在這個(gè)“以車代步”的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)改善人們的生活具有革命意義。對(duì)此，汽車行業(yè)的大佬也已經(jīng)形成了一個(gè)共識(shí)，普遍認(rèn)為傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)難以增長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是大勢(shì)所趨。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的一個(gè)具體應(yīng)用，或者說車聯(lián)網(wǎng)是特定范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)，正因?yàn)槿绱?，這個(gè)先驅(qū)者存在的問題極有可能出現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)身上。
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，就曾暴露出安全相關(guān)問題。安全問題嚴(yán)重威脅到了物聯(lián)網(wǎng)本身，而車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)同宗同源，威脅同樣存在。
此外，車聯(lián)網(wǎng)三個(gè)重要組成部分：設(shè)備商，無論是嵌入設(shè)備還是內(nèi)置設(shè)備，抑或智能平臺(tái)共享都屬于此范疇;移動(dòng)數(shù)據(jù)提供商，也就是電信移動(dòng)之流;還有一個(gè)就是軟件開發(fā)，諸如自動(dòng)撞車報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷及各種APP應(yīng)用等等。三者之間大部分情況下是各自為營(yíng)，相對(duì)獨(dú)立，這種情況下的安全問題更令人擔(dān)憂。
解決安全問題的方式之一就是把各相關(guān)部分通過約束整合起來，如標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。國(guó)際上，一些國(guó)際性知名手機(jī)廠商和汽車制造商聯(lián)合發(fā)起建立的一種“車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范智能手機(jī)和車載系統(tǒng)的有效連接，并形成良好的用戶體驗(yàn)，基于此種約束開發(fā)的設(shè)備或應(yīng)用在相互協(xié)同上優(yōu)勢(shì)斐然。國(guó)內(nèi)，華為宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，去年年底發(fā)布了車載模塊新品ME909T，為合作伙伴提供車載信息模塊解決方案。模塊化、制式化發(fā)展路線昭示其意在推動(dòng)車載模塊標(biāo)準(zhǔn)化。當(dāng)然，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上屬于初期階段，現(xiàn)在談及安全有點(diǎn)過分憂慮，不過，有物聯(lián)網(wǎng)前車之鑒，適當(dāng)考慮有備無患。
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