節(jié)約能源是我國(guó)的基本國(guó)策，國(guó)家制定了《節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，國(guó)家發(fā)展改革委啟動(dòng)了“十一五”國(guó)家十大重點(diǎn)節(jié)能工程［1］，電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程是其中之一。2006～2007年將全面啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程各項(xiàng)工作，在重點(diǎn)用電行業(yè)節(jié)電改造示范的基礎(chǔ)上，推廣到所有改造行業(yè)，每年改造500萬(wàn)kW，形成年節(jié)電能力50億kW.h；同時(shí)抓緊實(shí)施電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)電工程所需的配套政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定、頒布及宣貫；計(jì)劃到2010年共改造2 500萬(wàn)kW，實(shí)現(xiàn)節(jié)電250億kW.h。 1、電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)定義 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)特指電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置（負(fù)載）、傳動(dòng)控制系統(tǒng)、管網(wǎng)（電源）等，圖1為一個(gè)典型的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成。這是一個(gè)典型的弱電控制強(qiáng)電，軟件控制硬件，部件融于系統(tǒng)，信息能量互動(dòng)的系統(tǒng)。 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能包括電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)各部件自身的能效提高、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能，例如風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)變頻調(diào)速系統(tǒng)節(jié)能，采用電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)使工藝、設(shè)備條件改善、效率提高的節(jié)能等。 [ALIGN=CENTER] 圖1 典型的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成[/ALIGN] 2、實(shí)施電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程的重要意義 我國(guó)近期的能源政策是注重能源資源節(jié)約和合理利用。緩解我國(guó)能源資源與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的矛盾，必須立足國(guó)內(nèi)，顯著提高能源資源利用效率。堅(jiān)決實(shí)行開(kāi)發(fā)和節(jié)約并舉、把節(jié)約放在首位的方針。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用節(jié)能降耗的新技術(shù)。 200年，我國(guó)為電力、煤炭、石油等能源價(jià)格上漲而付出的代價(jià)高達(dá)百億美元，而能源短缺問(wèn)接對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的經(jīng)濟(jì)損失史難以用具體的數(shù)值來(lái)估量。節(jié)能是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針，也是當(dāng)前一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)。電動(dòng)機(jī)是電能消耗的最大戶(hù)，也是節(jié)電潛力最大的用戶(hù)。我國(guó)電動(dòng)機(jī)總裝機(jī)容量4億多kW，其年用電量約為15 000億kW.h，約占當(dāng)年全國(guó)總發(fā)電量21 870億kW-h的65％～70％。電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)受到各國(guó)政府的普遍關(guān)注。節(jié)約電能意味著發(fā)電所需次能源的節(jié)約，也就意味著有害氣體排放量的減少，溫室效應(yīng)的削弱，有利于環(huán)境與氣候的改善。為此，美國(guó)于1998年提出了“電機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃”，采用高效電動(dòng)機(jī)及采用調(diào)速等方法來(lái)提高電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)效率，節(jié)能潛力達(dá)14.8％，擬年節(jié)電800億kW.h。而我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的能源利用率約比國(guó)際先進(jìn)水平低20％左右，節(jié)電潛力更加巨大。近年來(lái)，交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)在傳動(dòng)系統(tǒng)中普遍應(yīng)用，風(fēng)機(jī)泵類(lèi)采用調(diào)速技術(shù)，可節(jié)電30％～50％；大型傳動(dòng)系統(tǒng)如軋鋼、牽引、油氣輸送、船舶推進(jìn)等采用交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速，大大提高設(shè)各和工藝的效能。例如軋鋼傳動(dòng)采用交流調(diào)速電耗可減少30％以上，船舶推進(jìn)采用交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速可提高效率超過(guò)20％，具有重要的節(jié)能效果。