Panasonic 地鐵屏蔽門為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)

時間：2008-10-22

來源：松下電工（中國）有限公司

導(dǎo)語：9月28日，松下電工（中國）有限公司軌道交通事業(yè)推進(jìn)部獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司機(jī)電公司的感謝信

編者按：為了確保奧運(yùn)期間設(shè)備萬無一失，Panasonic電工領(lǐng)導(dǎo)層非常重視，建立了從日本到中國，從本部到現(xiàn)場的24小時服務(wù)體制。9月28日，松下電工（中國）有限公司軌道交通事業(yè)推進(jìn)部獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司機(jī)電公司的感謝信。 9月28日，松下電工（中國）有限公司軌道交通事業(yè)推進(jìn)部獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司機(jī)電公司的感謝信，感謝Panasonic所有員工為奧運(yùn)期間“國門第一線”首都機(jī)場快線的地鐵屏蔽門（安全門）安全運(yùn)營做的貢獻(xiàn)。 機(jī)場線起自東直門，經(jīng)三元橋，終點為T2、T3航站樓，一共4站，全長28.1公里。地下9.3公里,地面2.4公里,高架15.2公里，是目前中國技術(shù)最高的無人駕駛線路，是為奧運(yùn)會配套重要的線路。 為了確保奧運(yùn)期間設(shè)備萬無一失，Panasonic電工領(lǐng)導(dǎo)層非常重視，建立了從日本到中國，從本部到現(xiàn)場的24小時服務(wù)體制，按照假設(shè)的情況，做出了各種級別的預(yù)案，配備了政治覺悟高，技術(shù)力強(qiáng)的維護(hù)人員。維護(hù)人員在黃尤精經(jīng)理的帶領(lǐng)下，扎扎實實做好了日檢、半月檢、月檢等工作。全體維護(hù)人員克服了工作量大，值守時間長等困難，還在現(xiàn)場義務(wù)做好了引導(dǎo)員的工作。 “一份耕耘，一分收獲”，雖然所有的維護(hù)人員放棄了觀看奧運(yùn)比賽，但是在順利完成奧運(yùn)任務(wù)的軍功章中也有松下人的努力。 以下為北京地鐵運(yùn)營公司的感謝信：
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點贊 0
取消 0