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工業(yè)以太網(wǎng)技術在輸送系統(tǒng)改造中的應用

時間:2009-12-21 09:54:24來源:yangliu

導語:?工業(yè)以太網(wǎng)在技術上與標準以太網(wǎng)( 即 I E E E 8 0 2.3標準) 兼容,但在產(chǎn)品設計時,在材質(zhì)的選用 、產(chǎn)品的強度 、適用性 。

1 改造背景
      張家港港盛分公司煤炭碼頭原有皮帶機16條,堆取料機1臺,門機8臺及筒倉6座,系統(tǒng)采用施耐德公司984PLC來實現(xiàn)自動化控制。整個PLC系統(tǒng)的信號采集和一次供電分別分布在4個不同位置的分控站里,分屬4個分控站的輸送帶信號先進入分控站,再由電纜連接到中控室的PLC上,最后通過施耐德984PLC實現(xiàn)輸送系統(tǒng)的控制與堆取料機和門機及筒倉連鎖的功能。對于系統(tǒng)中的每一條輸送帶,具有就地控制、分控站控制和中控控制3種控制方式,其中中控控制是通過中控室操作臺上的按鈕進行操作,并通過中控室的模擬顯示屏來實現(xiàn)監(jiān)控的。
  由于業(yè)務的發(fā)展和生產(chǎn)的需要,公司將新增和改造輸送帶共5條,增加堆取料機1臺、裝船機臺、遠程控制站1個,并根據(jù)增加的設備設計新的工作流程。由于原有系統(tǒng)設計較早,984PLC的備件已無法購買到,部分流程功能已無法使用,最為重要的是,必須在整個改造過程中不影響正常生產(chǎn),老系統(tǒng)到新系統(tǒng)的切換必須在3天內(nèi)完成,改造的難度相當大。在這種的情況下,我們在認真考慮目前各種工控方式特點的基礎上,進行了方案比選。
2 改造方案比較
      目前可供選擇的控制方式包括I/O信號采集方式、現(xiàn)場總線方式和工業(yè)以太網(wǎng)方式等。
  如果采用傳統(tǒng)的I/O信號采集控制方式,則與原來使用的系統(tǒng)一樣,將輸送帶系統(tǒng)和與之相關聯(lián)的設備的所有的保護信號和控制信號,通過普通電纜傳到中控室的PLC上,再將PLC與電腦相連,通過PLC廠家提供的專用通訊協(xié)議把這些信號采集到計算機上,然后在計算機上組態(tài),實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的控制。
  在這種控制方式下,每一條輸送帶的信號必須通過電纜先采集到分控站里,再通過分控站與主控制站之間的連接電纜傳到PLC里,這就需要重新鋪設大量的屏蔽電纜,成本高,耗時長,可能還會因為必須重查原有的電纜線而影響原系統(tǒng)的穩(wěn)定,不能保證在改造中不影響生產(chǎn)。
  在現(xiàn)場總線控制方式下,可以將每個不同的分站用一根電纜或光纜與中控室的主PLC連接起來,可大大減少現(xiàn)場布線,同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)的較高速傳送,減少系統(tǒng)調(diào)試時問。但是其傳送數(shù)據(jù)的能力受到通訊距離的限制。由于現(xiàn)場總線形式的網(wǎng)絡拓撲結構較為單一,為了保證網(wǎng)絡的穩(wěn)定性,對于PLC系統(tǒng)一般只能采用冗余網(wǎng)絡的形式,如果網(wǎng)絡上一個節(jié)點出現(xiàn)問題,就可能會導致整個網(wǎng)絡的崩潰。
  此外,由于現(xiàn)場總線基本上是各個PLC廠家專用,而本公司港口的設備眾多,各種設備采用的品牌各不相同,這樣很難實現(xiàn)設備的系統(tǒng)組網(wǎng),整個公司設備管理的信息化、現(xiàn)代化很難實現(xiàn)。
  隨著計算機技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,工業(yè)以太網(wǎng)控制方式的應用越來越廣泛。工業(yè)以太網(wǎng)在技術上與標準以太網(wǎng)(即IEEE802.3標準)兼容,但在產(chǎn)品設計時,在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強度、適用性,特別是在實時性、可互操作性、可靠性、抗干擾性和本質(zhì)安全等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。它具有以下顯著優(yōu)點:①可以方便地與現(xiàn)場總線相結合,如西門子的ProfiNet網(wǎng)絡。②有其他傳統(tǒng)網(wǎng)絡無法比擬的傳送速度和帶寬,通信速率從l0M、100M增大到、10G。在數(shù)據(jù)吞吐量相同的情況下,通信速率的提高意味著網(wǎng)絡負荷的減輕和網(wǎng)絡傳輸延時的減少,即網(wǎng)絡碰撞機率大大下降,保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠。③可以方便地實現(xiàn)對整個企業(yè)信息系統(tǒng)“一網(wǎng)到底”的功能。④已經(jīng)正式成為工業(yè)控制領域的控制標準之一。因此我們在系統(tǒng)改造中采用了工業(yè)以太網(wǎng)的控制方式。
3 改造方案
      方案保留了原系統(tǒng)的控制和管理方式,輸送帶控制系統(tǒng)仍采用就地控制、分控站控制、中控控制種方式。其中中控控制放棄了以往常規(guī)采用的按鈕控制方式,而以計算機控制系統(tǒng)代替,這樣可以省去常規(guī)系統(tǒng)中大量占地的控制臺及一大片的按鈕和指示,以及原有模擬顯示系統(tǒng)中的PLC部分,節(jié)省費用。圖1為系統(tǒng)的主要網(wǎng)絡結構。


