巴黎奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)落下帷幕，本次奧運(yùn)會(huì)期間，豐田提供了500輛MIRAI、10輛客車，它們均使用了氫能驅(qū)動(dòng)，助力打造史上最環(huán)保的奧運(yùn)會(huì)。

　　然而關(guān)于氫能是否是清潔能源，一部分專家學(xué)者仍保留疑問(wèn)。就在巴黎奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前，120位科學(xué)家、工程師和學(xué)者聯(lián)名撰寫(xiě)了一封反對(duì)使用氫能的公開(kāi)信。

　　信中表示，雖然Mirai等氫燃料車沒(méi)有尾氣排放，但當(dāng)前全球范圍內(nèi)超過(guò)96%的氫氣仍依賴于化石燃料生產(chǎn)，只比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車稍微清潔一些，污染程度高于電動(dòng)汽車(EV)。

　　在我國(guó)，電能驅(qū)動(dòng)仍是新能源車的主要驅(qū)動(dòng)方式，其中電池制造是電動(dòng)汽車制造的重要環(huán)節(jié)之一，今天小德給大家介紹德克威爾IO模塊在儲(chǔ)能電池PACK工藝中的應(yīng)用。

　　01、行業(yè)解析

　　儲(chǔ)能電池PACK工藝是指將多個(gè)單體電池組合起來(lái)形成一個(gè)完整的儲(chǔ)能電池組。通常情況下，儲(chǔ)能電池PACK工藝是在自動(dòng)化生產(chǎn)線上完成的，其中包括電芯檢測(cè)、分選、分組和組裝等步驟。每個(gè)步驟都需要嚴(yán)格的控制和管理，以確保儲(chǔ)能電池PACK的性能和質(zhì)量。

　　PACK作為新能源鋰電動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)。

　　02、工藝說(shuō)明

　　儲(chǔ)能電池流水作業(yè)生產(chǎn)線主要分為極片制作、電芯制作、檢測(cè)組裝。

　　1、極片制作

　　制作電池陰極極片和陽(yáng)極極片的過(guò)程，主要工序有攪拌，涂布和模切。

　　攪拌是將電池原材料混合成漿料，涂布是將漿料陽(yáng)極箔片和陰極箔片上，模切是對(duì)箔片進(jìn)行切割出焊接極耳的工序。最后會(huì)將成卷的極片卷運(yùn)輸至下一工序。

　　2、電芯制作

　　將兩種極片卷合成一個(gè)一個(gè)單包的電池塊，主要工序包括卷繞，焊接，入殼，注液。卷繞是將兩種極片卷成單塊的電池芯，焊接是將電芯焊接在電池電極片上。入殼是將加工完成的電芯安裝到固定的外殼殼體上。注液是將電解液灌裝進(jìn)電池殼體。

　　3、檢測(cè)組裝

　　最后的工序，主要是化成，分容檢測(cè)，PACK?；蓵?huì)將電池放入專門(mén)的容器里面靜置。分容檢測(cè)會(huì)檢測(cè)電池的性能和安全性。最后的PACK會(huì)將單個(gè)合格的電池封裝成電池組。

　　03、現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)

　　鋰電池PACK產(chǎn)線集成了眾多到位檢測(cè)光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)電磁閥、焊接機(jī)器人等各類自動(dòng)化設(shè)備，如何快速、準(zhǔn)確、方便的采集和控制這些信號(hào)和設(shè)備，成為整線自動(dòng)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　高效的自動(dòng)化PACK產(chǎn)線，也必然需要I/O模塊的配置。德克威爾自動(dòng)化I/O模塊廣泛應(yīng)用于焊接機(jī)器人夾具、輸送升降臺(tái)、回轉(zhuǎn)臺(tái)等工位，采集傳感器到位信號(hào)，輸出氣缸動(dòng)作指令。

　　04、德克威爾方案

　　鋰電池PACK線應(yīng)用于注液之后的工序，下圖是國(guó)內(nèi)某新能源龍頭企業(yè)的鋰電池PACK產(chǎn)線的I/O模塊應(yīng)用場(chǎng)景。

　　該項(xiàng)目單條傳輸系統(tǒng)分為五個(gè)區(qū)，自動(dòng)化程度高，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)點(diǎn)眾多。該傳輸系統(tǒng)主要由電滾筒搭建傳輸線，末端采用了發(fā)那科六軸機(jī)器人進(jìn)行物料搬運(yùn)碼垛工作。

　　該自動(dòng)化系統(tǒng)采用歐姆龍系列PLC，網(wǎng)絡(luò)通訊采用DeviceNet協(xié)議，采用我司FS遠(yuǎn)程IO約300個(gè)，負(fù)責(zé)線體到位信號(hào)機(jī)器人夾爪的信號(hào)采集，連接現(xiàn)場(chǎng)傳感器和電磁閥等設(shè)備。

　　德克威爾IO模塊的應(yīng)用替代了歐姆龍本地方案，減少客戶成本、提高了現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)傳輸穩(wěn)定性。全方位幫助客戶提高自動(dòng)化產(chǎn)線的性能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與傳輸，保證安全通信以及控制成本。

　　主站：歐姆龍CJ系列

　　適用工藝段：鋰電pack封裝、傳輸系統(tǒng)

　　項(xiàng)目I/O配置：DN-HH00-C0NN*300個(gè) 數(shù)字量4500點(diǎn)

　　05、FS系列一體式I/O

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、總線協(xié)議豐富，支持主流工業(yè)總線協(xié)議EtherCAT、PROFINET、DeviceNET、CC-Link、CC-LinkIE Filed Basic等;

　　2、直插端子、快速安裝;

　　3、產(chǎn)品體積小，結(jié)構(gòu)緊湊;

　　4、通訊穩(wěn)定、數(shù)據(jù)不丟包;

　　5、應(yīng)用廣泛，包括物流行業(yè)、教育行業(yè)、自動(dòng)化單機(jī)設(shè)備以及機(jī)器人工作站等;