我國(guó)在“十五”和“十一五”的節(jié)能計(jì)劃中，把“電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能”列為重點(diǎn)項(xiàng)目［2］，“發(fā)展電動(dòng)機(jī)調(diào)速節(jié)電和電力電子節(jié)電技術(shù)”，“逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)設(shè)備和系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”。因此，實(shí)施電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展意義。 3、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀 3.1 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)隨著電力電子器件、功率變換器、電動(dòng)機(jī)制造，現(xiàn)代控制理論及計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步而迅速發(fā)展。國(guó)際上交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速是電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的主流，并形成電力電子、電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的集成，從設(shè)計(jì)、制造到運(yùn)行更緊密地融為一體。 電動(dòng)機(jī)本體節(jié)能是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的重要部分。我國(guó)目前大部分電動(dòng)機(jī)廠(chǎng)仍然上要生產(chǎn)20世紀(jì)70年代末開(kāi)發(fā)的Y系列異步電動(dòng)機(jī)（平均效率84％，平均功率因數(shù)0.84）；1996年開(kāi)始小部分電動(dòng)機(jī)廠(chǎng)試制Y2系列異步電動(dòng)機(jī)，功率范圍為0.12～315 kW，平均效率為84.195％，平均功率因數(shù)為0.846，平均省材為13.65％～1998年開(kāi)始個(gè)別電動(dòng)機(jī)廠(chǎng)試制適用于變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)措施為增強(qiáng)絕緣、增大體積、降容使用。表l為國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)能效比較。 [ALIGN=CENTER] 表1國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)能源效率比較 （單位：％）[/ALIGN] 從表1中可以看到：我國(guó)電動(dòng)機(jī)的效率低于國(guó)外平均水平2％～3％，實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)效率低于國(guó)外水平10～30％。目前電動(dòng)機(jī)本體節(jié)能技術(shù)也有新的發(fā)展，如提高材料特性，提高制造工藝水平。改進(jìn)電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，合理利用電磁轉(zhuǎn)換原理，與提高功率密度相結(jié)合，與高功率因數(shù)相結(jié)合，與散熱冷卻相結(jié)合等。 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)促使常規(guī)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用發(fā)生變化。國(guó)際上高效電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)已形成系列，機(jī)電一體化將功率變換器和控制系統(tǒng)集成到電動(dòng)機(jī)上，形成智能電動(dòng)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)機(jī)等.廣泛應(yīng)用十中小功率傳動(dòng)和家用電器。同時(shí)，永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、磁懸浮直線(xiàn)電動(dòng)機(jī)等新型調(diào)速電動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，在機(jī)車(chē)牽引、電動(dòng)汽車(chē)、大型艦船驅(qū)動(dòng)以及磁懸浮交通等領(lǐng)域中得到應(yīng)用。它們的共同特點(diǎn)是：突破了原來(lái)圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的概念，電動(dòng)機(jī)本體與控制集成一體，高效，高可靠性，多個(gè)電磁力矩混合作用，高功率密度。 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用遍及工業(yè)、國(guó)防和家用電器等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，主要為： 1）高精度、高性能的交流調(diào)速應(yīng)用于鋼鐵、煤炭、造紙、起重等工業(yè)機(jī)械調(diào)速，提高工藝設(shè)備能效。 2）高性能、高效率、高集成的交流調(diào)速應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電力機(jī)車(chē)牽引、磁浮交通、船舶電驅(qū)動(dòng)等，取代傳統(tǒng)交通運(yùn)輸?shù)娜紮C(jī)直接驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快捷、安全、節(jié)能。 3）風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)機(jī)械變速節(jié)能系統(tǒng)。 4）機(jī)電一體化、智能電動(dòng)機(jī)等家用電器節(jié)能傳動(dòng)。 