輝格科技為采挨孚、東風電子、中聯(lián)重工等提供高精度的慣導系統(tǒng)——ADMA-G-EL，作為其轉向系統(tǒng)、ABS/ESP、汽車起重機的標準檢測設備。
ADMA-G-EL是一款高性能的INS+GPS系統(tǒng)，可以測量：
靜態(tài)和動態(tài)俯仰、橫滾以及航向角 X、Y、Z方向的加速度值
X、Y、Z方向的角速率值 車輛的運動速度
車輛的GPS坐標或者相對位置 運動軌跡與曲率
海拔高度 側滑角
運動距離和剎車距離 車體坐標系、大地坐標系和導航坐標系的數(shù)據(jù)輸出
所對應的國標的測試能力如下表：
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試驗項目 |
測量對象 |
國標規(guī)定測量項目 |
ADMA-G-EL可實現(xiàn)功能 |
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穩(wěn)態(tài)回轉試驗 GB 6323.6 |
整車 |
必須測量變量 .. 汽車前進速度 .. 橫擺角速度 .. 車身側傾角 希望測量變量 .. 汽車重心側偏角 .. 汽車縱向加速度 .. 汽車側向加速度 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側傾角、俯仰角 .. 測量橫擺角速度 .. 測量側向、縱向和垂直加速度 .. 測量側滑角 .. 測量運動軌跡與曲率 |
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轉向回正試驗 GB6323.4 |
整車 |
必須測量的變量 .. 汽車前進速度 .. 橫擺角速度 .. 側向加速 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側傾角、俯仰角 .. 橫擺角速度 .. 側向、縱向和垂直加速度 |
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轉向輕便性試驗 GB6323.5 |
整車 |
必須測量的變量 .. 轉向盤作用力矩 .. 汽車前進速度 .. 轉向盤直徑 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側滑角 .. 測量運動軌跡與曲率 .. 測量橫擺角速度 .. 測量側向、縱向和垂直加速度 |
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蛇行試驗GB6323.1 |
整車 |
必須測量變量 .. 轉向盤轉角 .. 橫擺角速度 .. 車身側傾角 .. 通過有效標桿區(qū)時間 .. 側向加速度 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側傾角、俯仰角 .. 測量橫擺角速度 .. 測量側向、縱向和垂直加速度 |
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方向盤轉角階躍輸入試驗GB6323.2 |
整車 |
必須測量的變量 .. 汽車前進速度 .. 轉向盤轉角 .. 橫擺角速度 .. 車身側傾角 .. 側向加速度 .. 汽車重心側偏角 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側傾角、俯仰角 .. 測量側滑角 .. 測量橫擺角速度 .. 測量側向、縱向和垂直加速度 |
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方向盤轉角脈沖輸入試驗GB6323.3 |
整車 |
必須測量的變量 .. 汽車前進速度 .. 轉向盤轉角 .. 汽車橫擺角速度 .. 汽車側向加速度 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與距離 .. 測量側傾角、俯仰角 .. 測量橫擺角速度 .. 測量側滑角 .. 測量側向、縱向和垂直加速度 |
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汽車滑行試驗GB/T12536 |
整車 |
需要測量變量 .. 車速 .. 滑行距離 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速 .. 測量滑行距離 .. 測量加速度 |
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制動性能試驗GB/T12676-1999 |
整車 |
需要測量變量 .. 制動踏板力 .. 制動減速度 .. 制動管路壓力 .. 制動踏板行程 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與制動距離 .. 制動時間延遲與制動減速度 .. 制動時的側向加速度 .. 制動時的橫擺角速度 |
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加速性能試驗GB/T12543 最高車速試驗GB/T12544 燃油消耗量試驗GB/T12545 |
整車 |
需要測量的變量 .. 車速 .. 行駛距離 .. 時間 .. 燃油流量 |
ADMA-G-EL陀螺儀 .. 測量車速與行駛距離 .. 測量加速度 .. 測量車體行駛中的漂移 |
輝格科技不僅提供各種精度等級的慣導系統(tǒng)，同時可根據(jù)用戶的需要，提供完整的測試系統(tǒng)，從各種傳感器、數(shù)據(jù)采集設備、集成、應用軟件等一攬子解決方案。
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