發(fā)達(dá)國家推動制造業(yè)服務(wù)化的經(jīng)驗(yàn)及啟示

時(shí)間:2015-11-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:《中國制造2025》明確提出,要堅(jiān)持把結(jié)構(gòu)調(diào)整作為建設(shè)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵環(huán)節(jié),推動生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。

《中國制造2025》明確提出,要堅(jiān)持把結(jié)構(gòu)調(diào)整作為建設(shè)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵環(huán)節(jié),推動生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。制造業(yè)服務(wù)化不是“去制造業(yè)”或單純地轉(zhuǎn)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),而是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值、增強(qiáng)核心競爭力的重要途徑。長期以來,發(fā)達(dá)國家依靠在研發(fā)設(shè)計(jì)、商務(wù)服務(wù)、市場營銷等服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,主導(dǎo)著全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品價(jià)值鏈。我國制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型還處于加速推進(jìn)階段,認(rèn)真研究發(fā)達(dá)國家的推動制造業(yè)服務(wù)化的相關(guān)政策和做法,對推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效具有重要意義。

全球制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展趨勢明朗

全球制造業(yè)服務(wù)化的實(shí)踐始于上世紀(jì)60、70年代,進(jìn)入上世紀(jì)90年代以來,隨著生產(chǎn)過程自動化、智能化程度的提高以及大型裝備復(fù)雜化程度的加深,制造環(huán)節(jié)在整個(gè)價(jià)值鏈中的比重日趨下降,產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、交付、安裝、維護(hù)和服務(wù)等各環(huán)節(jié)需求及所占價(jià)值愈加提升。特別是,近年來,隨著信息技術(shù)的推廣應(yīng)用,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,服務(wù)業(yè)與制造業(yè)日益融合,服務(wù)化由此成為全球制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

目前在國際分工比較發(fā)達(dá)的制造業(yè)中,產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中停留的時(shí)間不到全部循環(huán)過程的5%,而處在流通領(lǐng)域的時(shí)間要占95%以上;產(chǎn)品在制造過程中的增加值不到產(chǎn)品價(jià)格的40%,60%以上的增值發(fā)生在服務(wù)領(lǐng)域。產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵和利潤增值空間日益向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈兩端的服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移??傮w而言,制造業(yè)服務(wù)化可以分為兩個(gè)部分:一是制造業(yè)投入服務(wù)化,包括新技術(shù)研發(fā)、市場調(diào)研和廣告、物流、技術(shù)支持、零部件供應(yīng)、信息咨詢等方面。近年來,發(fā)達(dá)國家制造業(yè)對服務(wù)業(yè)的中間投入呈較為明顯的上升趨勢。根據(jù)麥肯錫的研究報(bào)告,美國制造業(yè)的從業(yè)人員中,有34%是在從事服務(wù)類的工作,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的投入占整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)出的20%~25%。另一個(gè)是制造業(yè)產(chǎn)出服務(wù)化,包括銷售服務(wù)、維修保養(yǎng)、金融租賃和保險(xiǎn)等方面。世界知名的跨國制造企業(yè)已經(jīng)從產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;產(chǎn)品+服務(wù)”的提供商,比如美國GE公司的“技術(shù)+管理+服務(wù)”所創(chuàng)造的價(jià)值已經(jīng)占到公司總產(chǎn)值的2/3以上,全球最大的航空發(fā)動機(jī)制造商英國羅爾斯-羅伊斯公司通過改變運(yùn)營模式,擴(kuò)展發(fā)動機(jī)維護(hù)、發(fā)動機(jī)租賃和發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)分析管理等服務(wù),通過服務(wù)合同綁定用戶,增加了服務(wù)型收入,服務(wù)收入占公司總收入的比重已經(jīng)超過60%。因此,從國家經(jīng)濟(jì)競爭力來看,在傳統(tǒng)制造業(yè)競爭力不斷下降的情況下,制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展水平直接決定了一個(gè)國家參與國際分工的地位、產(chǎn)業(yè)控制力和競爭力。

