2014年4月14日——英飛凌科技股份公司今日宣布——以能效為重點(diǎn)的歐洲最重要的研發(fā)項(xiàng)目之一“eRamp”近日在英飛凌科技公司德累斯頓研究中心啟動。“eRamp”項(xiàng)目為期三年，旨在加強(qiáng)和擴(kuò)大作為電力電子制造技術(shù)中心的德國及至整個歐洲的實(shí)力。來自6個國家的26個研究伙伴參與了該項(xiàng)目。作為稱雄業(yè)界的全球功率半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌擔(dān)任該5,500萬歐元項(xiàng)目的牽頭方。

項(xiàng)目研發(fā)合作伙伴與決策者和項(xiàng)目贊助商代表一道出席了為期兩天的eRamp項(xiàng)目啟動儀式（2014年4月2日至3日）。英飛凌科技股份公司的首席執(zhí)行官ReinhardPloss博士通過會見撒克遜州高等教育、研究與藝術(shù)部部長SabinevonSchorlemer，BMBF（德國聯(lián)邦教育與研究部）——德國最大的贊助商——部長Wolf-DieterLukas教授以及歐盟最大贊助商歐洲納米科技方案咨詢委員會（ENIACJointUndertaking）的執(zhí)行董事等重要人物，啟動該儀式。

英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官ReinhardPloss博士指出：“eRamp項(xiàng)目的研究成果將會對進(jìn)一步提高能源效率做出重大貢獻(xiàn)。德國乃至整個歐洲素以特有的專業(yè)知識和技術(shù)而著稱。eRamp項(xiàng)目的合作方來自從發(fā)電和輸電一直到用電的整個電力電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。各方攜手合作，一道開發(fā)新技術(shù)，進(jìn)而研制出新產(chǎn)品，從而推動歐洲實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善生態(tài)環(huán)境。”

BMBF部長Wolf-DieterLukas教授補(bǔ)充說：“電力電子是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是德國乃至整個歐洲的基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域競爭力的決定性因素。歐盟與德國聯(lián)邦政府共同出資合作，切實(shí)表明了歐洲合作的優(yōu)勢。”

歐洲納米科技方案咨詢委員會執(zhí)行董事AndreasWild博士指出：“由英飛凌德累斯頓研究中心牽頭的eRamp項(xiàng)目使歐洲電力電子組件行業(yè)步入創(chuàng)新前沿，為一些重要的工業(yè)領(lǐng)域和人們的日常生活帶來重大影響，譬如能效、電動汽車、醫(yī)療等等。”

eRamp加強(qiáng)德國乃至整個歐洲的電力電子制造技術(shù)中心地位

eRamp項(xiàng)目研究活動的重點(diǎn)是快速推出全新的生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)一步開發(fā)功率半導(dǎo)體的芯片封裝技術(shù)。來自德國的項(xiàng)目合作伙伴將負(fù)責(zé)研究和開發(fā)加速生產(chǎn)啟動的新方法。

德國研究合作伙伴將利用在德國各地的現(xiàn)有試產(chǎn)線和全面的生產(chǎn)技術(shù)，檢驗(yàn)研究成果在新型生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用之地的實(shí)際可行性，其中包括德累斯頓（英飛凌：基于300mm晶圓的功率半導(dǎo)體）、Reutlingen（博世：基于200mm晶圓的功率半導(dǎo)體、智能電源和傳感器）和雷根斯堡（英飛凌：功率半導(dǎo)體的芯片封裝技術(shù)）等地。英飛凌、歐司朗和西門子將密切合作研究和制造測試設(shè)備和演示器，以評估新開發(fā)的芯片嵌入技術(shù)。

在德國，德累斯頓工業(yè)大學(xué)和茨維考西薩克森應(yīng)用技術(shù)大學(xué)也參與研究。除博世、英飛凌、歐司朗和西門子外，參與研究的其他德國企業(yè)包括制造業(yè)自動化IT專業(yè)廠商SYSTEMADresden，光學(xué)檢驗(yàn)、檢測與安裝供應(yīng)商HSEBDresden以及稱雄業(yè)界的化學(xué)和物理實(shí)驗(yàn)室分析廠商SGSINSTITUTFRESENIUS。

借助電力電子裝置提高能效

電力電子裝置包括電子組件和其內(nèi)置的芯片——所謂的功率半導(dǎo)體。功率半導(dǎo)體有助于將用電量降至最低。它們可確保盡可能多地向電網(wǎng)輸送風(fēng)電和太陽能電力，同時確保從電廠到電力用戶的數(shù)千公里的輸電過程中幾乎沒有任何損耗。它們還有助于最大限度降低多種設(shè)備的功耗，例如家電、照明技術(shù)、服務(wù)器和計算機(jī)，乘用車、商用車、施工設(shè)備和農(nóng)用設(shè)備的混合及電動驅(qū)動系統(tǒng)，以及工業(yè)電力技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備等。

eRamp：來自六個國家的26個研發(fā)合作伙伴組成的強(qiáng)大團(tuán)隊

eRamp項(xiàng)目的研究合作伙伴（按字母排序）包括：AMS股份公司（奧地利Unterpremstatten)、CISC半導(dǎo)體有限公司（奧地利克拉根福）、HSEB德累斯頓有限公司（德國德累斯頓）、英飛凌科技（德國:德累斯頓、雷根斯堡、慕尼黑；奧地利菲拉赫和羅馬尼亞布加勒斯特）、JOANNEUMRESEARCHForschungsgesellschaft有限公司（奧地利格拉茨）、Lantiq（奧地利菲拉赫）、MaterialsCenterLeobenForschung有限公司（奧地利萊奧本）、NXP半導(dǎo)體（奧地利格拉特科恩和荷蘭埃因霍溫）、歐司朗有限公司（慕尼黑）、PolymerCompetenceCenterLeoben有限責(zé)任公（奧地利萊奧本）、羅伯特•博世有限公司（德國斯圖加特）、SGSINSTITUTFRESENIUS（德國Taunusstein）、西門子股份公司（慕尼黑柏林）、SPTSTechnologies有限公司（英國新港）、StichtingIMECNederland（荷蘭埃因霍溫）、SYSTEMASystementwicklungDipl.-Inf.ManfredAusten有限公司（德累斯頓）、斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)技術(shù)大學(xué)（斯洛伐克）、維也納技術(shù)大學(xué)和因斯布魯克大學(xué)（都在奧地利）以及德累斯頓技術(shù)大學(xué)和茨維考西薩克森應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（德國）。

eRamp項(xiàng)目由歐洲納米科技方案咨詢委員會以及奧地利、德國、荷蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克和英國等國共同出資開展。

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