為貫徹落實發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，2014年以來，國家和山東省相繼出臺了關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見等多項政策措施。近日，山東省財政會同省交通運輸廳印發(fā)《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，為進一步促進公共交通領域節(jié)能減排，有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動全省生態(tài)文明建設，提供了財政政策支持。
一是擴大補貼區(qū)域。新政策確定，將補貼范圍從以前的16個設區(qū)市，擴展至全省所有市、縣、區(qū)，推動形成以新能源城市公交車為主的城鄉(xiāng)公共交通服務網(wǎng)絡，提高政府基本公共服務水平，促進城市內(nèi)外交通便利銜接和城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。
二是擴展補貼車型。新政策明確，除對納入國家補貼范圍的純電動、插電式混合動力、超級電容純電動公交車給予補貼外，繼續(xù)對設區(qū)市（不包括青島市）公共交通企業(yè)和單位購買使用單價20萬元及以上車型的天然氣城市公交車給予3萬元/輛省級補貼。
三是提高補貼標準。新政策規(guī)定，公交企業(yè)購置新能源城市公交車，在獲得國家補貼的基礎上，省財政將按照最高不超過國家補貼的60%再給予省級補貼。補貼標準：購置純電動城市公交車可獲得最高不超過70萬元/輛補貼，其中，國家補貼50萬元/輛，省級補貼20萬元/輛；購置插電式混合動力城市公交車可獲得最高不超過40萬元/輛補貼，其中，國家補貼25萬元/輛，省級補貼15萬元/輛；購置超級電容純電動城市公交車可獲得最高不超過20萬元/輛補貼，其中，國家補貼15萬元/輛，省級補貼5萬元/輛。根據(jù)目前市場上銷售的新能源和傳統(tǒng)動力公交車售價來看，省財政補貼新政實施后，已基本抹平了新能源公交車與傳統(tǒng)動力公交車的購車成本差價，從而鼓勵公交運營企業(yè)購置節(jié)能減排效果更好的新能源公交車，加快新能源公交車推廣普及。
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