發(fā)達(dá)國家推動制造業(yè)服務(wù)化的主要經(jīng)驗(yàn)

(一)建立以“客戶為中心”的制造服務(wù)業(yè)

自20世紀(jì)六七十年代,發(fā)達(dá)國家就大力推動制造業(yè)企業(yè)向服務(wù)價(jià)值鏈延伸。美國從上世紀(jì)70年代開始制定系列法規(guī),如1980年提出的“鐵路和汽車運(yùn)輸?shù)臈l款”,1984年制定的“航空條款”、1991年頒布《多式聯(lián)運(yùn)法》、1999年通過的《金融服務(wù)現(xiàn)代化法》等系列法律法規(guī),促進(jìn)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。近年來,美國大力推動制造業(yè)重振,出臺國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,打造以3D打印技術(shù)為代表的15個(gè)制造業(yè)創(chuàng)新中心,進(jìn)一步體現(xiàn)了服務(wù)于消費(fèi)者個(gè)性化需求的制造業(yè)發(fā)展方向。

芬蘭將“服務(wù)業(yè)和服務(wù)創(chuàng)新”作為重點(diǎn)推進(jìn)工作之一,提出“建立以顧客為中心的服務(wù)業(yè)是芬蘭競爭力的來源”,先后部署創(chuàng)新制造、創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新運(yùn)營模式等3項(xiàng)工作計(jì)劃,對制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展給予引導(dǎo)和資金支持。

(二)加快以智能制造為代表的新型制造模式的推廣

隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展和個(gè)性化需求的日益增多,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云、移動O2O等新型生產(chǎn)組織方式極大地提高了工業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品和用戶數(shù)據(jù)的感知、傳輸、交互和智能分析的能力,為制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的實(shí)時(shí)動態(tài)控制與管理提供了技術(shù)支撐,極大地提升了制造效率和服務(wù)能力。為在新一輪產(chǎn)業(yè)和技術(shù)革命中搶占先機(jī),近年來,發(fā)達(dá)國家紛紛制定先進(jìn)制造發(fā)展戰(zhàn)略。如美國的先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃、德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略以及日本的I-Japan戰(zhàn)略都凸顯了發(fā)達(dá)國家通過加強(qiáng)制造業(yè)的頂層設(shè)計(jì)來適應(yīng)制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展趨勢。

以德國為例,德國的制造業(yè)服務(wù)化相對比較弱,其制造產(chǎn)品沒有充分挖掘服務(wù)的價(jià)值。德國工業(yè)4.0的提出意味著德國試圖利用其變革德國制造業(yè)的方向,通過信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)智能車間和智能工廠,加快向制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

(三)加強(qiáng)制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建設(shè)

發(fā)達(dá)國家一般不通過經(jīng)濟(jì)或行政手段直接干預(yù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而是加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建設(shè)來支持來引導(dǎo)制造服務(wù)化發(fā)展。如美國建立了營運(yùn)模式共創(chuàng)與知識交流的平臺,用以向企業(yè)推廣制造業(yè)服務(wù)化運(yùn)作模式。歐洲國家除了高度重視基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境建設(shè),政府還積極推動本國的服務(wù)貿(mào)易自由化、開放化,為本國服務(wù)業(yè)開拓國際市場創(chuàng)造條件。日本政府制定了25種與企業(yè)相關(guān)的認(rèn)證體系,通過組建行業(yè)協(xié)會來加強(qiáng)和完善制造服務(wù)業(yè)市場的管理。此外,為促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,發(fā)達(dá)國家在WTO談判和其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化談判進(jìn)程中都把服務(wù)貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)作為重要的談判條件。

