嫦娥三號任務飛控智能化水平大幅提升

時間:2013-12-03

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:作為嫦娥三號任務的飛控“神經(jīng)中樞”,北京飛控中心需要通過網(wǎng)絡與十幾個國內(nèi)外測站進行實時數(shù)據(jù)交換和信息共享。為保證網(wǎng)絡安全,北京飛控中心專門開發(fā)了網(wǎng)間隔離系統(tǒng)。

北京12月2日電(田兆運、羅沙)嫦娥三號2日凌晨開始探月之旅。從北京航天飛行控制中心獲悉,與前兩次嫦娥任務相比,嫦娥三號任務開發(fā)了多個智能高效系統(tǒng),飛控智能化水平大幅提升。
在飛控中心現(xiàn)場看到,高級工程師邢錦江正在根據(jù)協(xié)同工作程序對嫦娥三號的計劃執(zhí)行情況進行嚴密監(jiān)視,軟件頁面上,調度的每一個口令、探測器的每一個動作都有細致的安排。
傳統(tǒng)的協(xié)同程序編排過程十分復雜,在任務執(zhí)行中無法進行動態(tài)調整。我們開發(fā)出的飛行任務飛控協(xié)同自動規(guī)劃與輔助決策支持系統(tǒng),大大提高了北京中心各個崗位以及決策指揮的效率和應急處置能力。”邢錦江說。
總調度臺前,一個醒目的倒計時進度條呈現(xiàn)在顯示屏上??傉{度張遠明介紹說,這個新功能既能通報飛控操作,又能提供精確的倒計時,給調度指揮人員帶來了極大方便。
作為嫦娥三號任務的飛控“神經(jīng)中樞”,北京飛控中心需要通過網(wǎng)絡與十幾個國內(nèi)外測站進行實時數(shù)據(jù)交換和信息共享。為保證網(wǎng)絡安全,北京飛控中心專門開發(fā)了網(wǎng)間隔離系統(tǒng)。
中心高級工程師劉博揚說,這個系統(tǒng)就像一道防火墻,為任務網(wǎng)提供安全防護,確保任務安全測控。“如果出現(xiàn)網(wǎng)絡干擾,綠色的曲線會變成紅色,還會發(fā)出報警聲。”
在中心主機房,科技人員曾潔玫介紹說,中心自主開發(fā)的測控硬件平臺集中監(jiān)控系統(tǒng)成為飛控舞臺的“監(jiān)督員”。“如果把整個飛控過程比喻成一部‘大戲’,支撐任務的硬件平臺就好比一個舞臺,有了監(jiān)控系統(tǒng)這個‘監(jiān)督員’,我們就能夠隨時掌握執(zhí)行任務的上百臺、十余種設備的工作狀態(tài),一旦出現(xiàn)異常,可以在第一時間發(fā)現(xiàn)、解決。”
屏幕上顯示著用不同顏色標注的軌道計算、數(shù)據(jù)存儲、仿真等10多個子系統(tǒng)的結構圖。“綠色代表工作狀態(tài)正常,一旦出現(xiàn)問題就會有黃色的小嘆號閃爍,并進行報警。”曾潔玫說,“這種靈活可靠的報警處理機制,能夠把工作人員從海量的數(shù)據(jù)中解放出來。”
 
中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0