3.2 相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀［3］ 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能最主要的相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)是電力電子及電氣傳動(dòng)，特別是交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速產(chǎn)業(yè)。國(guó)際2004年電力電子及電氣傳動(dòng)的市場(chǎng)銷(xiāo)售額約940億美元。我國(guó)交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速市場(chǎng)發(fā)展迅速，每年以12％的速度迅速增長(zhǎng)。我國(guó)大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如冶金、煤炭、化工、石油等制造業(yè)領(lǐng)域的大量投資為我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)創(chuàng)造了巨大的需求，該領(lǐng)域市場(chǎng)前景廣闊。 電力電子器件正向著大功率、高電壓、高頻化和智能模塊化方向發(fā)展，普通晶閘管逐步讓位于新型口可關(guān)斷電力電子器件。近兒年山現(xiàn)的集成門(mén)極換流晶閘管（IGCT），已取代可關(guān)斷晶閘管（GTO）成為大功率高壓變頻的主流器件：絕緣柵雙極晶體管（IGBT）在中小功率交流調(diào)速中普遍應(yīng)用；電子促進(jìn)絕緣柵取極晶體管（IEGT）研制成功，并開(kāi)始應(yīng)用，大功率高壓變頻領(lǐng)域。此外，將微電子集成電路與電力電子器件組合在一起形成的功率集成電路（power IC），智能功率模塊（IPM），功率電力電子集成模塊（PEBB）等廣泛應(yīng)用于中小功率變頻和家用電器的電動(dòng)機(jī)調(diào)速。該領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的革命性研究課題是碳化硅材料電力電子器件。 中小功率電動(dòng)機(jī)調(diào)速普遍應(yīng)用IGBT電壓型脈寬調(diào)制（PWM）變頻器，而在大功率高壓變頻領(lǐng)域，由于供電與電動(dòng)機(jī)的多樣性，交交變額、H橋級(jí)聯(lián)變頻器、IGBT和IGCT多電平變頻器、IGCT元件串聯(lián)的變頻器等都有其應(yīng)用場(chǎng)合。 交流電動(dòng)機(jī)矢量控制與直接轉(zhuǎn)矩控制理論已成熟并應(yīng)用到變流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中。同時(shí)，自適應(yīng)、模擬控制、人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代智能控制理論與方法已開(kāi)始運(yùn)用于電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中。 國(guó)際電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造商主要集中在歐州、美洲和日本，德國(guó)西門(mén)子、瑞士ABB、日本東芝、美國(guó)羅克韋爾等電氣公司的產(chǎn)品代表電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)和制造的世界水平。 我國(guó)中小電動(dòng)機(jī)投計(jì)與制造能力強(qiáng)，產(chǎn)品已能批量出口。我國(guó)能生產(chǎn)5 in 以下各類(lèi)普通晶閘管，大功率晶閘管已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 以普通晶閘管為功率器件的大功率交交變頻、電氣牽引、高壓同步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)等技術(shù)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、牽引等領(lǐng)域近年來(lái)，我周低壓通用變頻器蓬勃發(fā)展，已經(jīng)涌現(xiàn)了上百家企業(yè)，2004年總產(chǎn)-值已達(dá)到20億元。高壓變頻器是電動(dòng)機(jī)節(jié)能熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)十兒家高薪技術(shù)企業(yè)已開(kāi)發(fā)并制造級(jí)聯(lián)型高壓變頻器，我國(guó)已掌握中小勻率變頻器的集成組裝和制造技術(shù)，經(jīng)濟(jì)型調(diào)速裝置，如內(nèi)反饋電動(dòng)機(jī)調(diào)速等已應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。 2003年我國(guó)電氣工業(yè)總產(chǎn)值3716億，與電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)機(jī)制造、電氣設(shè)備元件、電力電子及控制設(shè)備等產(chǎn)值約400億。 3.3存在的主要問(wèn)題 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)面大量廣的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。2003年各類(lèi)電動(dòng)機(jī)總裝機(jī)容量約為4.2億kW，年耗電1萬(wàn)億kW•h以上，約占全國(guó)刷電量的60％，運(yùn)行效率比國(guó)外先進(jìn)水平低10％～20％，相當(dāng)于每年浪費(fèi)電能約1560億kW•h。2003年我國(guó)電動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量約為4 500億kW，平均效率比發(fā)達(dá)國(guó)家低2％～3％，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)效率比發(fā)達(dá)國(guó)家低10％～30％，相當(dāng)于國(guó)際20世界七八十年代的水平，在使用壽命、可靠性、材料消耗、噪聲及振動(dòng)方面有都一定的差距我國(guó)2003年電力消費(fèi)19031.6億kW•h，工業(yè)消費(fèi)占73％。其中通用設(shè)備占行業(yè)電耗的44％，效率比發(fā)達(dá)國(guó)家低20％～25％. 