(四)大力推動制造業(yè)服務(wù)外包業(yè)務(wù)的發(fā)展

由于勞動力成本比較高,為專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展,發(fā)達(dá)國家都將服務(wù)外包視為發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支點(diǎn),紛紛出臺相關(guān)政策措施支持制造業(yè)服務(wù)外包,服務(wù)貿(mào)易和服務(wù)投資成為國際經(jīng)貿(mào)合作新熱點(diǎn)。一些國家通過積極發(fā)展服務(wù)貿(mào)易,帶動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。如美國為了促進(jìn)和擴(kuò)大生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易出口,專門制定了“服務(wù)先行”的出口促進(jìn)策略,重點(diǎn)促進(jìn)其具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢的旅游、商務(wù)與專業(yè)技術(shù)服務(wù)(包括環(huán)保、能源等工業(yè)服務(wù))、交通運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、教育服務(wù)、影視娛樂、電信服務(wù)等行業(yè)發(fā)展。

我國制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

長期以來,我國對制造業(yè)服務(wù)化的認(rèn)識尚不到位,“重工業(yè)、輕服務(wù)”的思維慣性普遍存在,發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的思路和舉措較為落后。雖然近年來我國制造業(yè)企業(yè)開始重視制造業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型,在裝備制造和電子信息等領(lǐng)域涌現(xiàn)了一大批制造業(yè)服務(wù)化的企業(yè),如陜鼓、海爾等。但是由于我國制造業(yè)服務(wù)化的起步較晚,政府部門對制造業(yè)服務(wù)化還缺乏完善的政策支持,許多生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)的財(cái)稅優(yōu)惠較少。另外,企業(yè)的專業(yè)化分工與合作的意識淡薄,對生產(chǎn)性服務(wù)的需求還是以傳統(tǒng)服務(wù)為主,缺乏專業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)。

調(diào)查公司AndyNeely對全球13000家制造業(yè)上市公司提供的服務(wù)進(jìn)行了研究,結(jié)果表明,發(fā)達(dá)國家制造業(yè)服務(wù)化的水平明顯高于正處在工業(yè)化進(jìn)程中的國家。美國制造與服務(wù)融合型的企業(yè)占制造企業(yè)總數(shù)的58%,芬蘭的這一比值為51%、馬來西亞是45%、荷蘭是40%、比利時(shí)是37%。相比而言,中國制造業(yè)的服務(wù)化進(jìn)程相對落后,具備服務(wù)型制造能力的企業(yè)僅占所有企業(yè)的2.2%。

目前,我國制造業(yè)還普遍以加工、裝備為主,商業(yè)競爭模式還主要是依靠低成本的價(jià)格競爭為主,通過品牌、研發(fā)、金融等環(huán)節(jié)的盈利能力還明顯不足,缺乏服務(wù)理念的商業(yè)模式創(chuàng)新。與跨國公司加快服務(wù)化轉(zhuǎn)型相比,我國一些制造企業(yè)從制造環(huán)節(jié)向集成服務(wù)的延伸力度仍然不足,特別是在提供集成服務(wù)和整體解決方案、零部件定制服務(wù)等方面存在著明顯的差距。我國90%以上的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范仍集中于制造業(yè)領(lǐng)域,服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)十分缺乏。在設(shè)備檢修、合同能源管理、制造業(yè)物流、車載信息服務(wù)等制造業(yè)服務(wù)化的重點(diǎn)領(lǐng)域,還存在許多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的空白。

此外,推動制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展需要復(fù)合型的專業(yè)人才,我國的教育體系還普遍缺乏對工業(yè)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)等領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng),人才培養(yǎng)模式和課程設(shè)計(jì)無法滿足制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的需求。相比發(fā)達(dá)國家,我國的職業(yè)教育和在職教育明顯不足,還需要增強(qiáng)企業(yè)員工的創(chuàng)新意識和服務(wù)意識。

推動我國制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展建議

(一)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),推動制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展

