羅克韋爾自動(dòng)化汽車(chē)行業(yè)背景介紹 羅克韋爾自動(dòng)化公司，一個(gè)年銷(xiāo)售額43億美元、世界最大的專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化動(dòng)力、控制、信息解決方案供應(yīng)商。公司薈萃工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)先品牌，提供全面的自動(dòng)化解決方案，包括Allen-Bradley®（艾倫-布拉得利，又稱(chēng)A-B）實(shí)時(shí)控制，Reliance Electric（瑞恩電氣）馬達(dá)與傳動(dòng)設(shè)備，Dodge®（道奇）機(jī)械動(dòng)力傳送設(shè)備以及Rockwell Software® （羅克韋爾軟件）工廠(chǎng)管理軟件等知名品牌?？偛课挥诿绹?guó)威斯康辛州密爾沃基市，在全球80多個(gè)國(guó)家450個(gè)機(jī)構(gòu)有23500多名員工服務(wù)于用戶(hù)。汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)是羅克韋爾自動(dòng)化在全球范圍內(nèi)最主要的客戶(hù)，其產(chǎn)品在作為世界最主要的汽車(chē)制造基地的北美市場(chǎng)占有80％的市場(chǎng)分額。羅克韋爾自動(dòng)化在為用戶(hù)提供最優(yōu)秀的自動(dòng)化產(chǎn)品的同時(shí)，也按照用戶(hù)要求來(lái)與其它IT解決方案供應(yīng)商一起來(lái)定制提供先進(jìn)的行業(yè)自動(dòng)化信息系統(tǒng)解決方案。其中包括整體的物流解決方案。從上個(gè)世紀(jì)90年代初開(kāi)始，羅克韋爾自動(dòng)化就與IBM公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同為世界上一些主要的汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)了一些列汽車(chē)行業(yè)解決方案，并已經(jīng)在通用汽車(chē)；豐田汽車(chē)；福特汽車(chē)；戴－克等國(guó)際知名汽車(chē)制造商得到了成功應(yīng)用。 在中國(guó)已開(kāi)展業(yè)務(wù)已有20年歷史的羅克韋爾自動(dòng)化公司分別在國(guó)內(nèi)的北京,上海,廣州,沈陽(yáng),重慶,武漢,南京,大連等城市設(shè)有分公司。其產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)的一些主要汽車(chē)制造廠(chǎng)如：一汽大眾，天津豐田，北京吉普，上海通用，二汽，上汽通用五菱，哈飛等國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)制造廠(chǎng)商中得到了廣泛應(yīng)用。同時(shí)羅克韋爾自動(dòng)化公司也將國(guó)外先進(jìn)的汽車(chē)制造和生產(chǎn)管理概念帶到了國(guó)內(nèi)。其中也包括物料跟蹤；現(xiàn)場(chǎng)物料呼叫；物料拉動(dòng)等解決方案并在國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)制造廠(chǎng)得到了廣泛應(yīng)用。 典型羅克韋爾自動(dòng)化解決方案功能介紹 隨著全球經(jīng)濟(jì)日趨一體化進(jìn)程的不斷深入，國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也面臨“入世”的考驗(yàn)，各汽車(chē)制造廠(chǎng)都面臨著提高產(chǎn)量，整加車(chē)型，降低生產(chǎn)成本等一系列挑戰(zhàn)。所以采用國(guó)際先進(jìn)的管理思想，現(xiàn)代的管理方式成為當(dāng)務(wù)之急?？偟恼f(shuō)來(lái)汽車(chē)制造廠(chǎng)商在物流方面所面臨的一些具體問(wèn)題包括： 1.現(xiàn)有的物料呼叫與物料拉動(dòng)模式無(wú)法滿(mǎn)足多車(chē)型大規(guī)模共線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中線(xiàn)邊物料的準(zhǔn)確配送問(wèn)題。現(xiàn)有物料陪送模式效率低下，浪費(fèi)了大量人力資源。 2.生產(chǎn)物料需求無(wú)法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握，無(wú)法實(shí)時(shí)的將零部件生產(chǎn)和供應(yīng)計(jì)劃下達(dá)到各零部件供應(yīng)商，從而造成物料庫(kù)存積壓或物料陪送不及時(shí)從而造成不必要的浪費(fèi)和生產(chǎn)成本整加。 3.線(xiàn)邊物料的實(shí)時(shí)消耗情況無(wú)法準(zhǔn)確掌握，物料配送管理模式落后，管理效率低下?，F(xiàn)場(chǎng)物料管理水平落后。 4.對(duì)于主要裝車(chē)物料件無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn)信息、質(zhì)量信息等內(nèi)容的長(zhǎng)期記錄并進(jìn)行歷史追溯，無(wú)法建立針對(duì)唯一車(chē)身的裝配件質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行廠(chǎng)期追蹤。 結(jié)合上面所述的這些需求，羅克韋爾自動(dòng)化結(jié)合其在國(guó)內(nèi)的工程合作伙伴共同開(kāi)發(fā)并成功實(shí)施了一系列汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中的物流解決方案，主要包括： 1．