鋰離子電池技術(shù)正成為能源行業(yè)焦點(diǎn)

時(shí)間:2014-02-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:專家預(yù)測,針對混合動(dòng)力車等可再生能源應(yīng)用的鋰電池技術(shù),仍需要幾年時(shí)間來推動(dòng)商業(yè)化。最主要原因是目前鉛酸電池仍居市場主流,以及投資鋰電池技術(shù)所需的高昂前期投資成本。

鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中最受矚目的關(guān)鍵。鋰電池正逐漸從電子裝置的電力來源,轉(zhuǎn)而成為混合動(dòng)力車所采用的一項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)。

專家們表示,儲(chǔ)存技術(shù)已然成為推動(dòng)可再生能源過程中的“圣杯”。雖然大部分的重點(diǎn)都集中在鋰離子電池技術(shù)最新的工程技術(shù)創(chuàng)新上,對一般使用者和工程師來說,創(chuàng)新可能有著截然不同的意義,最大的創(chuàng)新或許會(huì)來自于像中國制造的鋰電池一樣的可用產(chǎn)品。這也是一種創(chuàng)新,因?yàn)槲铱梢酝瑫r(shí)獲得電池,以及很便宜的價(jià)格。

今天,我們可以看到很多像磷酸鋰鐵化學(xué)電池這類產(chǎn)品,但這些設(shè)備必須應(yīng)用在目前還不普及的家用可再生能源系統(tǒng)中,家用可再生能源系統(tǒng)必然會(huì)到來,但或許廠商到現(xiàn)在才開始去構(gòu)思這類產(chǎn)品。

專家預(yù)測,針對混合動(dòng)力車等可再生能源應(yīng)用的鋰電池技術(shù),仍需要幾年時(shí)間來推動(dòng)商業(yè)化。最主要原因是目前鉛酸電池仍居市場主流,以及投資鋰電池技術(shù)所需的高昂前期投資成本。

可能要到三年后,我們才會(huì)看到真正能應(yīng)用到這些新興電池技術(shù)的設(shè)備出現(xiàn),當(dāng)然,從現(xiàn)在起,未來三年內(nèi)電池技術(shù)仍將不斷提升,屆時(shí)我們可能會(huì)看到比現(xiàn)在更加先進(jìn)的技術(shù)。

目前主要的新興技術(shù)包括鋰氣(lithiumair)和碳奈米管技術(shù)。后者可以結(jié)合使用不同的化學(xué)電池。它可能會(huì)將今天的鋰離子電池容量提升三倍,但新的問題也可能隨之產(chǎn)生,像是需要新的充電控制設(shè)備等。

而像是從內(nèi)燃機(jī)引擎轉(zhuǎn)換到電動(dòng)車等應(yīng)用,則為新興電池技術(shù)展現(xiàn)出更可行的商業(yè)化前景,然而,可再生能源能否滿足未來美國的能源需求?上周美國可再生能源實(shí)驗(yàn)室公布一項(xiàng)調(diào)查,該調(diào)查預(yù)測,目前的可再生能源來源在結(jié)合更多彈性的電力網(wǎng)格后,將可望在2050年為美國提供80%的所需電力。

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