風(fēng)借火勢(shì)，火借風(fēng)威，國(guó)際石油的價(jià)格正如騰空而起的駭人烈焰。 　　2008年頭5個(gè)月中，石油價(jià)格強(qiáng)勁飆升66.23%，從2008年1月84.33美元/桶的低谷漲到2008年6月的140.19美元/桶，如果說(shuō)風(fēng)是美元泛濫之下全球瘋狂投機(jī)石油的大量熱錢(qián)，火是一觸即發(fā)的伊朗戰(zhàn)火的話(huà)，那么，在人類(lèi)工業(yè)文明以來(lái)，對(duì)于石油的最大規(guī)模最快速度消耗，才是石油價(jià)格巨大火焰的根本原因。否則我們無(wú)法解釋?zhuān)瑸槭裁?001年11月，國(guó)際石油價(jià)格才18.7美元/桶，1999年2月才12.1美元/桶——140美元油價(jià)/桶是它的11.57倍。 　　因?yàn)槭偷奈C(jī)，現(xiàn)代人類(lèi)文明的主脈——西方工業(yè)文明已經(jīng)步入了落日黃昏，正孕育著巨大的災(zāi)難?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血脈——石油供應(yīng)量已經(jīng)達(dá)到峰頂，并將很快滑落，而石油的消耗量正隨著“全球經(jīng)濟(jì)一體化”、中國(guó)和印度的工業(yè)化和現(xiàn)代化而急劇膨脹，這是石油價(jià)格狂飆的真正根源。 　　在當(dāng)今世界上仍然活著的人中，相當(dāng)部分可以看到未來(lái)石油供應(yīng)的枯竭。美國(guó)托萊多大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授克雷格·哈特菲爾德幾年前曾指出：“自1979年以來(lái)，全世界已燒掉的石油比到那一年為止人類(lèi)整個(gè)燒油史中燒掉的石油還多?！彼J(rèn)為，自從石油時(shí)代開(kāi)始以來(lái)，全世界已燒掉約8000億桶石油。據(jù)估計(jì)，約有1萬(wàn)億桶到1.6萬(wàn)億桶石油埋藏在可以廉價(jià)開(kāi)采的地層中。按目前世界石油消耗速度看，1.6萬(wàn)億桶石油大約60年就會(huì)消耗光。而且世界石油消耗速度并未停滯，而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達(dá)7100萬(wàn)桶，幾乎每年增加2%。以這個(gè)增加數(shù)字計(jì)算，到2010年，全世界將消耗掉從經(jīng)濟(jì)到技術(shù)上都容易開(kāi)采的全部石油的一半。 　　為什么這一輪油價(jià)是從1998年開(kāi)始大漲呢?這要從中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化下被鎖定“世界工廠”的命運(yùn)開(kāi)始說(shuō)起，從我們中國(guó)人現(xiàn)在所熱烈追捧的美國(guó)式的生活方式說(shuō)起。 　　美國(guó)式的生活方式是什么樣的呢?大房子（別墅）——當(dāng)然要有四季如春的空調(diào)、高耗油運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)、乘坐飛機(jī)到世界各地旅游、吃高熱量的牛排、看昂貴的西醫(yī)——即使檢查一遍身體也需要消耗大量的能源，即使跑步也要用跑步機(jī)。更不要說(shuō)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)更是建立在對(duì)石油和能源的消耗之上的。這種現(xiàn)代西方文明的生產(chǎn)生活方式意味著什么呢?32倍! 　　2008年年初，《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》的專(zhuān)欄作家賈雷德·戴蒙德在他題為《全球性消費(fèi)難題》一文中寫(xiě)道： 　　在數(shù)學(xué)家眼中，32是一個(gè)饒有趣味的數(shù)字，它是2的5次方。而在經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái)，32這個(gè)數(shù)同樣具有特殊含義，因?yàn)樗堑谝皇澜绨l(fā)達(dá)國(guó)家與第三世界發(fā)展中國(guó)家生活水平差異的一個(gè)衡量數(shù)字。就人均水平而言，北美、西歐、日本及澳大利亞的人均資源消費(fèi)量，如石油和金屬的消費(fèi)量，以及由此產(chǎn)生的各種垃圾，如塑料垃圾和溫室氣體排放等，是發(fā)展中國(guó)家水平的32倍?？