物料ANDON實(shí)時(shí)拉動(dòng)系統(tǒng) 2．EPS/PPS電子化生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng) 3．KAN看板管理系統(tǒng) 所有這些解決方案應(yīng)根據(jù)各汽車(chē)制造企業(yè)各自不同的生產(chǎn)制造規(guī)模，不同的生產(chǎn)工藝流程，和不同的管理模式來(lái)決定采用那種解決方案并如何來(lái)進(jìn)行實(shí)施。下面的各章節(jié)中將對(duì)這些系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法和主要功能進(jìn)行逐一描述。 物料ANDON實(shí)時(shí)拉動(dòng)系統(tǒng)解決方案功能介紹 ANDON系統(tǒng)最早來(lái)源于日本豐田汽車(chē)，主要用于實(shí)現(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的目視化管理，從而提高車(chē)間的管理水平。而物料ANDON系統(tǒng)主要是在ANDON系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上發(fā)展而成，通過(guò)在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工位旁安裝一定數(shù)量的物料呼叫請(qǐng)求按鈕，在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)和物料存儲(chǔ)區(qū)設(shè)置信息顯示板來(lái)實(shí)時(shí)反饋車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上的物料呼叫請(qǐng)求，上位機(jī)軟件系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄下每一次物料請(qǐng)求發(fā)生的時(shí)間，地點(diǎn)和物料請(qǐng)求的響應(yīng)情況并進(jìn)行長(zhǎng)期記錄與分析。 對(duì)于那些工位物料種類(lèi)較多的工位也可以設(shè)置物料呼叫觸摸屏，由于每個(gè)物料觸摸呼叫屏都可根據(jù)工位和車(chē)型的不同設(shè)置多個(gè)物料呼叫畫(huà)面，每個(gè)畫(huà)面又可設(shè)置多個(gè)物料觸發(fā)按鈕進(jìn)行物料觸發(fā)。所以在各條主要的裝配線(xiàn)和分裝線(xiàn)上只需要設(shè)置幾塊物料觸摸呼叫屏即可實(shí)現(xiàn)物料呼叫功能。 在物流區(qū)內(nèi)設(shè)置這種物料顯示屏，主要目的是通過(guò)大的信息顯示板實(shí)時(shí)顯示物料配送信息；車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)各工位的物料呼叫狀態(tài)；查車(chē)工作調(diào)度等信息。物料信息顯示屏將做為物料區(qū)內(nèi)物料顯示監(jiān)視和物料清單打印系統(tǒng)的一種補(bǔ)充。物流區(qū)內(nèi)的物料配送人員和叉車(chē)司機(jī)在無(wú)法目視到計(jì)算機(jī)屏幕的情況下，可通這種大的顯示屏系統(tǒng)實(shí)時(shí)觀(guān)察到當(dāng)前車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)和工位物料保有狀態(tài)。同時(shí)也可方便的知曉自己和其他物料配送人員的下一步工作職責(zé)。 [ALIGN=CENTER] 物料ANDON系統(tǒng)工藝流程示意圖[/ALIGN] PPS生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng)解決方案功能介紹 PPS即英文Production Pull System, 翻譯成中文即為生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要集成了羅克韋爾自動(dòng)化公司的Contrologix控制系統(tǒng)平臺(tái)，RSNetLinx 集成通訊網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，IBM汽車(chē)行業(yè)ABI軟件平臺(tái)等多相新技術(shù)，專(zhuān)門(mén)面向汽車(chē)制造企業(yè)在汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中的物料實(shí)時(shí)請(qǐng)求與拉動(dòng)的自動(dòng)化信息系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三大基本模塊組成，即：基本數(shù)據(jù)；整車(chē)追蹤；物料消耗。PPS系統(tǒng)將主要用于廠(chǎng)內(nèi)的物料實(shí)時(shí)拉動(dòng)；對(duì)各零部件供應(yīng)商生產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)拉動(dòng)；廠(chǎng)內(nèi)物料消耗與統(tǒng)計(jì)；主要零部件隨車(chē)身追蹤等功能。 PPS系統(tǒng)主要功能包括： 1．物料報(bào)表功能 物料消耗報(bào)告 人員作業(yè)績(jī)效分析 供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告（包括交付準(zhǔn)時(shí)性、準(zhǔn)確率、質(zhì)量問(wèn)題等） 能通過(guò)記錄分析再現(xiàn)整個(gè)拉動(dòng)過(guò)程，為進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)提供決策數(shù)據(jù)（記錄拉動(dòng)過(guò)程中各環(huán)節(jié)的詳細(xì)信息包括物料請(qǐng)求時(shí)間，請(qǐng)求確認(rèn)時(shí)間，送到時(shí)間，物料請(qǐng)求信息等）。 