隨著《中國制造2025》的推進(jìn)，補(bǔ)短板、加快核心基礎(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展被提上日程。日前工信部發(fā)布的《工業(yè)強(qiáng)基2016專項(xiàng)行動實(shí)施方案》(下稱“《實(shí)施方案》”)顯示，核心基礎(chǔ)零部件(元器件》成為《實(shí)施方案》的主要目標(biāo)之一，傳感器和IGBT等高端元器件有望迎來發(fā)展機(jī)遇。

多次提及傳感器

智能制造的標(biāo)志就是建立起強(qiáng)大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化，傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和核心器件?！秾?shí)施方案》確定的重點(diǎn)工作顯示，在核心基礎(chǔ)零部件(元器件)重點(diǎn)支持高端傳感器；產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)能力提升重點(diǎn)圍繞新型材料、大數(shù)據(jù)、傳感器等方面。

隨著智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念變革深化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟，智慧家居、可穿戴產(chǎn)品、智慧工廠、智慧交通等新興領(lǐng)域市場迅猛成長。作為物聯(lián)網(wǎng)最重要的底層基礎(chǔ)，傳感器的需求急劇增大。目前，全球傳感器已達(dá)百億級，到2025年有望達(dá)到萬億級。

國家對傳感器的重視在本屆電子信息博覽會上也得到充分體現(xiàn)。由工信部主導(dǎo)，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SIA)成立大會暨產(chǎn)業(yè)高峰論壇在4月9日的中國電子信息博覽會上舉行，工信部副部長懷進(jìn)鵬發(fā)表了致辭、工信部電子司司長刁石京宣讀了聯(lián)盟宗旨、組織架構(gòu)。

目前，工信部正在研究支持政策，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟自2月1日成立至今正式會員單位已達(dá)158家，聯(lián)盟于本月7日在北京召開了工作組第一次會議。

A股中，順絡(luò)電子(002138,股吧)（002138）表示其傳感器產(chǎn)品可應(yīng)用汽車電子領(lǐng)域；漢威電子(300007,股吧)（300007）作為國內(nèi)氣體傳感器龍頭，產(chǎn)品已經(jīng)擴(kuò)展到壓力、流量、紅外線等傳感器領(lǐng)域；蘇州固锝(002079,股吧)（002079）旗下子公司蘇州明皓已在業(yè)內(nèi)頗具影響力；歌爾聲學(xué)(002241,股吧)（002241）在聲學(xué)傳感領(lǐng)域獨(dú)步A股。

重點(diǎn)開展IGBT器件應(yīng)用

IGBT功率半導(dǎo)體是目前發(fā)展最迅速的新型功率器件，被廣泛應(yīng)用于能源、軌道交通、工業(yè)電子與汽車電子中，高可靠性是對其最重要的要求。

中國產(chǎn)業(yè)信息調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2010年全球IGBT市場規(guī)模為30.06億美元，2011年激增至40.34億美元，增速達(dá)34%。在經(jīng)歷2012-2013年的短期下滑后，2014年全球IGBT市場規(guī)?；厣?8.45億美元。2014年中國的IGBT市場銷售額為5.1億個，銷售額88.7億元，已占全球三分之一。

目前，IBM的主要生產(chǎn)廠家集中在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，主要包括英飛凌、三菱、ABB、仙童、日立、東芝等。

隨著國內(nèi)高鐵、軌交等的快速發(fā)展，在國家宏觀政策引導(dǎo)下，國內(nèi)IGBT市場將迎來快速爆發(fā)。據(jù)SITRI產(chǎn)業(yè)研究資料，作為核心元器件，IGBT占新能源汽車整車成本近10%，國家新能源汽車規(guī)劃到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，新能源汽車IGBT產(chǎn)業(yè)潛力巨大；中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，十二五軌道交通投資1.1萬億，業(yè)內(nèi)人士分析，十三五投資規(guī)?？赡苓_(dá)4萬億，按比例推測，軌道交通IGBT市場規(guī)模有望達(dá)到96億元/年左右；國家電網(wǎng)規(guī)劃到2020年將建成“五縱五橫”，合計(jì)27條特高壓線路，目前已投入運(yùn)行6條，假設(shè)十三五期間的“五縱五橫”中有15條為高壓柔性直流輸電，則IGBT大概需要10萬只，市場規(guī)模8億左右。

國內(nèi)企業(yè)在IGBT芯片、模塊上也取得了快速的進(jìn)展。其中，中國南車通過并購英國Dynex半導(dǎo)體，成立功率半導(dǎo)體海外研發(fā)中心，迅速掌握了先進(jìn)的1200V-6500VIGBT芯片設(shè)計(jì)、工藝制造及模塊封裝技術(shù)，并且在株洲建設(shè)了一條先進(jìn)的8英寸IGBT芯片及其封裝生產(chǎn)線。此外，上海先進(jìn)先后與中國中車(601766,股吧)（601766）、比亞迪(002594,股吧)（002594）結(jié)成戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，并與國網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；澳洋順昌(002245,股吧)（002245）于年初宣布投資15億元在淮安市建設(shè)一條8吋IC生產(chǎn)線，主要研發(fā)制造以硅基材料生產(chǎn)IGBT和Superjuction等，同時研發(fā)量產(chǎn)碳化硅材料的寬禁帶半導(dǎo)體器件。臺基股份(300046,股吧)（300046）此前在投資者互動平臺表示，公司IGBT項(xiàng)目正在積極推進(jìn)中，突破多項(xiàng)IGBT封裝測試技術(shù)，多款I(lǐng)GBT模塊通過測試驗(yàn)證。中環(huán)股份(002129,股吧)（002129）于去年10月在互動易表示，公司的研發(fā)的IGBT產(chǎn)品，在新型電力電子器件中，前景很好，以IGBT為代表的節(jié)能型功率器件的發(fā)展迅速且市場需求量很大，可用于充電樁。