1）我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)與裝各水平距離節(jié)能的目標(biāo)相差很遠(yuǎn)，采用變頻調(diào)速的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)仍為少數(shù)，小到總量的10％：我國(guó)電力電于及電氣傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平落后，規(guī)模小，成本高，產(chǎn)品司靠性差。技術(shù)與產(chǎn)品落后與迅速發(fā)展的節(jié)能市場(chǎng)需求反差巨大，嚴(yán)重制約了我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 2）我國(guó)中小電動(dòng)機(jī)基本是通用常規(guī)類(lèi)型，還沒(méi)能形成變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)系列.變頻器電動(dòng)機(jī)集成、智能電動(dòng)機(jī)、機(jī)電一體化技術(shù)差距很大。 3）國(guó)產(chǎn)中小功率變頻器多為U/f比控制方式，很少采用先進(jìn)的矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制方式，其控制性能、保護(hù)技術(shù)、可靠性等方面與國(guó)外產(chǎn)品差距很大，只能采取低成本、低價(jià)格的市場(chǎng)策略，占低端市場(chǎng)。 4）新型可關(guān)斷電力電子器件取代普通晶閘管已成為趨勢(shì)，而采用IGBT／IGCT等新型電力電子器件的變頻器已成為電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的主流。但我國(guó)電力電子器件技術(shù)及制造水平與國(guó)際水平差距很大，除普通晶閘管外還不能制造IGBT/IGCT等新型電力電子器件，因此國(guó)產(chǎn)變頻器的IGBT/IGCT電力電子器件及電容等配套部件絕大部分依賴(lài)進(jìn)口。 5）國(guó)產(chǎn)普通晶閘管的交一交變頻器雖已經(jīng)成熟，但應(yīng)用范圍局限。國(guó)外變頻調(diào)速技術(shù)與產(chǎn)品占中國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。特別是國(guó)家重大工程項(xiàng)目的高性能、大功率變頻調(diào)速系統(tǒng)基本上被國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)。采用新型電力電子器件的國(guó)產(chǎn)大功率高性能變頻調(diào)速系統(tǒng)還是空白。 6）在電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域還缺少系統(tǒng)節(jié)能的設(shè)計(jì)方法和評(píng)估手段，變頻調(diào)速還沒(méi)有完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試規(guī)范和測(cè)試手段。 7）電力電子及變頻調(diào)速技術(shù)是高新技術(shù)，先進(jìn)國(guó)家在該領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)投入很大。我國(guó)該領(lǐng)域技術(shù)在總體上與國(guó)際水平相差5～10年。盡管我國(guó)政府對(duì)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能十分重視，但在該領(lǐng)域的基礎(chǔ)，即電力電子及變頻調(diào)速技術(shù)的科研投入少，且有限的投入也大多是低水平的重復(fù)開(kāi)發(fā)。國(guó)家還沒(méi)有形成電力電子及變頻調(diào)速領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的平臺(tái)，無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 4、對(duì)實(shí)施電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程的建議 1）應(yīng)鼓勵(lì)制造高效電動(dòng)機(jī)，強(qiáng)制淘汰低效電動(dòng)機(jī)。按照目前電動(dòng)機(jī)效率分類(lèi)及國(guó)際IEC電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，高效電動(dòng)機(jī)的效率一般定義為91％～96％，低效電動(dòng)機(jī)的效率一般為75％～89％。目前我國(guó)實(shí)際運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)主要集中在為0.55～100kW功率等級(jí)，為總運(yùn)行臺(tái)數(shù)的95％以上，其中70％為Y系列異步電動(dòng)機(jī)，10％的為Y2系列異步電動(dòng)機(jī)，20％其他各種電動(dòng)機(jī)，平均效率為89.3％。從全壽命期的費(fèi)用最低、耗能最少的觀點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)通用型高效電動(dòng)機(jī)，確立適合中國(guó)國(guó)情的高效電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，將0.55～100kW功率等級(jí)電動(dòng)機(jī)的平均效率提高為92％；開(kāi)發(fā)并應(yīng)用變頻調(diào)速用電動(dòng)機(jī)，并形成產(chǎn)業(yè)化：對(duì)與常規(guī)電動(dòng)機(jī)的同功率、同體積、同材料的變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)，效率提高l％～3％；緊跟國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)和研制智能化電動(dòng)機(jī)，即把電動(dòng)機(jī)、變頻器和控制系統(tǒng)集成到起的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使該電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能達(dá)20％～30％。 