隨著釣魚島之爭(zhēng),中國(guó)強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)反擊,先后派出了16艘公務(wù)船,其中兩艘護(hù)衛(wèi)艦赴釣魚島海域巡視,日本稱中國(guó)在釣魚島海域執(zhí)法船增至20艘,或針對(duì)日本。野田在當(dāng)選黨首表示釣魚島之爭(zhēng)寸步不讓,消息稱日本海上保安廳數(shù)十名警察21日晚登上釣魚島,準(zhǔn)備對(duì)付有可能登陸該島的臺(tái)灣保釣船。
此消息一出便在國(guó)內(nèi)引發(fā)了大規(guī)模的反日游行,民眾的反日情緒日漸高漲,多家日企出于安全等方面的顧慮,紛紛關(guān)停在華工廠。
受釣魚島事件影響,中國(guó)國(guó)內(nèi)抵日情緒上漲,日系品牌遇到近年來最嚴(yán)重的抵制。多家日企在華職工休假,日企出差中國(guó)人員暫緩。機(jī)床行業(yè)也受到了這些民族情緒的影響,日系品牌的機(jī)床產(chǎn)品或多或少受到波及,國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品受到更多的關(guān)注,在短期內(nèi)刺激了銷售。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心特邀行業(yè)研究員、中國(guó)制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人羅百輝表示,中國(guó)人抵制日貨短期內(nèi)對(duì)日本市場(chǎng)影響有限,東南亞市場(chǎng)可起到緩沖作用。
國(guó)內(nèi)輿論有關(guān)“不買日本車、不用日本電器、不去日本旅行”的“三不主義”情緒日益膨脹。上個(gè)月,日系汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的慘淡經(jīng)營(yíng)狀況更是印證了國(guó)人對(duì)日本產(chǎn)品的態(tài)度。對(duì)此,有分析人士表示,中日兩國(guó)較為火熱的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系在未來很可能會(huì)有所降溫,中日之間或?qū)⒈l(fā)“經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)”,市場(chǎng)中與日本企業(yè)形成直接對(duì)手關(guān)系的公司有望從中獲益。
除國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)及從事特殊紙類業(yè)務(wù)的凱恩股份外,分析人士對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)公司也是很期待。湘財(cái)證券分析師朱禮旭指出:“日本出口中國(guó)最多的產(chǎn)品是電子消費(fèi)品及機(jī)械類產(chǎn)品,中國(guó)在電子產(chǎn)品方面暫時(shí)還無法與日本比肩,但工程機(jī)械產(chǎn)品卻有一定優(yōu)勢(shì)。尤其是挖掘機(jī)方面,我國(guó)的三一重工、中聯(lián)重科和徐工重工都有較高的水準(zhǔn),雖然部分關(guān)鍵零部件仍受制于進(jìn)口,但整體上說,卻已具有同日本產(chǎn)業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的能力。”
“從大環(huán)境來看,市場(chǎng)走向仍然會(huì)以產(chǎn)品需求為導(dǎo)向,”羅百輝認(rèn)為,中日兩國(guó)的此次爭(zhēng)端對(duì)國(guó)內(nèi)的旅游、軍工行業(yè)帶來一定的利好機(jī)會(huì),但國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)能否真正可以有所發(fā)展還要看市場(chǎng)需求。此外,說到與日本產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)?,還應(yīng)認(rèn)清各自不同的市場(chǎng)定位及產(chǎn)品水準(zhǔn),只有兩方產(chǎn)品在質(zhì)量同等、水平相當(dāng)?shù)那闆r下,中國(guó)才能真正替代日本產(chǎn)品。
另外,羅百輝表示,國(guó)內(nèi)以挖掘機(jī)、起重機(jī)為代表的工程機(jī)械企業(yè)將會(huì)獲得利好,由于受群眾情緒及市場(chǎng)預(yù)期的影響,資本市場(chǎng)對(duì)此也會(huì)有所體現(xiàn)。
據(jù)日本媒體報(bào)道,日本機(jī)床工業(yè)會(huì)公布了日本2012年8月份機(jī)床訂單額為963億日元(約合12.3758億美元),同比減少了2.6%,且已連續(xù)4個(gè)月低于去年同月實(shí)績(jī)。8月份機(jī)床訂單額時(shí)隔7個(gè)月首次跌破判斷訂單需求是否堅(jiān)挺的基準(zhǔn)1,000億日元(約合12.8513億美元)。
李俊指出:“國(guó)人的情緒和市場(chǎng)上的猜測(cè)對(duì)資本市場(chǎng)的影響是短期的,在此輪風(fēng)波過去后,市場(chǎng)還是會(huì)按照它本身的路線走下去。”
文章來源:中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)