根據(jù)諒解備忘錄,規(guī)模較大的本田將提名聯(lián)合控股公司的大部分董事會(huì)成員。合并后的公司將成為全球銷量第三大的汽車制造商,營(yíng)收有望實(shí)現(xiàn)30萬億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過3萬億日元。
與此同時(shí),日產(chǎn)汽車與本田同意三菱汽車參與此次合并。三菱汽車計(jì)劃在2025年1月底前公布討論結(jié)果。
“為了克服汽車行業(yè)面臨的嚴(yán)峻環(huán)境變化,我們認(rèn)為有必要結(jié)合本田和日產(chǎn)多年來積累的知識(shí)、人力資源、技術(shù)和其他管理資源,創(chuàng)造新的移動(dòng)價(jià)值。兩家公司將以‘創(chuàng)造移動(dòng)出行新價(jià)值的領(lǐng)先公司’為目標(biāo),為了在2025年1月找到經(jīng)營(yíng)整合的可能性的方向,兩家公司將繼續(xù)討論?!北咎锒?、代表執(zhí)行官兼社長(zhǎng)三部敏宏表示。
按照預(yù)期,本田和日產(chǎn)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合后,將在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。包括通過整合兩家公司的車輛平臺(tái),整合研發(fā)職能,提高開發(fā)效率,實(shí)現(xiàn)成本協(xié)同;通過優(yōu)化雙方擁有的業(yè)務(wù)基地,促進(jìn)工廠互用,提高工廠利用率,大幅降低固定成本;建立智能化、電動(dòng)化人才庫(kù)等。