2）變頻器是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能中的重要部件，采用變頻調(diào)速后的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)效率可以節(jié)能10％～15％。技術(shù)目標(biāo)也分三個(gè)層次進(jìn)行：①加速通用變頻器的產(chǎn)業(yè)化，提高產(chǎn)品的技術(shù)性能和可靠性，形成規(guī)模生產(chǎn)，提高國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)占有率。目前我國(guó)通用變頻器的國(guó)產(chǎn)率已超過(guò)50％，但其技術(shù)性能（如變頻器本身效率、控制精度、材料消耗和諧波分量等）和可靠性與國(guó)外先進(jìn)通用變頻器相比仍有較大差距。②支持對(duì)高壓變頻器的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，盡快提高產(chǎn)品可靠性，并逐步擴(kuò)大市場(chǎng)。高壓變頻器（3.3～10 kV）前在國(guó)際上也正處在產(chǎn)業(yè)化完善階段，國(guó)內(nèi)已有少量國(guó)外產(chǎn)品，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。而高壓電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是與大容量電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的，盡管臺(tái)數(shù)不多，當(dāng)所占容量卻不比低壓電動(dòng)機(jī)小，是電動(dòng)機(jī)節(jié)能的主要部分。高壓變頻器技術(shù)難度大、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、資金投入大，需要重點(diǎn)攻關(guān)。重點(diǎn)攻關(guān)1～5 MW、6kV的高壓變頻器，著重提高其可靠性和減低成本。③鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)型變頻器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，要求采用高新技術(shù)來(lái)解決低成本、高性能、高可靠性的問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)調(diào)速節(jié)能潛力大，但只靠變頻調(diào)速是不夠的。岡此，針對(duì)特殊應(yīng)用和特定范圍，采用其他有效調(diào)速方法將更體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。 3）普通晶閘管制造和應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)成熟，應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模和應(yīng)用范圍。對(duì)丁IGBT/IGCT等新型電力電子器件，應(yīng)以應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用為上，同時(shí)積極組織新型器件的研發(fā)。以普通晶閘管及GTO制造技術(shù)為基礎(chǔ)，盡快研發(fā)國(guó)產(chǎn)IGCT及伙速軟恢復(fù)二極管。對(duì)于IGBT器件采取先封裝集成及測(cè)試，再過(guò)渡到芯片制造的思路，積極引導(dǎo)和支持國(guó)內(nèi)微電子制造技術(shù)和電力電子制造技術(shù)相結(jié)合，逐步形成和提高我國(guó)新型電力電子器件的研發(fā)和制造能力。對(duì)配套元器件，如無(wú)感電阻、箝位吸收及高壓直流電容、層疊無(wú)感母線(xiàn)等進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并逐步形成批量供貨能力，確保電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化需要?？上葟姆庋b、測(cè)試開(kāi)始，再逐步過(guò)渡到開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)芯片。 4）重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)采用新型電力電子器件研制高性能、污染小的大功率變頻調(diào)速系統(tǒng)，在鋼鐵、煤炭、機(jī)車(chē)牽引等樹(shù)立一批國(guó)產(chǎn)化樣板工程，替代進(jìn)口，帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能?chē)?guó)產(chǎn)化裝各技術(shù)的發(fā)展。 5）應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究，建立電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試規(guī)范。 6）支持電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的新技術(shù)、新方法，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，形成電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。支持電動(dòng)機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。 要全而推廣應(yīng)用電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，大幅度提高我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的能效，應(yīng)強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)，建立電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)支撐條件。