南京市近期將出臺(tái)《南京市推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的實(shí)施方案》，加快推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備制造“走出去”，力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)境外投資中方協(xié)議投資額年均增長(zhǎng)10%以上、對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額年均增長(zhǎng)10%以上，培育5家以上具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的本土跨國(guó)公司。

近年來(lái)，廣大發(fā)展中國(guó)家尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家，市場(chǎng)需求廣大，為推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作提供了重要機(jī)遇。推動(dòng)我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)主動(dòng)對(duì)接、積極融入這些國(guó)家的需求，有助于加快南京市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，構(gòu)建該市參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。另一方面，南京市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，為占領(lǐng)國(guó)外高端市場(chǎng)，不少企業(yè)“走出去”投資設(shè)廠、設(shè)立研發(fā)中心等需求也越發(fā)迫切。

在南京市即將出臺(tái)的《方案》中，特別提出要重點(diǎn)依托軌道交通、新能源、裝備制造、軟件和信息服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)及冶金建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)共五大領(lǐng)域，去推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，這是結(jié)合南京市產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)所作出的選擇，更加聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。《方案》提出，要推動(dòng)南京市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能、裝備制造等“走出去”在全省位于前列，到2020年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)境外投資中方協(xié)議投資額年均增長(zhǎng)10%以上、對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額年均增長(zhǎng)10%以上。

境外投資年增10%，離不開海外載體建設(shè)依托。除載體建設(shè)外，南京市還將支持企業(yè)開展多形式的對(duì)外合作，在境外建立生產(chǎn)加工基地，適度轉(zhuǎn)移有比較優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及富余產(chǎn)能；支持南京市企業(yè)與境外企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)開展技術(shù)聯(lián)合研發(fā)、申請(qǐng)國(guó)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)、參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定等。

我國(guó)許多大型央企海外建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富，在南京市即將出臺(tái)的《方案》中，也提出鼓勵(lì)南京企業(yè)加強(qiáng)與大型央企的對(duì)接合作，通過(guò)工程分包等形式參與央企境外產(chǎn)能合作項(xiàng)目。比如可在非洲、中亞、南美等發(fā)展中國(guó)家以EPC(工程總承包)、BOT(建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓)、PPP(公私合作模式)等方式開展國(guó)際工程承包。

未來(lái)5年，南京市將至少培育5家具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的本土跨國(guó)公司?！斗桨浮诽岢觯瑢⒅С种攸c(diǎn)企業(yè)面向全球戰(zhàn)略布局，在境外設(shè)立、收購(gòu)研發(fā)機(jī)構(gòu)，將產(chǎn)品價(jià)值從低端鏈向高端鏈提升，向產(chǎn)研銷一體化的跨國(guó)公司轉(zhuǎn)型。支持有條件的企業(yè)采取多種形式兼并、收購(gòu)境外企業(yè)，特別是境外成熟品牌，建立國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，加速商務(wù)服務(wù)業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)對(duì)外投資，開辟多元化經(jīng)營(yíng)新路。