前方傳感器安裝在保險(xiǎn)杠后與擋泥板之間，用來感測(cè)低速?zèng)_撞的信號(hào)。前方左右2個(gè)傳感器結(jié)構(gòu)相同，都是偏心錘式機(jī)械傳感器。傳感器裝在1個(gè)密封的防振保護(hù)盒內(nèi)。
前方傳感器有4個(gè)引腳，其中2個(gè)引腳接到電子控制器，另外2個(gè)為自診斷引腳。金屬電阻的作用是診斷本傳感器和中央控制器之間是處于開路狀態(tài)還是處于正常狀態(tài)。
前方傳感器的工作原理是：汽車正常行駛時(shí)，扭力彈簧將錘、動(dòng)觸頭定在止點(diǎn)位置，傳感器沒有觸發(fā)信號(hào)給中央控制器。當(dāng)汽車沖撞時(shí)，慣性力克服彈簧的扭力而使其產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)觸頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使動(dòng)、靜觸頭接合。
此時(shí)，傳感器向中央控制器發(fā)生“接通”信號(hào)，同時(shí)安全傳感器也接通，于是電子控制器發(fā)出引爆安全帶預(yù)緊器電雷管的指令，使安全帶拉緊而達(dá)到安全保護(hù)作用。
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