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PLC控制的銅鋁管焊機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

時(shí)間:2007-07-26 16:39:00來源:lihan

導(dǎo)語:?詳細(xì)介紹了PLC控制的銅鋁管焊機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 。
0引言 銅鋁管對(duì)焊機(jī)是用于銅鋁管對(duì)焊的專用設(shè)備。由于采用可編程控制器PLC作為控制系統(tǒng),其時(shí)間控制精度高,可達(dá)0.01s,為實(shí)現(xiàn)銅鋁管的優(yōu)質(zhì)焊接,并與PLC高控制精度相匹配,必須設(shè)計(jì)制造出高精度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 本文分析了銅鋁管焊接工藝過程及其特點(diǎn),將焊接工藝過程分解為6個(gè)動(dòng)作,其中包含的運(yùn)動(dòng)均為直線運(yùn)動(dòng),從而考慮采用液壓缸或氣缸作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要部件。經(jīng)比較,決定采用氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)銅鋁管對(duì)焊機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。夾具也是執(zhí)行機(jī)構(gòu)中關(guān)鍵部件之一,故本文也較詳細(xì)分析設(shè)計(jì)了銅鋁管對(duì)焊機(jī)的配套夾具。 1銅鋁管焊接工藝過程分析 由于銅鋁管材整體形狀不限,故只考慮管端部附近形狀。待焊接的銅管端部為錐形,鋁管始終為圓柱形,如圖1(a)、(b)所示。焊接中,銅管向鋁管相對(duì)運(yùn)動(dòng),當(dāng)銅管插入鋁管與其接觸后,接通焊接回路,銅鋁管間產(chǎn)生大電流,使兩管發(fā)熱,鋁管溫度接近熔點(diǎn),銅鋁開始結(jié)合,當(dāng)銅管運(yùn)動(dòng)到位,切斷焊接回路,待銅鋁管結(jié)合牢固后,焊接過程結(jié)束。圖1(c)給出了焊接后的銅鋁管接頭示意圖。這種焊接方式具有許多優(yōu)點(diǎn),如結(jié)合面寬,焊接強(qiáng)度高;易于實(shí)現(xiàn),生產(chǎn)成本低;不受管材整體形狀限制;一次成形好,外形美觀等。實(shí)踐證明,這種接頭方式特別適用于制冷行業(yè)。
2銅鋁管焊接工藝過程動(dòng)作分解 由前述,可將銅鋁管焊接工藝過程分解為6個(gè)動(dòng)作,如圖2(a)~(f)所示。 (1)上料與定位:由于管材整體形狀未定,假設(shè)已有上料機(jī)構(gòu)或人工上料。上料后,銅管、鋁管共要確定5個(gè)自由度,即除軸向轉(zhuǎn)動(dòng)外的5個(gè)自由度。實(shí)踐證明,5個(gè)自由度中,軸向定位精度對(duì)焊接質(zhì)量影響較小,而徑向、繞坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的定位精度對(duì)焊接質(zhì)量影響較大; (2)夾緊:定位后必須夾緊,確保焊接過程中,銅管、鋁管完全處于控制系統(tǒng)控制之下。由于管材整體形狀未定,及確保焊接質(zhì)量,在銅鋁管端面附近夾緊。 (3)推進(jìn);夾緊后,銅管、鋁管軸向還存在一定距離,在焊接過程中需要相對(duì)位移。采用銅管向鋁管插入的方式完成推進(jìn)動(dòng)作; (4)焊接:在銅管與鋁管接觸后,接通焊接回路,在銅鋁管間將產(chǎn)生大電流,使銅鋁管發(fā)熱溫升,溫度接近鋁的熔點(diǎn)。直到鋁管將銅管錐面全部包住,停止推進(jìn),切斷焊接回路; (5)松開:待銅鋁管焊接接頭溫度有所下降,連接牢固后,松開夾具,下料; (6)退回:下料后,推進(jìn)機(jī)構(gòu)退回原位,準(zhǔn)備下次焊接。 銅鋁管焊接工藝過程動(dòng)作分解,為執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可靠的依據(jù)。