圖 1   系統(tǒng) 的主要網(wǎng)絡結構

  系統(tǒng)中采用了分布式(DCS)的控制方式來實現(xiàn)對5個不同I/O站的控制功能,5個站之間采用光纖以太環(huán)網(wǎng)方式連接,這樣可以大大減少電纜的鋪設,同時由于光纜成本較低,可以大大節(jié)省費用。通過工業(yè)以太網(wǎng)直接與中控室的計算機連接采用普通網(wǎng)卡),然后在計算機上通過AB公司的組態(tài)軟件RSview32對輸送帶的流程控制進行組態(tài)??梢愿鶕?jù)實際流程的需要方便地對輸送帶的各種不同控制要求進行組態(tài),當輸送帶的控制發(fā)生變化時也可以方便地進行修改。利用計算機網(wǎng)絡可將這些設備的運行情況按照時間記錄下來,并可通過普通的辦公以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送到公司的數(shù)據(jù)庫內(nèi),便于實現(xiàn)公司的信息化管理。具體給態(tài)畫面見圖2。


4 工業(yè)以太網(wǎng)
  采用工業(yè)以太網(wǎng)的方式可以使傳輸中的數(shù)據(jù)沖突大大降低,同時由于光纖環(huán)網(wǎng)的特點,網(wǎng)絡上個別就愈大。由此可知,某次諧波電流所造成的電流波形畸變,遠比電壓波形的畸變嚴重。尤其是當并聯(lián)電容補償裝置的電容與輸電線和變壓器的電感形成振蕩回路時,還可能出現(xiàn)電流諧振。諧振電流將使電容器嚴重過負荷,造成屢斷熔絲,使電容器無法投入。
  為了防止諧振現(xiàn)象發(fā)生,并聯(lián)電容器補償裝置的電容器應與一電抗器相串聯(lián)。電抗器的電感應這樣來選擇:對基波來說,補償裝置呈容性,是一無功電源;對高次諧波來說,則呈感性。需要指出的是,電抗器的選擇要考慮它的多種作用。
5 電容器的過電壓
      運行電壓升高,對電容器是有不利影響的,一方面使溫度增高,甚至導致熱不平衡,另一方面使油浸紙絕緣介質(zhì)長期在高電場作用下發(fā)生老化,使絕緣強度降低而發(fā)生擊穿。高電壓還影響電容器壽命,實驗結果發(fā)現(xiàn),電容器壽命與電壓的7~8次方成反比。因此,運行電壓在允許范圍之內(nèi)是保證電容器安全運行的重要措施。
6 帶電荷合閘將引起電容器爆炸
      電容器帶電荷合閘是不允許的,因為如果合閘瞬間電壓極性正好和電容器上殘留電荷的極性相反,那么兩電壓相加將在回路上產(chǎn)生很大的沖擊電流,易引起過熱爆炸。所以,電容器組每次重新合閘,必須在斷路器斷開電容器并放電5min后進行。
  解決這個問題的方法是,安裝失壓時自動掉閘的保護裝置,值班人員也要注意避免這類操作,還可在電容器端并聯(lián)放電電阻,使其停電后能自動放電。



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