線(xiàn)旁庫(kù)物料庫(kù)存查詢(xún)和報(bào)表 車(chē)間物料緩沖區(qū)庫(kù)到線(xiàn)旁庫(kù)的移庫(kù)記錄查詢(xún)，產(chǎn)生車(chē)間物料緩沖區(qū)庫(kù)到線(xiàn)旁庫(kù)移庫(kù)報(bào)表 盤(pán)點(diǎn)報(bào)表 線(xiàn)旁庫(kù)扣庫(kù)記錄查詢(xún)和報(bào)表 2．整車(chē)追蹤功能 3．庫(kù)存管理功能 4．庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)功能 5．日常操作功能 系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)如下圖所示： 由上圖可見(jiàn)，在整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中IBM的ABI軟件平臺(tái)和羅克韋爾自動(dòng)化的Contrologix控制系統(tǒng)將分別是車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備的核心和上層軟件平臺(tái)的核心。其中ControLogix控制器將控制車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)中的掃描和識(shí)別設(shè)備，實(shí)時(shí)采集車(chē)身的移動(dòng)信息。這些車(chē)身信息將被實(shí)時(shí)傳送到IBM的ABI系統(tǒng)平臺(tái)軟件中，ABI平臺(tái)軟件將根據(jù)這些車(chē)身信息來(lái)自動(dòng)計(jì)算出所需使用物料數(shù)量并自動(dòng)計(jì)算出線(xiàn)邊物料的消耗量，同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)向載有無(wú)線(xiàn)觸摸屏的叉車(chē)發(fā)布實(shí)時(shí)叉車(chē)調(diào)度命令。系統(tǒng)工藝流程如下： 整個(gè)PPS系統(tǒng)運(yùn)行于Windows系統(tǒng)平臺(tái)。所有程序模塊均采用分布式結(jié)構(gòu)，各功能模塊全部支持標(biāo)準(zhǔn)的基于WEB的顯示和操作功能。下圖為系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分布圖。 EPS/PPS生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng)解決方案功能介紹 物料看板拉動(dòng)式物料呼叫系統(tǒng)，是一種比較傳統(tǒng)而又十分有效的物料傳送方式，被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)制造廠(chǎng)商的物流系統(tǒng)中；這種物料呼叫傳送方式主要應(yīng)用于通用物料件和小件。 物料看板定義：物料看板即：塑料或紙質(zhì)的物料卡片；卡片上記錄有該物料的名稱(chēng)、物料編號(hào)、每包/盒該種物料數(shù)量、配送工位號(hào)等信息。有時(shí)也在物料看板上打印有代表該種物料唯一識(shí)別的條碼。物料看板一般由汽車(chē)廠(chǎng)家物流部門(mén)自己根據(jù)自己實(shí)際物料種類(lèi)和工位數(shù)量情況自行設(shè)計(jì)和制作。 物料配送過(guò)程： 1．供應(yīng)商交付的物料件在拆包分類(lèi)并重新裝入物料配送容器的同時(shí)，也會(huì)放入物料看板卡片。每一箱（或其它容器單位）物料均放置一張物料卡片。 2．物料被送到裝配工位后，在操作工準(zhǔn)備使用該容器的第一件物料時(shí)，首先將物料卡片放到工位旁的物料卡片收集箱內(nèi)。 3．物料部門(mén)將有專(zhuān)人負(fù)責(zé)在ANDON系統(tǒng)音樂(lè)和報(bào)警的提示下，周期性的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的各物料看板收集箱進(jìn)行巡視；如發(fā)現(xiàn)某一看板收集箱內(nèi)的物料看板已經(jīng)達(dá)到規(guī)定數(shù)量時(shí)（代表該種物料已經(jīng)接近或達(dá)到最低物料保有量）則物料看板卡片便會(huì)被收集回物流區(qū)，并根據(jù)卡片上的信息進(jìn)行送料。 4．對(duì)于比較大的物料，如：風(fēng)擋玻璃、座椅、輪胎等物料件在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)工位旁無(wú)法大量存儲(chǔ)的物料（需要頻繁配送）則采用物料按鈕或物料呼叫觸摸屏，在物流區(qū)內(nèi)設(shè)置物料呼叫報(bào)警顯示屏的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)物料配送。 結(jié)束語(yǔ) 通過(guò)上面的介紹可以看到羅克韋爾自動(dòng)化可為不同的客戶(hù)提供多種不同的定制化的物流行業(yè)解決方案。即針對(duì)客戶(hù)各自不同的生產(chǎn)規(guī)模和工藝流程的實(shí)際情況而提供不同的解決方案。在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中羅克韋爾自動(dòng)化可提供項(xiàng)目的前期策劃與顧問(wèn)咨詢(xún)服務(wù)；交鑰匙工程項(xiàng)目的實(shí)施；相關(guān)系統(tǒng)的培訓(xùn)與生產(chǎn)啟動(dòng)支持服務(wù)。羅克韋爾自動(dòng)化也真誠(chéng)的希望著能與中國(guó)客戶(hù)進(jìn)行更廣泛的合作。