全球第一輛綜合利用太陽(yáng)能、制動(dòng)回收能和城市電網(wǎng)低谷電能“三位一體”綠色新能源的現(xiàn)代有軌電車(chē)，3月25日在江蘇沭陽(yáng)順利通過(guò)了專家技術(shù)評(píng)審，預(yù)計(jì)將于4月中旬正式下線。現(xiàn)代有軌電車(chē)技術(shù)評(píng)審專家組一致認(rèn)為：江蘇中輛科技有限公司率先開(kāi)發(fā)研制的新能源現(xiàn)代有軌電車(chē)及配套地面雙模智能供電系統(tǒng)是高度國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)城市公交發(fā)展新模式，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代有軌電車(chē)的空白，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
來(lái)自全國(guó)城市軌道交通、新能源等行業(yè)的有關(guān)大學(xué)、科研院所、江蘇省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的專家參加了技術(shù)評(píng)審會(huì)。
據(jù)主持鑒定的專家組組長(zhǎng)、軌道交通行業(yè)車(chē)輛專業(yè)資深專家曹志禮介紹，“三位一體”綠色新能源是指列車(chē)運(yùn)行時(shí)，1/3左右利用太陽(yáng)能發(fā)電，1/3左右利用自動(dòng)回收本車(chē)的制動(dòng)再生能等車(chē)輛可再生能源，1/3左右利用城市電網(wǎng)在用電低谷時(shí)段輸出并儲(chǔ)存的“富余”電能，城市電網(wǎng)僅作為備用電源，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛尾氣和制動(dòng)熱能零排放、無(wú)污染。可以為我國(guó)乃至世界應(yīng)對(duì)能源、環(huán)境兩大危機(jī)提供有效應(yīng)對(duì)。
據(jù)技術(shù)研制方江蘇中輛科技有限公司董事長(zhǎng)唐金成介紹，該車(chē)應(yīng)用新能源和智能控制新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“采用綠色新能源和車(chē)載動(dòng)力電源、取消架空接觸網(wǎng)與地面第三軌”，以及“優(yōu)先選用自然界可再生能源、循環(huán)利用車(chē)輛制動(dòng)可再生能源、高效使用城市電網(wǎng)‘富余’電能”三重進(jìn)化的研制目標(biāo)。
該新能源現(xiàn)代有軌電車(chē)由江蘇中輛科技有限公司自行設(shè)計(jì)研發(fā)制造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這家公司目前是國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)柔性工裝領(lǐng)域的龍頭骨干企業(yè)，其技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)軌道交通裝備制造行業(yè)處于主導(dǎo)地位。
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