梢哉f(shuō)，這一比率有重大意義。 　　這是什么意思呢?一個(gè)在美國(guó)大城市中生活和工作的美國(guó)人，他一年的能源消耗約相當(dāng)于12噸標(biāo)準(zhǔn)煤，而在上海這個(gè)數(shù)字是6噸標(biāo)準(zhǔn)煤，在中國(guó)西部的農(nóng)村，或者肯尼亞的鄉(xiāng)村，一個(gè)人的能源平均消耗往往低于美國(guó)人的1/32。目前，生活在發(fā)達(dá)國(guó)家的近10億人口的人均相對(duì)消費(fèi)量是32，而剩下的全球人口當(dāng)中的55億人口都在發(fā)展中國(guó)家，他們的人均相對(duì)消費(fèi)量都小于32，絕大多數(shù)都接近1的水平。 　　如果說(shuō)西方的高能源消耗人口和發(fā)展中國(guó)家的低能耗人口一直保持這種比例，廣大發(fā)展中國(guó)家居民對(duì)能源的消耗一直處于“冬眠”狀態(tài)的話(huà)，那么對(duì)億萬(wàn)年地球生物進(jìn)化的產(chǎn)物——不可再生的石油和煤炭的供應(yīng)問(wèn)題，它還不是一個(gè)特別迫切的問(wèn)題。即使現(xiàn)在全球人口已經(jīng)超過(guò)65億，到2050年全球人口將達(dá)到90億，也是這樣。 　　但問(wèn)題是，由于西方國(guó)家，特別是在美國(guó)，工業(yè)資本家會(huì)認(rèn)為他的工人工資太高而工作太懶，而在發(fā)展中國(guó)家有大量非常便宜的勤勞的工人，他們可以比美國(guó)工人工作的時(shí)間多兩倍，而收入只拿他們的1/32。對(duì)于老板來(lái)說(shuō)，將制造工廠搬到中國(guó)來(lái)是一個(gè)非常劃算的買(mǎi)賣(mài)。但是，對(duì)于整個(gè)人類(lèi)來(lái)說(shuō)，這是非常不劃算的買(mǎi)賣(mài)，大量的原材料運(yùn)到中國(guó)，加工成商品后再運(yùn)到美國(guó)，消耗了更多的能源;隨著制造基地和工作崗位的遷移，美國(guó)式的文化和生活方式也被引入這些國(guó)家，這里的人們開(kāi)始以非常羨慕的眼光看待西方，并開(kāi)始努力向西方式的高能耗生活方式看齊。 　　一個(gè)巨大的麻煩是，西方向東方發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移工業(yè)和就業(yè)的目標(biāo)國(guó)中，主要的分別是中國(guó)和印度。它們恰恰是世界上兩個(gè)人口最多的國(guó)家，一個(gè)有13億人口，一個(gè)已經(jīng)超過(guò)了10億，他們的國(guó)家希望能夠成為發(fā)達(dá)國(guó)家，這里的人民希望像美國(guó)人一樣幸福地生活?，F(xiàn)在中國(guó)人中已經(jīng)有相當(dāng)比例轉(zhuǎn)化為類(lèi)美國(guó)式的生活方式，如果說(shuō)，這兩個(gè)國(guó)家有一半的人能夠過(guò)美國(guó)化的生活，即11.5億人的能源消耗由1變成32，那么，世界能源的消耗量將增加近一倍。假若所有發(fā)展中國(guó)家都猛然之間達(dá)到了美國(guó)水平，那么全球總消費(fèi)量將增加11倍。這就好比是世界人口突然飆升到了720億（維持當(dāng)前消費(fèi)水平的情況下）。 　　截至2008年初，中國(guó)人的汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到約6500萬(wàn)輛，僅北京就有300萬(wàn)輛，大家都知道，它是一種靠“喝”汽油而活動(dòng)的“動(dòng)物”。在中國(guó)“首堵”北京生活的人會(huì)深刻感受到，汽車(chē)不僅占用大量的鋼材，“喝”著汽油，污染空氣，占用大量的道路和土地，更令人啼笑皆非的是，人類(lèi)過(guò)分依賴(lài)它并不能帶來(lái)效率——在擁堵的上下班高峰，幾乎唯一的受益者是北京的交通電臺(tái)的廣播，他們?cè)阪倚εR的節(jié)目中一遍遍地安慰司機(jī)同志們不要著急，然后不斷地插播廣告。 　　如果說(shuō)伴隨著人類(lèi)的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的發(fā)展中國(guó)家生活方式西方化，地球能夠提供的石油和煤炭能夠供得上的話(huà)，這也未嘗不是好事。但現(xiàn)實(shí)最殘酷的是，石油和煤炭是地球億萬(wàn)年進(jìn)化后的產(chǎn)物，它被一次性消耗之后，你不可能再等上一千萬(wàn)年使用它。 　　