jī)械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性，表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移，并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類型。

　　二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)缺點(diǎn)確診技巧

　　缺點(diǎn)確診技能經(jīng)過十幾年的活絡(luò)翻開，到現(xiàn)在間斷現(xiàn)已呈現(xiàn)了依據(jù)各種紛歧樣原理的許多的辦法。同早年比照，這些辦法不論是檢查功用、確診功用，仍是魯棒性都有很大跋涉，并且關(guān)于線性時不變體系己經(jīng)構(gòu)成了相對較為無缺的體系構(gòu)造。悉數(shù)的缺點(diǎn)確診辦法可以區(qū)別為依據(jù)常識的辦法、依據(jù)解析模型的辦法和依據(jù)信號處理的辦法三類，這些年又呈現(xiàn)了一些新的辦法，如依據(jù)離散作業(yè)確實診辦法和在線學(xué)習(xí)確診辦法。

　　所謂依據(jù)解析模型的缺點(diǎn)確診，便是經(jīng)過將被確診方針的可測信息和由模型表達(dá)的體系先驗信息進(jìn)行比照，然后發(fā)作殘差，并對殘差進(jìn)行剖析和處理而完結(jié)缺點(diǎn)確診的技能。所謂殘差，便是與被確診體系的正常作業(yè)情況無關(guān)的、由其輸入輸出信息構(gòu)成的線性或非線性函數(shù)。在沒有缺點(diǎn)時，殘差等于零或近似為零(在某種含義下)而當(dāng)體系中呈現(xiàn)缺點(diǎn)時，殘差應(yīng)顯著違背零點(diǎn)。為便于完結(jié)缺點(diǎn)的別離，殘差應(yīng)當(dāng)歸于下面二者之一。

　　1)構(gòu)造化殘差：指對應(yīng)于每個缺點(diǎn)，殘差都有紛歧樣的有些與之對應(yīng)，當(dāng)確診方針發(fā)作缺點(diǎn)時，這些特定有些就由零變?yōu)榉橇恪?/p>

　　2)固定方向性殘差：指對應(yīng)于每個缺點(diǎn)，殘差向量都具有紛歧樣的方向與之對應(yīng)。通常而言，依據(jù)解析模型的缺點(diǎn)檢查與別離技能包含兩個期間：

　　(l)殘差發(fā)作：便是運(yùn)用一個恰當(dāng)?shù)乃惴▽w系的輸入輸出進(jìn)行處理獲取殘差信號的進(jìn)程;

　　(2)殘差評估：便是運(yùn)用恰當(dāng)決議計劃函數(shù)和決議計劃規(guī)矩來斷定缺點(diǎn)發(fā)作的或許性的進(jìn)程。

　　依據(jù)殘差發(fā)作辦法的紛歧樣，依據(jù)模型的FDI辦法又可以分為情況估量辦法、等價空間辦法和參數(shù)估量辦法。雖然這三種辦法是各自獨(dú)立翻開起來的，但它們彼此之間卻不是彼此孤立的，而是存在必定的彼此聯(lián)絡(luò)。等價空間辦法與觀測器辦法在構(gòu)造上具有等價性;而參數(shù)估量辦法和觀測器辦法之間的聯(lián)絡(luò)，是指由觀測器辦法得到的殘差包含了由參數(shù)估量辦法得到的殘差，因此兩種辦法在實質(zhì)上是互補(bǔ)的。