3執(zhí)行機(jī)構(gòu)的原理設(shè)計(jì) 3.1執(zhí)行機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 由前述可知,對(duì)焊機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各動(dòng)作都是直線運(yùn)動(dòng)??紤]到焊接過程中,夾緊力和推進(jìn)力都不是很大,焊接φ8×1的銅鋁管,夾緊力和推進(jìn)力大約在 1000N,采用氣動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)銅鋁管的夾緊和推進(jìn)。氣動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)主要有:工作介質(zhì)為空氣,易于獲取及排放,不污染環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn);比液壓系統(tǒng)響應(yīng)快,動(dòng)作迅速;易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù);氣體管路為塑料管,裁剪、連接都很容易,且可承受一定變形。圖3給出了銅鋁管對(duì)焊機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)整體示意圖。 3.2氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 銅鋁管對(duì)焊機(jī)由PLC控制,實(shí)現(xiàn)各部分的協(xié)調(diào)動(dòng)作,完成焊接過程。其中對(duì)氣缸的控制必須通過電磁閥完成。這就必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的氣動(dòng)系統(tǒng)滿足控制要求。圖4給出了銅鋁管對(duì)焊機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)示意圖。PLC通過二個(gè)二位四通閥來控制四個(gè)氣缸的動(dòng)作。電磁閥PQ1控制夾緊氣缸和定位氣缸。電磁閥PQ2控制推進(jìn)氣缸,節(jié)流閥調(diào)整推進(jìn)速度。在氣動(dòng)系統(tǒng)的氣源處有溢流閥限制高氣壓,氣壓開關(guān)限制低氣壓,壓力表顯示當(dāng)前氣壓值。氣壓開關(guān)可將氣壓過低信號(hào)反饋到PLC,表明此時(shí)夾緊力、推進(jìn)力均不足,無法完成銅鋁管焊接。 [ALIGN=CENTER] [/ALIGN] 3.3夾具設(shè)計(jì) 銅鋁管對(duì)焊機(jī)夾具包括定位、夾緊和夾具體三部分。因夾具體與工件直接接觸,故夾具的精度直接影響焊接質(zhì)量,必須認(rèn)真謹(jǐn)慎對(duì)待。本文只考慮直線形管材,焊接過程中必須限制銅管、鋁管5個(gè)自由度,如圖5所示,除繞Y軸旋轉(zhuǎn)自由度外的5個(gè)自由度。若考慮管材焊接后的整體形狀,則要限制6個(gè)自由度,必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的專用夾具,實(shí)現(xiàn)完全定位。根據(jù)銅鋁管的特點(diǎn),及焊接需要,將夾具體設(shè)計(jì)為上下分模長孔形,如圖5所示,這樣可以限制4個(gè)自由度,即夾具體本身可實(shí)現(xiàn)4個(gè)自由度的定位。在銅鋁管端面處設(shè)置一定位片,使銅鋁管端面接觸定位片,即可限制第5個(gè)自由度。實(shí)踐證明,銅鋁管軸向定位精度對(duì)焊接質(zhì)量影響較小,相比之下其他4個(gè)定位精度對(duì)焊接質(zhì)量影響較大。設(shè)計(jì)重點(diǎn)應(yīng)放在上下分模夾具體上,其加工精度直接影響焊接質(zhì)量。 尺寸及其公差方面,由于上下分模夾具體起夾緊作用,故其圓柱面內(nèi)徑尺寸應(yīng)比銅鋁管材外徑尺寸略小,即公差上限不能超過管材外徑尺寸公差下限;而夾具內(nèi)徑尺寸公差下限不應(yīng)過小,否則會(huì)使外徑較大的管材表面出現(xiàn)壓痕。所以,上下分模夾具體圓柱面內(nèi)徑尺寸公差必須限制在較小的范圍內(nèi),即公差帶較窄,以實(shí)現(xiàn)即可壓緊,又不產(chǎn)生壓痕。