應(yīng)以企業(yè)為豐體，以具有市場(chǎng)前景的技術(shù)為核心，吸引高等院校、科研單位等相關(guān)機(jī)構(gòu)，通過(guò)技術(shù)、資本和資產(chǎn)的重組，彤成與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的科研和工程化開(kāi)發(fā)條件，解決電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的共性、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，并為行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)直撐和技術(shù)服務(wù)。將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電力電子及裝置的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行整合，形成完善的可用于產(chǎn)品系列組接的電力電子功率平臺(tái)，實(shí)旌平臺(tái)戰(zhàn)略，突出軟硬什的應(yīng)用技術(shù)及工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的可復(fù)用性，使產(chǎn)品組成部件及技術(shù)的可組接性大為提高，形成可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求的全方位的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化電力電子及電氣傳動(dòng)裝置產(chǎn)品，形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造的可持續(xù)發(fā)展平臺(tái)。同時(shí)，在重大項(xiàng)目和重大工程中樹(shù)立國(guó)產(chǎn)高技術(shù)、高水平變頻器系統(tǒng)樣板工程。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，結(jié)合先進(jìn)工藝和技術(shù)改造，在若干應(yīng)用領(lǐng)域推廣應(yīng)用一批技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、性能可靠實(shí)州的電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)，以顯示我國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的主要品牌和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，起到示范作用，加速研究、開(kāi)發(fā)、工程、產(chǎn)業(yè)化的一體化進(jìn)程，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能重點(diǎn)改造領(lǐng)域包括以下幾個(gè)方面。 1）電力用變頻、永磁調(diào)速及計(jì)算機(jī)控制改造風(fēng)機(jī)、水泵系統(tǒng)，重點(diǎn)是20萬(wàn)kW以上火力發(fā)電機(jī)組。 2）冶金鼓風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、加熱爐風(fēng)機(jī)、鑄造除鱗水泵等設(shè)備的變頻、永磁調(diào)速。 3）有色、除塵系統(tǒng)自動(dòng)化控制及風(fēng)機(jī)調(diào)速。 4）煤炭、礦井通風(fēng)機(jī)、排水泵調(diào)速改造及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。 5）石油、石化、化工、工藝系統(tǒng)流程泵變頻調(diào)速及自動(dòng)化控制。 6）機(jī)電研發(fā)制造節(jié)能型電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及配套設(shè)備。 7）輕工、注塑機(jī)、液壓油泵的變頻、永磁調(diào)速。 8）其他企業(yè)空調(diào)和通風(fēng)、樓宇集中空調(diào)的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)政造等。 5、結(jié)束語(yǔ) 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，它涉及到節(jié)能意識(shí)和管理、節(jié)能技術(shù)、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能效益評(píng)估等方方面面。電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程的實(shí)施將有力地推動(dòng)我國(guó)的整體節(jié)能進(jìn)步。按照國(guó)家“十一五”十大節(jié)能工程地實(shí)施要求：圍繞實(shí)現(xiàn)“十一五”GDP能耗降低20％左右的目標(biāo)，以提高能源利用效率為核心，以企業(yè)為實(shí)施主體，大力調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，建立嚴(yán)格的管理制度和有效的激勵(lì)機(jī)制，加大政府資金的引導(dǎo)力度，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體節(jié)約能源資源的自覺(jué)性，盡快形成穩(wěn)定可靠的節(jié)能能力，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) 【1】國(guó)家發(fā)改委，十大重點(diǎn)節(jié)能工程——電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程實(shí)施內(nèi)容［J］。中國(guó)電動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃特刊，國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)（中國(guó)），2006-8 【2】王正元，戴林，趙爭(zhēng)鳴，李崇堅(jiān)，等中國(guó)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能源效率與市場(chǎng)潛力分析【c】。北京：機(jī)械工業(yè)出版，2001。 【3】趙爭(zhēng)鳴，李崇堅(jiān)，等電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，技術(shù)報(bào)告，2005-3。