諸如： 手機(jī)， PDA， GPS 等;車載充電器既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求(恒壓CV，恒流CC，過(guò)壓保護(hù)OVP)，又要兼顧車載電瓶的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰電壓，系統(tǒng)開(kāi)關(guān)噪聲干擾，EMI 等);因此車充方案選取的電源管理IC 必須同時(shí)滿足：耐高壓，高效率，高可靠性，低頻率(有利于EMI 的設(shè)計(jì))的開(kāi)關(guān)電源芯片。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車載充電器被廣泛應(yīng)用，呈現(xiàn)出多功能性、便攜性、時(shí)尚性的特征。多功能性：該款車載充電器配備美規(guī)、英規(guī)、奧規(guī)和歐規(guī)四個(gè)AC裝換接頭;將車充、直充、USB充合為一體，滿足不同條件下的充電;雙USB輸出接口，可以為多個(gè)電子產(chǎn)品充電。而且此款產(chǎn)品也是全球第一款為iPad充電的充電器，為iPad充約4個(gè)小時(shí)即可完成，可以帶著iPad去兜風(fēng)。便攜性：便攜性是當(dāng)今電子產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢(shì)，采用獨(dú)特的折疊式車充設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品體積濃縮到6.9×5.6×3.1cm，隨身攜帶極其方便。時(shí)尚性：針對(duì)車主這個(gè)高端消費(fèi)群體，車載充電器的時(shí)尚性也為生產(chǎn)商所重視。一般使用ABS材質(zhì)以及采用鋼琴烤漆工藝，不但時(shí)尚精致，手感也非常好。安全性：該產(chǎn)品通過(guò)了CCC、UL、FCC、CE等國(guó)際各項(xiàng)安全性能的檢測(cè)，并有保險(xiǎn)公司的擔(dān)保，強(qiáng)有力地保障使用性能的安全和消費(fèi)者權(quán)益。

　　車載充電器是為了方便車主用車載車充電源隨時(shí)隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分高端車載充電器一般包括2個(gè)USB接口，可同時(shí)為兩臺(tái)數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類產(chǎn)品一般具有過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，確保能安全使用。車載充電器在車用的同時(shí)，也能家用，實(shí)現(xiàn)車充、直充、USB充三合一多功能用途。車載充電器是為了方便用車載電源隨時(shí)隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件，為您節(jié)省電池的開(kāi)銷。這類產(chǎn)品一般具有過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，確保您能安全使用。

　　USB接口是車載充電器中最常見(jiàn)的一種接口，多用于智能設(shè)備的充電。USB接口能夠提供5V的電壓，但是最大輸出電流有限制，一般在2A以下。因此，它只適合于充電電流較小的設(shè)備，例如智能手機(jī)、平板電腦、照相機(jī)等。

　　此外，USB接口還具有較高的兼容性，可以適用于大部分智能設(shè)備，且插口形式統(tǒng)一，使用方便。但是需要注意的是，有些智能設(shè)備需要特殊電壓或電流進(jìn)行充電，此時(shí)就需要使用對(duì)應(yīng)的充電器。

　　車載充電器中的電源插口主要用于筆記本電腦等功率較大的設(shè)備的充電。這種接口通?？梢蕴峁└叩碾妷汉碗娏鳎詽M足高功率設(shè)備的充電需要。但是，由于充電方式不同，電源插口的設(shè)計(jì)也依據(jù)特定的充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　需要注意的是，該接口一般不適用于普通的智能設(shè)備的充電，因?yàn)檫@些設(shè)備的電池容量較小，電流需求小，使用此接口進(jìn)行充電可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞。

　　總體來(lái)說(shuō)，不同的車載充電器接口適用于不同的設(shè)備充電需求，使用時(shí)需根據(jù)設(shè)備的充電標(biāo)準(zhǔn)和需求來(lái)選擇合適的接口。為了保障設(shè)備的安全和穩(wěn)定性，建議在購(gòu)買車載充電器時(shí)選擇正規(guī)品牌，避免使用劣質(zhì)充電器對(duì)設(shè)備造成不可逆的損害。

