常州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)控制測(cè)量技術(shù)方案通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)證

時(shí)間:2013-05-16

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導(dǎo)語(yǔ):5月9日,《常州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)控制測(cè)量技術(shù)方案》通過(guò)專(zhuān)家論證會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了同濟(jì)大學(xué)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、上海市測(cè)繪院、無(wú)錫市地鐵集團(tuán)公司、常州市軌道交通建設(shè)指揮部等相關(guān)專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)。

5月9日,《常州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)控制測(cè)量技術(shù)方案》通過(guò)專(zhuān)家論證會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了同濟(jì)大學(xué)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、上海市測(cè)繪院、無(wú)錫市地鐵集團(tuán)公司、常州市軌道交通建設(shè)指揮部等相關(guān)專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)。

會(huì)上,常州市測(cè)繪院匯報(bào)了技術(shù)方案,專(zhuān)家組從項(xiàng)目背景、測(cè)繪基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)依據(jù)、GPS測(cè)量、精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、高程測(cè)量、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、質(zhì)量控制、成果提交等方面對(duì)該技術(shù)方案進(jìn)行了科學(xué)論證。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家一致認(rèn)為,該技術(shù)方案內(nèi)容全面、技術(shù)路線(xiàn)正確、結(jié)構(gòu)完整,投入的技術(shù)力量、采用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備、質(zhì)量保證體系等均可滿(mǎn)足常州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)控制網(wǎng)建設(shè)的需求,同意通過(guò)該技術(shù)方案論證。

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