傳感器已廣泛應用于人們的生活、工業(yè)和國防等領(lǐng)域。如手機里的光線感應器、汽車里的里程表傳感器、醫(yī)療領(lǐng)域用于檢測患者各項生理指標的傳感器，以及航空航天領(lǐng)域用于監(jiān)測飛行器運行狀態(tài)的傳感器等。

近日，首屆全國傳感技術(shù)應用大會召開。目前我國雖然傳感器企業(yè)眾多，但大都面向中低端領(lǐng)域，在高端領(lǐng)域幾乎沒有市場份額。此外，科研院所在傳感器技術(shù)的研究方面已與國際接軌，但產(chǎn)業(yè)化瓶頸遲遲未能突破。此次會議上有專家建議，中國應該把握傳感器發(fā)展的重要機遇期，加速傳感器技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，并通過整體解決方案模式，讓傳感器企業(yè)得到良性的發(fā)展。

目前已有多個發(fā)達國家把傳感器特別是軍用傳感器列為國家重點大力發(fā)展計劃。傳感器已經(jīng)在諸多關(guān)鍵領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。英國航天飛機上使用的傳感器約有100多種，總數(shù)達到4000多個，用于監(jiān)測航天器的信息，驗證設計的正確性，并可以在遇到問題時作出診斷。日本則在“雷達4號”衛(wèi)星上安裝了傳感器，可全天候?qū)Φ孛婺繕诉M行拍攝。傳感器是高端裝備獲得信息的重要環(huán)節(jié)，影響和決定了裝備的功能。唯有計算機和傳感器協(xié)調(diào)發(fā)展，才能決定技術(shù)的未來。

目前，與許多高新技術(shù)一樣，我國在傳感器方面也面臨著偏重技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化薄弱的問題。目前的行業(yè)現(xiàn)狀是，我國從事傳感器技術(shù)研發(fā)的主要是高校、中科院和相關(guān)部委的研究機構(gòu)，企業(yè)的技術(shù)實力較弱，很多是與國外合作，或是進行二次封裝。而與我國不同的是，在發(fā)達國家，傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化更多由企業(yè)來主導。

根據(jù)日前國家推出的規(guī)劃方案，未來將在傳感器領(lǐng)域建立超百億元的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，以及產(chǎn)值超過10億元的行業(yè)龍頭和產(chǎn)值超過5000萬元的小而精的企業(yè)。一是要走產(chǎn)業(yè)化的道路，二是要采取整體解決方案的模式。

在傳感器技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化方面，除了需要成熟的市場和產(chǎn)品，以及充足的資本和人才，志在長遠的經(jīng)營理念，也是傳感器產(chǎn)業(yè)化成功的基礎。而整體解決方案的模式，也是一條行之有效的路徑。傳感器雖然是關(guān)鍵器件，技術(shù)含量很高，但需要依存于其他的系統(tǒng)和具體的應用，本身很難形成很大的產(chǎn)值和規(guī)模。因此，從核心元器件入手，向下游產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸，并為客戶提供整體的解決方案可以成為傳感器企業(yè)下一步的發(fā)展方向。