一是加快制定推動我國制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展的指導(dǎo)意見,明確我國制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展的路線圖,發(fā)揮重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的示范引領(lǐng)作用,大力推廣應(yīng)用不同的典型制造業(yè)服務(wù)模式。二是搭建制造業(yè)服務(wù)化的支撐服務(wù)平臺,鼓勵(lì)大企業(yè)開放創(chuàng)新資源推動大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè),引導(dǎo)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)控制、產(chǎn)品營銷、企業(yè)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)拓展價(jià)值鏈。三是加快建設(shè)多層次的人才培訓(xùn)培養(yǎng)體系和科學(xué)的人力資源開發(fā)利用體系,改革職業(yè)教育體系和在職培訓(xùn),優(yōu)化課程設(shè)計(jì),為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展提供大量的專業(yè)人才。

(二)推廣智能制造生產(chǎn)模式,加快兩化深度融合發(fā)展

一是推動重點(diǎn)行業(yè)開展智能制造試點(diǎn)示范,以流程制造、電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)為突破口不斷提升中國制造的服務(wù)化水平。二是加快推動兩化融合管理體系的推廣和試點(diǎn),通過信息技術(shù)改造和優(yōu)化制造業(yè)全流程,提高企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。三是大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,發(fā)展產(chǎn)品定制、零部件定制、柔性制造、個(gè)性化制造等,在規(guī)?;?、批量化生產(chǎn)的同時(shí),注重滿足不同層面、不同客戶和消費(fèi)者的市場需求。四是進(jìn)一步創(chuàng)新商業(yè)模式,更好服務(wù)于制造業(yè)。積極利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)開展商業(yè)模式創(chuàng)新,推動云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等新型服務(wù)業(yè)態(tài)的發(fā)展。

(三)培育技術(shù)和品牌優(yōu)勢,提升中國制造的附加價(jià)值

一是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,大力提升中國制造的自主創(chuàng)新能力。圍繞當(dāng)前國際產(chǎn)業(yè)競爭的熱點(diǎn)領(lǐng)域,繼續(xù)加大研發(fā)投入,在集成電路、航空航天、新材料等領(lǐng)域突破關(guān)鍵核心技術(shù),大力提升中國制造的技術(shù)含量,提升制造業(yè)產(chǎn)品的附加價(jià)值。二是著力優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和改善品種質(zhì)量,大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),生產(chǎn)更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。三是加大對自主品牌的培育和推廣。加大對企業(yè)品牌培育的政策扶持,引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)以質(zhì)量和信譽(yù)為核心的品牌意識。研究和發(fā)布品牌培育管理體系實(shí)施指南和評價(jià)指南。四是要充分利用行業(yè)中介組織的專業(yè)作用。發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢,廣泛開展信息、咨詢、交流、培訓(xùn)等各類促進(jìn)活動,為企業(yè)開展品牌建設(shè)活動服務(wù)。

(四)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,增強(qiáng)中國制造的國際服務(wù)能力

一是加強(qiáng)對制造業(yè)企業(yè)“走出去”的政策扶持。創(chuàng)新財(cái)稅政策,鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)加大對發(fā)達(dá)國家的研發(fā)中心的投資并購活動,推動更多企業(yè)設(shè)立更多的海外銷售服務(wù)中心。二是加強(qiáng)與跨國企業(yè)的合作。借助跨國企業(yè)的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大中國制造業(yè)產(chǎn)品的市場空間。三是加強(qiáng)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和規(guī)范化管理。借鑒國際經(jīng)驗(yàn),依托行業(yè)協(xié)會和中介組織加強(qiáng)對制造業(yè)服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)的制定,加快推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。積極開展國際認(rèn)證工作,推動服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的國際化。四是擴(kuò)大制造業(yè)服務(wù)外包業(yè)務(wù)。細(xì)化出口產(chǎn)品市場,深入挖掘中國產(chǎn)品和服務(wù)的市場潛力,推動我國制造業(yè)服務(wù)外包向工業(yè)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測、生物醫(yī)藥研發(fā)等高端領(lǐng)域拓展,推動中國制造的國際服務(wù)能力的提升。

更多資訊請關(guān)注自動化軟件頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0