機(jī)器人產(chǎn)業(yè)治“虛胖”需政企研合力

時間:2016-07-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:新興產(chǎn)業(yè)成長總有驚人的相似之處。與光伏行業(yè)類似,國產(chǎn)機(jī)器人目前正面臨著躁動與彷徨,困境之下,如何浴火重生?政府到底該如何支持新興產(chǎn)業(yè)成長?

需求空間巨大,政策支持給力,企業(yè)積極上馬生產(chǎn)。然而,機(jī)器人這一被各方寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著“成長的煩惱”:外資品牌切走了中國市場最大的一塊蛋糕,在技術(shù)、零部件成本方面對國產(chǎn)機(jī)器人形成了壓倒性優(yōu)勢;而在政府補(bǔ)貼等多項扶持政策下,短時間內(nèi)中國涌現(xiàn)出近千家機(jī)器人公司,重復(fù)建設(shè)、惡性競爭等亂象叢生。

新興產(chǎn)業(yè)成長總有驚人的相似之處。與光伏行業(yè)類似,國產(chǎn)機(jī)器人目前正面臨著躁動與彷徨,困境之下,如何浴火重生?政府到底該如何支持新興產(chǎn)業(yè)成長?

“在機(jī)器人領(lǐng)域,補(bǔ)貼政策的存在是必要的。作為制造業(yè)大國,中國的人口紅利正在消失,對機(jī)器人的需求很大;國外機(jī)器人巨頭占據(jù)中國大部分市場份額,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)普遍散、小、弱。如果沒有政府對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼,中國的機(jī)器人企業(yè)是很難從這些巨頭手中奪回市場的。實(shí)際上,在政策支持下,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條也在逐漸形成,出現(xiàn)一批骨干企業(yè),在各領(lǐng)域的中低端市場已形成一定競爭力。從低端向高端是一個過程,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在興起,強(qiáng)筋健骨,現(xiàn)在正是時侯。”7月10日,哈工大機(jī)器人集團(tuán)(HRG)與合肥經(jīng)開區(qū)簽約,共同投資20億元,在合肥經(jīng)開區(qū)建設(shè)哈工大機(jī)器人集團(tuán)華東區(qū)域中心、華東制造基地及中央研究院三大板塊。在簽約前的媒體專訪環(huán)節(jié),中科院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長韓杰才在接受記者采訪時如是說。

未強(qiáng)先胖,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有點(diǎn)兒“虛”

在江淮汽車廠電動汽車生產(chǎn)車間內(nèi),AVG自動導(dǎo)航車通過預(yù)鋪設(shè)的軌道,可以將零件按照既定線路送至工作人員手上。數(shù)不清的機(jī)械臂,驟然圍攏,將不同部件快速裝配成一體后又各自散去,一件產(chǎn)品就此完成。這些機(jī)械臂形狀、動作各異,令人眼花繚亂。這些AVG車和機(jī)械臂有國外進(jìn)口核心零部件在國內(nèi)生產(chǎn)的,也有國外進(jìn)口的。

屬機(jī)械臂供貨商之一的合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司與江淮汽車廠均位于合肥經(jīng)開區(qū)內(nèi)。合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司屬臺資企業(yè),成立初期專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械臂,但在一年生產(chǎn)之后,公司轉(zhuǎn)向面對機(jī)械臂的系統(tǒng)集成和高端機(jī)器人,“原來公司目標(biāo)是生產(chǎn)機(jī)器人,當(dāng)?shù)谝慌_機(jī)械臂生產(chǎn)出來以后,我們發(fā)現(xiàn),這種機(jī)器手臂用委托加工的方式,放在哪里都可以生產(chǎn),但要把這個手臂賣出就很難,因為代工廠和大多數(shù)非專業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商不懂工廠、不懂流水線,這種機(jī)器人生產(chǎn)再多,也沒法應(yīng)用,所以我們就將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成。”合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司總經(jīng)理歐秉承此前在接受本報記者專訪時說,“這其間,我們的研發(fā)團(tuán)隊水平在不斷提高;生產(chǎn)也在向高端進(jìn)軍,道理很簡單,因為低端只能拼量,掙不到多少錢,當(dāng)沒量可拼的時候,企業(yè)就只能死。”歐秉承認(rèn)為,現(xiàn)在機(jī)器人市場有點(diǎn)“虛胖”。

“虛胖”源自市場的誘惑。安徽省經(jīng)信委曾對當(dāng)?shù)?0個機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,得出的結(jié)論是,機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)效益明顯,以汽車生產(chǎn)線為例,一個工作站能替代3個人,按照每人每年4萬元的人力成本計算,一個工作站替換的成本在12萬元;而工廠往往是兩班制,一個工作站每年替換的人力成本則為24萬元,同時,制造業(yè)人力成本還在以每年10%左右的增速上漲。兩相對比,結(jié)論是,安徽企業(yè)對機(jī)器人需求是“剛性”的。

