10月16日，振華重工與馬士基意大利VADO自動化碼頭簽訂4臺岸橋和14臺自動化軌道吊項目，簽約儀式在意大利VADO碼頭舉行。振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐、馬士基意大利VADO碼頭董事長CarloMerli等雙方領導出席簽約儀式。
該項目是振華重工與馬士基集團在自動化碼頭項目上的第二次合作。在該項目中，全部設備將使用振華重工的電控系統(tǒng)(EZ)，這也是EZ系統(tǒng)首次進入國際自動化碼頭市場。
黃慶豐在簽約儀式上介紹了公司的發(fā)展歷史、與馬士基集團的合作情況、以及VADO項目的基本情況。黃慶豐指出，該項目是振華重工和馬士基在戰(zhàn)略層面頂層設計、高端經(jīng)營、提前謀劃的結(jié)果，為雙方后續(xù)的合作與發(fā)展，特別是在自動化碼頭的發(fā)展打下了堅實基礎。本次簽約，進一步提升雙方合作的范圍與層次。未來，雙方將更緊密結(jié)合，強強合作，互相支持。
馬士基意大利VADO自動化碼頭由馬士基集團投資創(chuàng)建，將于2018年初投入商業(yè)運營，預計每年80萬TEU。VADO自動化碼頭水深17m，正式投入商業(yè)運營后將會是是意大利唯一一個可以處理18000TEU的自動化碼頭。
振華重工與馬士基集團已經(jīng)保持十幾年的友好合作關(guān)系，并且雙方從戰(zhàn)略層面簽訂了采購合作框架協(xié)議，框架協(xié)議的簽訂有利于雙方流程和產(chǎn)品的標準化，為雙方的采購和生產(chǎn)及服務等都降低了成本。在雙方框架協(xié)議條款下，雙方共簽訂供貨合同岸橋約200臺，場橋約400臺，合同價值共計約25億美元。
振華電氣公司EZ系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，廈門、青島和上海洋山三大自動化碼頭項目都是采用EZ系統(tǒng)，公司也為VADO項目組建了專業(yè)的自動化小組團隊，保證項目的順利執(zhí)行。
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