最近有幾條關(guān)于新能源車的消息引起關(guān)注。一是在美被稱為汽車界“蘋果”的特斯拉電動(dòng)汽車開始在國內(nèi)市場(chǎng)接受預(yù)訂；二是國產(chǎn)自主品牌電動(dòng)汽車“秦”正式上市；三是新能源車推廣應(yīng)用的第一批試點(diǎn)城市或區(qū)域中，佛山作為廣東省城市群的一員入選。
國家試點(diǎn)新能源推廣應(yīng)用城市群的擴(kuò)大，政策上助力新能源車業(yè)發(fā)展。盡管新能源車看起來還很遠(yuǎn)，但實(shí)際留給本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)間已并不多。
比亞迪“秦”的上市算是亮點(diǎn)和期望，但是目前各個(gè)新進(jìn)入推廣應(yīng)用范圍的城市相關(guān)扶持政策仍未出臺(tái)，如何破除對(duì)新能源車產(chǎn)業(yè)的地方保護(hù)值得關(guān)注。
盡管國家對(duì)試點(diǎn)城市相關(guān)要求中明確需要30%以上銷量為外地廠商，但這也可能意味著另外70%容易成為地方保護(hù)的空間。在發(fā)展民族工業(yè)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大消費(fèi)者的自由選擇權(quán)，會(huì)更有利于集中力量辦大事。
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