正在北京舉行的2015節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展上，中國(guó)國(guó)內(nèi)主流乘用車(chē)企業(yè)攜數(shù)十款全新的節(jié)能車(chē)型、純電動(dòng)車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型、替代燃料車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和燃料電池車(chē)型悉數(shù)亮相，上百項(xiàng)節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品成果首次集中展示。

2015年是中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃的節(jié)點(diǎn)年。此次成果展旨在全面總結(jié)該汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果、經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)22日在京召開(kāi)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。

國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間，比亞迪集團(tuán)與英國(guó)客車(chē)制造商亞歷山大·丹尼斯公司簽署《電動(dòng)大巴生產(chǎn)協(xié)議》。此前，比亞迪已在英國(guó)獲得電動(dòng)大巴的重要招標(biāo)項(xiàng)目。不僅是英國(guó)，比亞迪的新能源汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)滲透到世界各地。

分析人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)正成為中國(guó)車(chē)企實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的良機(jī)。隨著“一帶一路”等戰(zhàn)略步入落實(shí)階段，通過(guò)加快海外產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，中國(guó)車(chē)企正在搶占“綠色”新市場(chǎng)的先機(jī)。

在此次節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展上，中國(guó)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的宇通客車(chē)推出兩款純電動(dòng)客車(chē)和一款油電混合動(dòng)力客車(chē)。

在近日舉行的比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì)上，宇通客車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)被法國(guó)最大客運(yùn)公司巴黎大眾運(yùn)輸公司“相中”，有望成為這家公司未來(lái)十年新能源客車(chē)的主要供應(yīng)商之一。此舉意味著，中國(guó)新能源客車(chē)有望規(guī)模性進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

據(jù)了解，目前宇通的傳統(tǒng)客車(chē)在歐洲銷(xiāo)量已成相當(dāng)規(guī)模，在北歐、西歐、中歐、東南歐建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及配件網(wǎng)絡(luò)。宇通客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)部常務(wù)副總經(jīng)理常浩說(shuō)：“這些服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將有效用于新能源客車(chē)，這也是宇通新能源客車(chē)入駐歐洲的巨大優(yōu)勢(shì)。”

目前，歐洲城市客運(yùn)車(chē)輛以柴油車(chē)為主，燃料消耗量大，其排放的尾氣成為城市大氣主要污染源之一。零污染、零排放的純電動(dòng)客車(chē)成為歐洲改善空氣質(zhì)量的重要選擇之一，在新能源汽車(chē)研發(fā)上表現(xiàn)強(qiáng)勁的中國(guó)車(chē)企大有可為。

不僅是宇通，中國(guó)其他自主品牌也在加緊布局全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

今年10月，浙江吉利控股集團(tuán)獲批2730萬(wàn)美元貸款收購(gòu)冰島循環(huán)國(guó)際公司35％股權(quán)，通過(guò)投資參股將甲醇汽車(chē)打入歐洲市場(chǎng)，也將先進(jìn)的甲醇制造技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

8月，東風(fēng)汽車(chē)公司與國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展共同研發(fā)活動(dòng)，并將借助“一帶一路”戰(zhàn)略，共同開(kāi)發(fā)有潛力的海外汽車(chē)市場(chǎng)。

近年來(lái)，中國(guó)一些企業(yè)在新能源汽車(chē)方面與東盟國(guó)家也加強(qiáng)了合作。例如，比亞迪公司參與了“泰國(guó)公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略，向泰國(guó)的公交公司、政府部門(mén)、私人機(jī)構(gòu)、租車(chē)公司提供服務(wù)；北汽集團(tuán)今年5月宣布在馬來(lái)西亞吉打州建設(shè)整車(chē)生產(chǎn)基地，投產(chǎn)多款純電動(dòng)汽車(chē)。

北汽新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理鄭剛說(shuō)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，特別是純電動(dòng)技術(shù)方面，目前國(guó)內(nèi)外幾乎都是同時(shí)起步，有望實(shí)現(xiàn)“超車(chē)”。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)產(chǎn)車(chē)企與海外相關(guān)企業(yè)在新能源領(lǐng)域結(jié)對(duì)合作，互有裨益。不僅有助于國(guó)外的新能源汽車(chē)技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)盡快“落地”，同時(shí)也將帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“走出去”，在海外設(shè)立零部件甚至整車(chē)工廠。

當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)“一片長(zhǎng)紅”。中國(guó)汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)144284輛，銷(xiāo)售136733輛，同比分別增長(zhǎng)2．0倍和2．3倍。

“今年，中國(guó)有望超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。”國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)盧衛(wèi)生說(shuō)。

近年來(lái)，中國(guó)政府相繼實(shí)施一系列針對(duì)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策。今年10月，中國(guó)政府出臺(tái)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，到2020年中國(guó)基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。中國(guó)政府還要求各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)。

新能源汽車(chē)的快速發(fā)展已成為中國(guó)制造崛起的新路徑。中國(guó)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)9月發(fā)布《〈中國(guó)制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》，節(jié)能與新能源汽車(chē)躋身此次路線圖涉及的十大重點(diǎn)領(lǐng)域。

“中國(guó)已經(jīng)積累起較為完備的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)體系與一定水平的研發(fā)實(shí)力。如今中國(guó)汽車(chē)對(duì)外合作模式也正在發(fā)生變化，更強(qiáng)調(diào)站在全球視野配置研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)資源。”一位資深汽車(chē)工業(yè)觀察人士向記者表示，新能源汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國(guó)各大車(chē)企都在大力投入研發(fā)和生產(chǎn)，謀劃全球產(chǎn)業(yè)布局可謂方興未艾。

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