美國高速公路安全管理局表示，特斯拉將召回2.92萬輛ModelS電動車，原因是擔心其電池充電器、電線或墻面電源可能過熱。不過，特斯拉發(fā)言人賈維斯表示，這些問題都可以通過軟件升級來解決，公司還將通過郵遞的方式向客戶發(fā)放一個升級更新后的NEMA14-50電源適配器，車主并不需要親自去經(jīng)銷商店或服務(wù)中心。有市場人士表示，特斯拉使用無線軟件升級模式快速解決新車上市時碰到的各種問題，這種頗具前瞻性的方式已經(jīng)成為該公司成功的重要因素。

在宣布召回的同時，特斯拉又迎來好消息：去年第四季度的銷量達到6900輛，比原先預(yù)期高出20%。在去年全年，特斯拉電動車銷量突破20000輛。銷售業(yè)績也表明，去年發(fā)生三宗特斯拉電動車燃燒事故之后，并未影響消費者購買特斯拉電動車的信心。受此提振，在14日美股交易時段，特斯拉股價直線拉升，暴漲15.74%，市值也隨之升至197.7億美元。此外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉一直在考慮生產(chǎn)低價電動車，但從目前情況來看仍需要三年時間，預(yù)計低價車上市后售價大約為3.5萬美元。馬斯克還表示，截至2020年底，特斯拉計劃將電動汽車在美國的銷量從2013年的約2萬輛提高至25萬輛，全球銷量增長至50萬輛。

目前，“ModelS”是特斯拉的主打產(chǎn)品，新款車型“ModelX”尚未推出。憑借“ModelS”，特斯拉已成長為繼福特汽車公司、克萊斯勒集團公司和通用汽車公司之后的美國第四大汽車制造商。

與此同時，特斯拉也積極尋求到亞洲地區(qū)發(fā)展，并看好中國電動車市場前景，計劃在中國開設(shè)更多電動汽車銷售和服務(wù)店。美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司主管全球銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)的副總裁杰羅姆·吉倫14日說，特斯拉對中國市場非常有興趣。2014年北美國際汽車展14日進入第二天。吉倫當天在新聞發(fā)布會上說：“在亞洲地區(qū)，特斯拉對中國市場非常感興趣。我們認為ModelS電動汽車的銷售會不錯，我們已經(jīng)在北京開設(shè)了一家店。”

ModelS電動汽車是特斯拉的主打車型，已有2．5萬多輛車上路行駛。特斯拉汽車公司預(yù)計，2014年特斯拉電動汽車銷量可能會“瘋狂增長”。

吉倫說：“特斯拉目前工作重點是開設(shè)更多的銷售和服務(wù)店。在中國實現(xiàn)跳躍式增長是我們最大的挑戰(zhàn)，我對此頗有信心。從目前情形看，中國消費者對特斯拉相當認可，我們將采取措施確保滿足中國消費者需求。”

2014年北美國際汽車展1月13日至26日舉行。北美國際汽車展與法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎、東京國際汽車展并稱全球五大車展。

有消息指出，中國市場的特斯拉電動車將于今年夏天交貨，到今年年底特斯拉在中國的門店數(shù)將達到8家。此外，據(jù)海外媒體報道，特斯拉計劃在中國打造一個超級充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動車車主能夠在長距離行駛途中進行免費充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋北京至上海一線。

為了解決充電問題，特斯拉致力于“超級充電器”的全球布局。目前，“超級充電器”在美國有58處，在歐洲有14處，全球范圍達到80處。值得注意的是，特拉斯的愿景是為其所有專用充電站“超級充電器”配置太陽能電池，以便降低電力成本。