那么地球上現(xiàn)存的石油和煤炭是否能夠繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量呢?很遺憾，答案是否定的。美國(guó)地質(zhì)學(xué)家哈伯特有一著名的“哈伯特定律”（Hubbert′s Peak），即國(guó)際石油領(lǐng)域知名的石油產(chǎn)量“頂峰論”：當(dāng)任何油田的油藏量已被開(kāi)采出一半時(shí)，產(chǎn)量將達(dá)到高峰，而后產(chǎn)量將走下坡。哈伯特在20世紀(jì)50年代，正確地預(yù)測(cè)美國(guó)的石油產(chǎn)量將在1970年代早期達(dá)到高峰，該定律50年來(lái)被許多案例所驗(yàn)證。許多專(zhuān)家也都預(yù)測(cè)，國(guó)際原油的產(chǎn)量，將于2010年前后達(dá)到高峰，隨后全球原油總生產(chǎn)量將會(huì)減少，而且短期內(nèi)技術(shù)無(wú)法突破，即不可能有穩(wěn)定且具經(jīng)濟(jì)性的新能源，也不可能大量增加產(chǎn)油量，能源短缺將成為人類(lèi)的宿命。 　　我們還能指望未來(lái)突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)超級(jí)大油田，然后來(lái)拯救石油饑渴的人類(lèi)，讓我們50年，甚至100年都不用擔(dān)心石油供應(yīng)嗎?這個(gè)可能性是非常低的，就像人們進(jìn)入了一個(gè)新果園，人們肯定競(jìng)相去摘最大最紅最甜的蘋(píng)果吃，越到后來(lái)剩下的是越小、越澀和越難以摘到的蘋(píng)果。在人類(lèi)大規(guī)模開(kāi)采石油已經(jīng)100多年之后，這種找到“又大又紅蘋(píng)果”幻想實(shí)現(xiàn)的概率比在太空找到另一個(gè)適合人類(lèi)生存的星球的概率大不了多少。 　　那么，我們還有什么辦法?使用核原料發(fā)電可以嗎?可是核原料，包括鈾和重水在地球上非常稀缺，它們消耗殆盡的速度比石油和煤炭更快。 　　我們可以指望可再生能源嗎?包括太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、潮汐能、沼氣能嗎?這是可以的，但問(wèn)題在于仍有一些技術(shù)障礙，比如太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化率太低，而且迄今為止的太陽(yáng)能電池造價(jià)昂貴不說(shuō)，僅能支持小汽車(chē)跑100多公里。 　　對(duì)于這個(gè)裝在汽車(chē)輪子上的西方現(xiàn)代工業(yè)文明來(lái)說(shuō)，汽油是最重要的，哪一種可再生能源能夠取代汽油呢?到目前為止，只有乙醇汽油，而乙醇汽油的主要原料是玉米，按照目前的轉(zhuǎn)化效率，生產(chǎn)一噸乙醇汽油大約需要3.3噸的玉米原料。據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部估計(jì)，2007年度全球的玉米產(chǎn)量為7.6931億噸，若全部加工成汽油約2.33億噸，折合14.6557億桶，以現(xiàn)在世界每天消耗的石油0.86億桶計(jì)算，只夠使用17天!眾所周知，人類(lèi)的耕地開(kāi)發(fā)已經(jīng)達(dá)到極限，而提高糧食的單產(chǎn)也是非常困難的事情。而且這個(gè)世界有越來(lái)越多的人都需要吃肉，吃糧食，他們都需要玉米，但美國(guó)布什政府確立了汽車(chē)吃玉米的計(jì)劃，并已經(jīng)吃了大量的玉米，2008年6月的國(guó)際玉米價(jià)格已經(jīng)是三年前的3.2倍。 　　2007年7月，聯(lián)合國(guó)世界糧食組織公布的數(shù)據(jù)表明，世界有8.54億饑餓人口，而且隨著一年來(lái)的糧價(jià)大漲，世界饑餓人口正迅速增加，在16～17世紀(jì)英國(guó)資本主義上演了非常丑陋的“羊吃人”的悲劇后，當(dāng)今人類(lèi)社會(huì)正上演更加卑劣和血腥的“汽車(chē)吃人”的骯臟一幕。 　　我們是否在慶幸自己不是那些饑餓族群的一部分?甚至幸災(zāi)樂(lè)禍并嘲笑某些非洲饑民的蒙昧?如果是這樣，那么我要告訴你，如果我們大家都是這種心態(tài)，我們?cè)诓痪玫奈磥?lái)也會(huì)成為饑餓群落中的一員，人類(lèi)共同的未來(lái)前途會(huì)變得更加悲觀，甚至可能遭遇前所未有的大劫難。