形位公差方面,首先就單根管材而言,上下分模夾具體夾緊后應(yīng)與管材保持面接觸,故要考慮夾緊后的圓柱度要求,由于上下分模夾具體夾緊后,會(huì)產(chǎn)生微小變形,故將其內(nèi)圓柱面設(shè)計(jì)為略微程橢圓柱面,夾緊后恰為滿足要求的圓柱面。其次就銅鋁管的焊接而言,兩管的徑向定位誤差對(duì)焊接質(zhì)量影響很大,故裝配時(shí)應(yīng)考慮兩夾具體夾緊后內(nèi)圓柱面的直線度。 本文設(shè)計(jì)的夾具體,在線切割機(jī)床上通過編程進(jìn)行加工,可實(shí)現(xiàn)上述要求。 4執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn) 由前述,經(jīng)高精度加工,最終銅鋁管對(duì)焊機(jī)在PLC的高精度控制下,實(shí)現(xiàn)了銅鋁管的優(yōu)質(zhì)焊接。圖6給出了銅鋁管對(duì)焊機(jī)的正面照片。夾具體采用銅材料加工,用螺栓固定在夾具座上;夾具體座采用鋼材料加工,用螺紋連接固定在夾緊氣缸活塞桿頭部。氣缸座采用銅材料,圓柱導(dǎo)軌采用鋼材料。固定氣缸座與導(dǎo)軌為過盈配合,滑動(dòng)氣缸座與導(dǎo)軌為小間隙配合、油潤滑,而且既要保證其運(yùn)動(dòng)自如,又要保證其運(yùn)動(dòng)精度。推進(jìn)氣缸采用加長桿,由兩組雙螺母確定其推進(jìn)和退回的位置,可滿足不同焊接要求。定位氣缸行程較大,但幾乎無載荷,只是使定位片上下運(yùn)動(dòng),在上位時(shí)起定位作用,在下位時(shí)不阻礙滑動(dòng)氣缸座的推進(jìn)。氣動(dòng)系統(tǒng)中的氣路為塑料導(dǎo)氣管,具有較大柔韌性,在運(yùn)動(dòng)時(shí)可承受較大變形,使整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡單。但實(shí)踐證明,各氣缸的氣路長度對(duì)其動(dòng)作有一定影響,在PLC編程時(shí)應(yīng)特別注意,適當(dāng)加入延時(shí)功能。
5結(jié)論 (1)通過分析銅鋁管焊接工藝過程,設(shè)計(jì)出可以達(dá)到銅鋁管優(yōu)質(zhì)焊接的執(zhí)行機(jī)構(gòu); (2)在PLC的高精度控制下,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以準(zhǔn)確完成銅鋁管焊接工藝過程的各個(gè)動(dòng)作; (3) 可換夾具使銅鋁管對(duì)焊機(jī)具有一定柔性,可以焊接φ6~12mm的銅鋁管; (4)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的高精度與PL C控制系統(tǒng)的高精度相匹配,從而使銅鋁管對(duì)焊機(jī)整體性能水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 參考文獻(xiàn) 1 張希川,張悅,馬玉強(qiáng).基于功能分析的銅2鋁管對(duì)焊機(jī)的設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代制造工程,2006(3):120~122 2 韓榮第,張 悅,張希川.可編程控制器PLC在銅鋁管對(duì)焊機(jī)中的應(yīng)用[J].焊接,2004(7):20~23 3張希川,張悅.PLC控制型銅鋁管對(duì)焊機(jī)[J].管道技術(shù)與設(shè)備.2005(6):29~31 4侯珍秀主編.機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2001 5馮辛安主編.機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999

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