　　車載充電器的底部有一個(gè)凸出的金屬點(diǎn)，這是充電器的正極輸入，而內(nèi)壁則是負(fù)極的輸入部分。

　　正極的金屬凸點(diǎn)設(shè)計(jì)得相對(duì)較小，這是為了確保它能夠準(zhǔn)確地與點(diǎn)煙器的正極接觸。

　　至于負(fù)極，它有兩個(gè)接觸點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)有幾個(gè)重要的原因。首先，這兩個(gè)接觸點(diǎn)和正極的金屬凸點(diǎn)共同形成了一個(gè)平面，這有助于保證車載充電器在插入點(diǎn)煙器時(shí)始終保持垂直，從而方便使用。其次，如果負(fù)極只有一個(gè)接觸點(diǎn)，那么車載充電器可能會(huì)偏向沒(méi)有觸點(diǎn)的一側(cè)，在頻繁插拔的過(guò)程中會(huì)磨損充電器的外殼。最后，兩個(gè)觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)增加了接觸面積，這不僅有利于散熱，還能減小接觸阻抗，提高充電效率。值得注意的是，車載充電器的負(fù)極觸點(diǎn)通常是鐵質(zhì)的。

　　在電動(dòng)車平臺(tái)方面，你將了解到400V平臺(tái)和800V平臺(tái)的區(qū)別，以及電壓對(duì)充電速度的影響。例如，對(duì)于一款80度電池的新能源汽車，其電池容量等于80千瓦時(shí)，即80,000瓦時(shí)。在相同的充電電流條件下，如200安培， 800伏特電壓平臺(tái)能顯著縮短充電時(shí)間。理論上，只需5分鐘即可充滿電池，計(jì)算方式為80,000瓦時(shí)除以(800伏特乘以200安培)。

　　對(duì)于有些車型，例如蔚來(lái)ES7，只配備了一個(gè)直流充電口。市場(chǎng)上，還有其他車型也僅配備了一種充電口，要么僅有交流充電口，要么僅設(shè)直流口。通常，混動(dòng)車型會(huì)選擇僅配備交流充電口，這類車型的電池容量相對(duì)較小，例如老款比亞迪秦55km版本的電池僅為8.32度，無(wú)法承受高直流電壓。而高端車型可能因減重和改善車內(nèi)線路空間的需求，或因高端車調(diào)性的體現(xiàn)，推薦車主配置功率較高的家用直流充電樁，如20kw。 部分車型僅配有單一直流充電口，如蔚來(lái)ES7，而混動(dòng)車型可能僅配有交流充電口，以應(yīng)對(duì)小電池容量和節(jié)省車內(nèi)空間。

　　在選購(gòu)時(shí)， 建議優(yōu)先考慮兼具直流和交流充電口的車型，以確保既有的便利性又增加二手交易價(jià)值。同時(shí)，在選擇家用充電樁時(shí)，若車輛同時(shí)具備交流和直流充電口，推薦選擇交流充電樁，其價(jià)格相對(duì)親民;若車輛僅設(shè)直流充電口，則需選擇相應(yīng)功率的直流充電樁。此外，盡管價(jià)格稍高，但高功率的充電樁能顯著提升充電效率，避免不必要的等待時(shí)間。

　　對(duì)于社會(huì)場(chǎng)站而言，大多數(shù)場(chǎng)站僅配備直流充電樁，即9孔大機(jī)柜式的設(shè)備。這些設(shè)備對(duì)應(yīng)的是車輛的直流充電口，因此車主在尋找充電點(diǎn)時(shí)需留意這一點(diǎn)。部分場(chǎng)站或社區(qū)內(nèi)部，交流充電樁已成為標(biāo)配。這類充電樁外觀小巧，類似于一個(gè)小型的電表箱，既節(jié)省了空間又滿足了充電需求。 公共場(chǎng)站多以直流充電樁為主，而社區(qū)內(nèi)部交流充電樁正逐漸標(biāo)配。