5月18日下午，美的集團(000333)英文公告正式對外宣布，以每股115歐元收購德國工業(yè)機器人庫卡，這一出價較后者2016年2月3日收盤價溢價59.6%。美的稱，庫卡仍然將作為一家獨立公司，美的無意取得絕對控股權(quán)。

這樁交易對庫卡的估值超過50億美元，可能成為中國公司規(guī)模最大的海外主動收購交易之一。

公告顯示：美的集團通過其海外關聯(lián)公司MECCAInternational(BVI)Ltd.持有Kuka的股份。美的集團稱，公司計劃將其在Kuka的持股比例增至超過30%，超過這一比例，美的集團需要收購這家總部位于奧斯堡公司的全部已發(fā)行股票。

美的集團于2015年8月首次購買了Kuka5.4%的股權(quán)。美的集團公告顯示：截至目前美的直接和間接持有庫卡13.5%的股份，是庫卡的第二大股東。

如果美的集團選擇隨后全面收購Kuka的話，考慮到這家德國公司的股東結(jié)構(gòu)，收購可能會非常復雜。德國非上市工程公司VoithGroup持有Kuka25%的股權(quán)，另外10%的股權(quán)由德國億萬富豪FriedhelmLohvia通過其控股公司持有。

美的集團董事長方洪波在公告中稱，“作為一個客戶和投資者，我們已經(jīng)被庫卡的管理層和員工留下深刻的印象。”

在中國制造企業(yè)看來，德國和日本都是機器人強國，德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略備受推崇，而日本則是最早對機器人癡迷的國家。中國制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中感受到壓力，引入機器人則是業(yè)界共識。因此，中國的機器人產(chǎn)業(yè)將是一個巨大的市場，美的則想喝頭啖湯。

庫卡總部位于德國奧斯堡，是該國市場上領先的專注于工業(yè)制造流程數(shù)字化(被稱作“第四次工業(yè)革命”)的企業(yè)之一。目前的工業(yè)制造流程日益呈現(xiàn)出由全自動化的、網(wǎng)絡化的生產(chǎn)設施來組裝汽車或機械的趨勢，期間幾乎不需要人類的幫助，這是德國總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)最喜歡談論的話題之一

據(jù)悉，去年，庫卡的營收為30億歐元(約合34億美元)，其中一半以上都來自于美國和中國市場。因此對庫卡來說，與美的集團之間建立起更加密切的聯(lián)系將可有助于提高該公司在中國市場上的營收，而這個市場正是其增長戰(zhàn)略的基石之一。庫卡的目標是到2020年時將其營收提高至2014年的一倍左右，達到40億歐元到45億歐元(約合45億美元到51億美元)。

家電觀察人士劉步塵對澎湃新聞記者表示，美的早前提出的“雙智”戰(zhàn)略，就是指智能家居和智能制造，分別對應的服務機器人和工業(yè)機器人。美的集團董事長方洪波也指出美的要創(chuàng)建“第二條跑道”，尋求家電業(yè)務板塊之外的新方向，從美的近年對機器人的投入看，機器人產(chǎn)業(yè)極可能就是“第二條跑道”。

不過，美的集團介入機器人產(chǎn)業(yè)的思路是與領先的機器人企業(yè)合作。2015年8月份，美的和日本機器人巨頭安川電機分別成立了兩家合資公司，定位是服務機器人和工業(yè)機器人。

今年3月份，美的集團正式將安徽埃夫特智能裝備有限公司17.8%股權(quán)收入囊中。可能是考慮到不構(gòu)成重大事項，目前雙方都未公開此次收購的具體事項。

埃夫特是一家專注從事工業(yè)機器人設計、研發(fā)、制造與系統(tǒng)應用，自動化裝備設計與制造的高新技術企業(yè)，并在意大利設有智能噴涂機器人研發(fā)中心和智能機器人應用中心。它從為奇瑞汽車打造生產(chǎn)線開始起步，在業(yè)內(nèi)頗有影響。

美的集團在2015年8月份首次買入了庫卡的股份，當時該集團收購的股份比例為5.4%。在今年2月份，美的集團將其所持庫卡股份的比例提高到了10.2%，成為庫卡公司的第二大股東。