廣州市國土資源和規(guī)劃委員會對外公開招標，采購廣州市充電樁(站)設置標準與近期布局規(guī)劃項目。預算80萬元。充電接口不統(tǒng)一、充電樁配置少一直是純電動車主的苦惱。記者獲悉，電動車充電樁建設正駛?cè)肟燔嚨溃磥韽V州核心區(qū)不超1公里即可找到充電樁。

現(xiàn)狀：充電樁少車主充電難

目前廣州充電樁多數(shù)建在新小區(qū)或偏遠地區(qū)。廣州最大的充電站位于廣州開發(fā)區(qū)保稅區(qū)，可容納70臺電動汽車充電。部分電動車廠商建立了專門的充電站網(wǎng)，在特斯拉的官網(wǎng)記者了解到，廣州目前有15個特斯拉充電站，海心沙的超級充電樁最多，有8個。不過這些都是特斯拉專用的。部分商場也建立了充電樁來吸引電動車主，但是利用率不高。

由于充電樁稀缺，車主面臨充電難。家住番禺的車主張先生要跑到天河充電。張先生表示：“希望有關部門未來能夠?qū)ｉT針對舊小區(qū)出臺相關安裝指導規(guī)范，方便充電設施落地。”

招標：重點規(guī)劃中心六區(qū)

市國規(guī)委在招標文件中指出，開展廣州市充電樁(站)的設置標準及近期布局規(guī)劃研究，有助于適應廣州市節(jié)能與新能源汽車快速發(fā)展，填補廣州市電動汽車充電站規(guī)劃建設的空白。

根據(jù)要求，承接單位需在2016年10月31日前提交按評審意見修改后的最終正式成果，并送達廣州市國規(guī)委。重點對中心六區(qū)(荔灣、越秀、天河、海珠、白云、黃埔)進行規(guī)劃。需結合國內(nèi)外城市應用，分析充電樁(站)的類型和充電模式，提出適合廣州特點的設置技術標準。合理預測各類充電站的數(shù)量規(guī)模，根據(jù)城市交通和土地利用的發(fā)展，科學規(guī)劃充電樁(站)空間布點。制定實施計劃及方案保障措施建議，指導規(guī)劃充電樁(站)的實施。

規(guī)劃：廣州核心區(qū)不超1公里即可找到充電樁

據(jù)預測，到2020年，南方五省區(qū)全社會電動汽車保有量預計為80萬輛，需建設集中式充電站2654座，分散式充電樁72萬個。

記者從南方電網(wǎng)獲悉，“十三五”電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個。廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里，并同步加快網(wǎng)省兩級電動汽車智能充電服務平臺的建設。截至去年底，南方電網(wǎng)在南方五省區(qū)已建設充電站13座、體驗中心1座、直流充電機90臺、交流充電樁2963臺。

根據(jù)今年6月初廣東省發(fā)改委的公布，廣東將投資455.1億元建設城市公共充電設施，用戶居住地充電設施，專業(yè)化服務與自行充電相結合的充電設施網(wǎng)絡，城際快速充電網(wǎng)絡。其中廣州市將在2018年前建設73個充電站，34700個充電樁，總投資25.3億元。

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