展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)北車旗下的長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司攜中國(guó)首列市域快軌車輛實(shí)物參展，引來(lái)眾多關(guān)注。
據(jù)悉，2014年中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)上吸引了來(lái)自法國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)香港等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近180家企業(yè)參展，集專業(yè)性和國(guó)際性于一體，展品范圍涵蓋城市軌道交通機(jī)車車輛與車輛段、車輛零配件及內(nèi)飾、信號(hào)與通信系統(tǒng)等。
據(jù)了解，截至2013年末，中國(guó)19個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)通城市軌道運(yùn)營(yíng)里程2746公里。未來(lái)5～10年，中國(guó)軌道交通仍將保持較快發(fā)展。據(jù)知，國(guó)家已批準(zhǔn)建設(shè)規(guī)劃的城市涉及26個(gè)省區(qū)市，到2020年規(guī)劃建設(shè)的城市將遍布全國(guó)31個(gè)省區(qū)市。
同時(shí)，中國(guó)軌交開(kāi)始走出國(guó)門：2月，一列中國(guó)造CRH380A高鐵列車精彩亮相美國(guó)紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)納斯達(dá)克大屏，展現(xiàn)了中國(guó)軌交高端裝備的最新形象;3月，中國(guó)南北車拿下南非機(jī)車大單，創(chuàng)出口最大訂單記錄，刷新中國(guó)軌道交通裝備出口歷史;
展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司向觀眾展示市域快軌車輛以及即將運(yùn)營(yíng)的中國(guó)第一列無(wú)人駕駛地鐵。據(jù)介紹，正式亮相的中國(guó)首列市域快軌列車采用中國(guó)首次成功研發(fā)的雙供電制式的受電弓，且具有動(dòng)態(tài)自動(dòng)切換功能。
應(yīng)用該技術(shù)后，列車受電弓能夠在25000伏(交流)高速動(dòng)車組和1500伏(直流)地鐵列車接觸網(wǎng)中自由切換，使車輛既可運(yùn)營(yíng)在既有高速動(dòng)車組軌道上，亦可與地鐵線路共軌運(yùn)營(yíng)或者“零距離”換乘。車輛最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里，能夠涵蓋市域快軌交通的全部速度需求。
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