2015年，沉寂的廣汽本田乘風(fēng)破浪，在各車(chē)企銷(xiāo)量下滑之際逆勢(shì)大增。1～9月，累計(jì)發(fā)車(chē)37.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%；累計(jì)終端銷(xiāo)售42.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.3%，發(fā)車(chē)和終端雙雙領(lǐng)漲合資車(chē)企，遠(yuǎn)高于車(chē)市的整體增速。在此般勢(shì)頭下，廣本在本月20日迎來(lái)了第三工廠的正式落成投產(chǎn)，“三線”建成后將改善廣本此前的產(chǎn)能受限，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示，追求資源占有最小化，效能發(fā)揮最大化的第三工廠是“中國(guó)制造2025”的落地樣本。
“中國(guó)制造2025”的現(xiàn)實(shí)版本
郁俊指出，第三工廠采用了“Smart-SSC”（智慧、小型、簡(jiǎn)練、緊湊）設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了“資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化”，是“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略在汽車(chē)行業(yè)落地的樣本，廣汽本田廣東汽車(chē)工業(yè)從“制造”到“智造”的全新跨越。
實(shí)際上，廣本2013年投建第三工廠時(shí)就提出了“Smart-SSC”的理念，如今看來(lái)，該理念與“2025”提倡的智能、高效、節(jié)能等要求是十分吻合的。郁俊介紹，廣汽本田第三工廠占地面積相比增城工廠下降了45.5%，投資減少了26%，但人員效率卻提升了29%，實(shí)現(xiàn)了單臺(tái)占地面積最小、單位面積產(chǎn)出率最高。并且，作為占地面積最小的24萬(wàn)年產(chǎn)能的生產(chǎn)工廠，其整體容積亦為本田在全球所有工廠中最小。
大七座SUV明年投放
第三工廠落成投產(chǎn)后，廣汽本田在廣州便擁有3座整車(chē)生產(chǎn)工廠，其中包括位于黃埔的第一工廠、位于增城的第二工廠以及新落成的第三工廠。
未來(lái)這三間工廠的總產(chǎn)能將達(dá)到72萬(wàn)輛/年，而今年廣汽本田目標(biāo)銷(xiāo)量為55萬(wàn)輛，第三工廠投產(chǎn)的初期產(chǎn)能12萬(wàn)輛正好彌補(bǔ)廣本今年55萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的缺口。
產(chǎn)能問(wèn)題解決后，郁俊透露新車(chē)規(guī)劃：廣汽本田將在明年推出CONCEPTD量產(chǎn)版、新款雅閣、雅閣混動(dòng)版等車(chē)型，并有一款中大型7座SUV即將推出市場(chǎng)。
去年上市的緊湊型SUV繽智是廣汽本田17年來(lái)第一款SUV，屬于填補(bǔ)空白型產(chǎn)品。
據(jù)郁俊介紹，目前繽智月銷(xiāo)輛約在1萬(wàn)輛左右，為廣本今年“逆襲”貢獻(xiàn)很多新增份額。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)