基于PMAC的6自由度船舶運(yùn)動模擬臺控制系統(tǒng)設(shè)計
介紹了6自由度船舶運(yùn)動模擬臺的基本工作原理,對其運(yùn)動學(xué)的反解進(jìn)行了分析,重點(diǎn)設(shè)計了基于PMAC卡的控制...[查看詳情]
基于多目標(biāo)競爭遺傳算法的模糊變結(jié)構(gòu)控制的研究
基于多目標(biāo)競爭遺傳優(yōu)化算法,結(jié)合變結(jié)構(gòu)控制和模糊邏輯技術(shù)的特點(diǎn),提出一種優(yōu)化模糊變結(jié)構(gòu)控制方法。...[查看詳情]
自適應(yīng)交互PID在液壓伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
自適應(yīng)交互算法實(shí)現(xiàn)簡單,能夠在未知系統(tǒng)模型的前提下完成控制參數(shù)梯度遞減,使系統(tǒng)控制性能趨向優(yōu)化。...[查看詳情]
電液速度伺服系統(tǒng)中GS非線性積分器的應(yīng)用
目的設(shè)計一種稱為GS積分器的非線性積分器,探討此積分器對電液速度伺服控制系統(tǒng)的動態(tài)校正的作用.方法...[查看詳情]
基于運(yùn)動控制器的全閉環(huán)控制系統(tǒng)
利用運(yùn)動控制器作為上位控制單元,采用交流伺服驅(qū)動器和伺服電機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用光柵尺作為直線位移...[查看詳情]
以TMS320LF2407芯片為控制核心,實(shí)現(xiàn)對PMSM(Permanent Magnetic Synchronous Motor)交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)...[查看詳情]
電液伺服系統(tǒng)的自適應(yīng)滑模跟蹤控制研究
針對電液伺服系統(tǒng)的跟蹤控制問題,在系統(tǒng)模型不確定性參數(shù)的界未知的情況下,提出一種自適應(yīng)滑模控制方案。[查看詳情]
用于天線穩(wěn)定系統(tǒng)的三維運(yùn)動模擬器設(shè)計
提出系統(tǒng)總體設(shè)計方案,詳細(xì)介紹了各功能模塊的方案選擇,成功地設(shè)計了基于單片微處理器MSP430的伺服控...[查看詳情]
為了提高控制精度、改善系統(tǒng)的靜動態(tài)特性,針對液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)的非線性時變特點(diǎn),提出了電液速度...[查看詳情]
具有參數(shù)不確定性伺服系統(tǒng)的H∞自適應(yīng)控制器設(shè)計
利用一個具有魯棒性能的H∞自適應(yīng)控制器對永磁同步電機(jī)進(jìn)行跟蹤控制,通過利用一個參數(shù)調(diào)節(jié)器和一個前饋...[查看詳情]