南京依托高新節(jié)能技術(shù) 打造機(jī)動(dòng)車(chē)控污平臺(tái)

時(shí)間:2014-02-10

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),能幫助政府進(jìn)行道路規(guī)劃。車(chē)速?gòu)?0Km/h下降到15Km/h,污染排放量是原來(lái)的2.5倍,因此治堵就是治污,而這個(gè)系統(tǒng)制作的污染地圖直觀地反映了南京各街道車(chē)流狀況,就連車(chē)輛的環(huán)保等級(jí)都分得清清楚楚。

江蘇省南京市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心工作人員孟磊手中捏著一張薄薄的綠色卡片,這種由陶瓷制成、印有“南京市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志電子卡”字樣的卡片,如今張貼在南京市幾乎每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)上,通過(guò)反射遍布主城區(qū)的518座基站發(fā)出的信號(hào),形成一個(gè)全天候24小時(shí)無(wú)監(jiān)控死角的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),讓包括孟磊在內(nèi)的11名工作人員對(duì)南京全市170萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)做到精細(xì)化管理。

限行利器

構(gòu)建聯(lián)防聯(lián)控平臺(tái)

一旦裝有這個(gè)標(biāo)志的黃標(biāo)車(chē)駛?cè)胂扌袇^(qū)域,系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)后,就會(huì)推送短信,提醒車(chē)主駛離。

原來(lái),這小小的電子卡中集成了有關(guān)車(chē)輛的所有環(huán)保信息,每次路過(guò)基站進(jìn)行“互動(dòng)”時(shí)就會(huì)傳輸一次最新數(shù)據(jù),為這一覆蓋南京全城的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一次新陳代謝。每天都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的信息更新,這一平臺(tái)也日益精細(xì)。

在終端打開(kāi)南京機(jī)動(dòng)車(chē)排污聯(lián)防聯(lián)控平臺(tái)系統(tǒng),隨機(jī)調(diào)取了南京河西大街一處限行監(jiān)控點(diǎn)看到,車(chē)輛標(biāo)志狀況、車(chē)流量、排放等級(jí)等一系列信息,當(dāng)時(shí)顯示共有252輛車(chē)經(jīng)過(guò)這一路口,應(yīng)記者要求刷新了一下頁(yè)面后,數(shù)字跳到了257。超高的動(dòng)態(tài)識(shí)別率使得心存僥幸的高污染車(chē)輛無(wú)處遁形。僅2011年,南京就發(fā)生了19.3萬(wàn)起高污染車(chē)輛限行案例,處罰金額約1930萬(wàn)元,促使道路上高污染車(chē)流量由10%下降到0.5%。

污染演算

幫助政府道路規(guī)劃

如果我們知道一個(gè)路段各個(gè)車(chē)種的數(shù)量,再分別乘以一個(gè)平均污染系數(shù),就能得到這個(gè)路段大致的污染程度,并用不同顏色表示出來(lái)。在鍵盤(pán)上敲擊了幾下,顯示器上迅速?gòu)棾鲆环暇┑貓D,涂有許多顏色。紅色代表高污染,綠色代表低污染。南京主城市中心一帶形成一個(gè)深紅色的圓,四周則漸漸褪成明黃,代表郊區(qū)縣的幾個(gè)角落則是成片蒼翠的綠。

通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),能幫助政府進(jìn)行道路規(guī)劃。車(chē)速?gòu)?0Km/h下降到15Km/h,污染排放量是原來(lái)的2.5倍,因此治堵就是治污,而這個(gè)系統(tǒng)制作的污染地圖直觀地反映了南京各街道車(chē)流狀況,就連車(chē)輛的環(huán)保等級(jí)都分得清清楚楚。

高識(shí)別率

易碎防拆高速識(shí)別

為何要選用陶瓷做載體?目前全國(guó)僅有北京和南京兩座城市采用這種新型的“無(wú)源信號(hào)技術(shù)”電子卡,北京采用的便是紙制。

這是考慮到陶瓷易碎防拆,保證一車(chē)一卡無(wú)法冒用。據(jù)了解,采用這種被稱(chēng)為“無(wú)源信號(hào)技術(shù)”制作的電子卡,識(shí)別率高達(dá)99.9%,而傳統(tǒng)的視頻卡識(shí)別率則低于80%,就好比“近視眼”一下子變成“火眼金睛”。此外,新式電子卡還支持高速動(dòng)態(tài)識(shí)別,時(shí)速在120公里以?xún)?nèi)都可輕松捕捉信號(hào),因此未來(lái)有望出現(xiàn)不減速無(wú)人收費(fèi)站。

另?yè)?jù)悉,南京市還擬建設(shè)低碳停車(chē)場(chǎng),通過(guò)環(huán)保電子卡識(shí)別后,環(huán)境友好型汽車(chē)可免費(fèi)或者優(yōu)惠停車(chē)。

汽車(chē)碳匯林

環(huán)境友好汽車(chē)益處多

環(huán)境友好型汽車(chē),是指碳排放量和常規(guī)污染物排放量對(duì)環(huán)境影響較小的一類(lèi)汽車(chē),也是南京市級(jí)別最高的綠色環(huán)保標(biāo)志汽車(chē),目前包括新能源汽車(chē)、國(guó)Ⅴ以上汽車(chē)、碳匯汽車(chē)以及節(jié)能惠民汽車(chē)4種。

“我們的設(shè)想是,環(huán)境友好型車(chē)輛相關(guān)信息錄入電子卡內(nèi),就能享受在低碳區(qū)自由通行、在低碳停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)或優(yōu)惠停車(chē)的待遇。”孟磊表示,由于整個(gè)計(jì)劃規(guī)模比較龐大,因此目前還停留在初步階段。

據(jù)了解,截至目前,已有10多家企業(yè)和20名個(gè)人,捐資共計(jì)20多萬(wàn)元,認(rèn)養(yǎng)了共計(jì)70畝林地,被授予“汽車(chē)碳匯林”認(rèn)建認(rèn)養(yǎng)證書(shū)。有近100輛汽車(chē)貼上了“環(huán)境友好型汽車(chē)”標(biāo)志。

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