據(jù)杭州電動汽車服務公司介紹，杭州市區(qū)目前累計投運充換電站27座，總計服務電動汽車723輛，累計換電64.2萬車次，車輛行駛總里程達3239萬公里。數(shù)據(jù)顯示，杭州城區(qū)平均每2座充換電站（配送站）的服務間距約4.5千米，城區(qū)15分鐘充換電服務圈初步形成，電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡初步形成。

目前，杭州純電動出租車總數(shù)已突破500輛，一年能為杭城減少碳排放19000噸。隨著杭州純電動汽車的不斷增多，杭州市電動汽車服務有限公司為這批“電的”提供了切實有效的電能供給解決方案——“集中充電、快速換電，應急配送、合理引導”，用專業(yè)化的運營服務來確保電動出租車有電充，及時充。

杭州首創(chuàng)的“換電”模式，通過電池租賃方式，讓老百姓不再需要為電動汽車昂貴的電池成本卻步。這樣即降低購車成本，讓老百姓用得起；又可以實現(xiàn)電池的集中專業(yè)養(yǎng)護，從而延長電池壽命。而且根據(jù)不同需要，可以提供直流快充、交流慢充、快換電池3種充電方式。車就位后，借助靈活自如的機械手臂，僅需3分鐘，一輛新能源電動車260公斤的四組電池就能全部更換完畢，與普通汽車加油等待時間相差無幾。

據(jù)介紹，該公司還引入了底盤換電機器人，它能夠敏捷準確地將電動車底盤上的電池取出，放入移動充電倉內(nèi)，再從隔壁倉內(nèi)取出新電池，將其迅速裝入電動車底盤上，一輛車的換電過程僅需一分鐘。該公司規(guī)劃新增底盤換電充換電站，為私人租賃底盤換電車輛的推廣應用奠定了基礎。

杭州地區(qū)從2010年5月正式運營國內(nèi)第一個以“快換為主，慢充為輔”思路建成的古翠電動汽車充換電站以來，目前已基本實現(xiàn)了以杭州為中心、覆蓋全省的服務網(wǎng)絡架構，形成了以充換電站為主、交流充電樁為補充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務網(wǎng)絡。

據(jù)了解，目前，杭州每輛純電動出租車都搭載GPS車載裝置，服務公司可以即時監(jiān)測到每輛車的運營路線、運營里程、剩余電量等數(shù)據(jù)。司機發(fā)現(xiàn)電池電量不足，可根據(jù)該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站，更換電池。如果電動出租車行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，可向服務公司求助，一輛裝載電池的配送服務車就會在最短的時間內(nèi)趕到呼叫者的身邊，為出租車更換電池。在充換電高峰時段，服務公司還能通過充換電站服務的實時情況，提前告知司機選擇換電車輛較少的站點服務。

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