歐秉承告訴記者,經(jīng)過其市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),機(jī)器人市場的核心關(guān)鍵零部件有80%依靠進(jìn)口,按理說這么高的進(jìn)口比例,機(jī)器人市場需求非常高,不應(yīng)再重復(fù)類似光伏產(chǎn)業(yè)低端過剩、高端不足的缺陷,但事實(shí)卻非如此,“各地都在搞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。”

“近年來,國內(nèi)機(jī)器人在減速器、控制器、電機(jī)、驅(qū)動器等核心部件方面已經(jīng)取得了一些可喜的突破,但總體來講,國產(chǎn)核心部件的確仍然存在性能、價格等方面的問題。集團(tuán)將在合肥部署智能機(jī)器人控制器、精密減速器等方面的研究,并研發(fā)融合電機(jī)—減速器的一體化關(guān)節(jié),開發(fā)低成本、輕量化的機(jī)械臂產(chǎn)品。”韓杰才說,目前國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)空心化等軟肋已經(jīng)成為共識,集團(tuán)希望通過提升基礎(chǔ)研究水平和產(chǎn)業(yè)整合能力,突破困局,“我們估算了一下,研究院每生產(chǎn)、銷售1億元的設(shè)備,合肥當(dāng)年增加的工業(yè)產(chǎn)值就能超過10億元。”

各司其職,政府就該搭這樣的臺

為何要與哈工大合作?對產(chǎn)業(yè)扶持,政府一般通過基金和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策進(jìn)行補(bǔ)貼而非直接投資,作為“準(zhǔn)政府”的合肥經(jīng)開區(qū)為何要沖在“第一線”?

機(jī)器人的兩大屬性,第一是機(jī)械屬性,體現(xiàn)在可編程、多功能、有一定自由度和靈活性的高端設(shè)備;第二是人的屬性,包括智能、學(xué)習(xí)、移動、靈巧性等特征。國內(nèi)機(jī)器人正處在轉(zhuǎn)折點(diǎn),由機(jī)器向人發(fā)生轉(zhuǎn)變,下一代機(jī)器人的重點(diǎn)在于集成人的形狀、智慧、靈巧性。

傳統(tǒng)的機(jī)器人從技術(shù)層面看已經(jīng)走到盡頭,開始進(jìn)入低附加值時代。國際上生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的“四大家族”近年來進(jìn)行了大規(guī)模降價,這讓國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人愈發(fā)困難;另一方面,新型機(jī)器人開始嶄露頭角。

“開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型不僅要在優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)要素配置和組合、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長動力上下功夫,更需要在優(yōu)化現(xiàn)有供給結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上下功夫。轉(zhuǎn)型升級兩手抓,一手推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷改造提升‘傳統(tǒng)引擎’;一手推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)特別是智能制造產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,培育動力強(qiáng)勁的增長‘新引擎’。全球智能制造應(yīng)用的時間窗口也就3—5年時間,我們要想辦法幫助企業(yè)抓住這個窗口,不能錯失良機(jī)。”合肥經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任楊偉說。

與哈工大合作,合肥經(jīng)開區(qū)自有自己的考慮。

一是哈工大機(jī)器人集團(tuán)是國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)第一梯隊企業(yè),該集團(tuán)擁有一支全國頂尖的機(jī)器人領(lǐng)域人才隊伍。更重要的是,集團(tuán)獲得國家發(fā)明專利300余項,開發(fā)產(chǎn)品20余類、100余種,并與德國KUKA、瑞典利拉伐集團(tuán)、瑞士HOCOMAAG公司等國外知名機(jī)器人公司有廣泛合作,有技術(shù)、又有國際視野。

二是“機(jī)器換人”已成趨勢,合肥市被納入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)區(qū)域,從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向看,合肥經(jīng)開區(qū)需要在該區(qū)構(gòu)筑完整的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)體系,促進(jìn)該區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。按照協(xié)議,合作的三大板塊中,華東區(qū)域中心和制造基地將建設(shè)25個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化及核心零部件項目中央研究院將設(shè)立微納機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人、工業(yè)智能裝備、無人裝備、人工智能和云技術(shù)6個研究所并成立國際機(jī)器人學(xué)院。雙方將在技術(shù)、生產(chǎn)、下游系統(tǒng)集成及行業(yè)服務(wù)等方面展開項目合作與推廣,打造集研發(fā)生產(chǎn)、制造和服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。

三是政府直接進(jìn)入產(chǎn)業(yè),扶持產(chǎn)業(yè)是門“技術(shù)活”。機(jī)器人作為特殊的高科技產(chǎn)品,其發(fā)展過程依賴大量資金的投入,產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有重要作用,關(guān)鍵是補(bǔ)在什么地方。按照雙方可行性報告評估,20億元投資,預(yù)計將拉動周邊地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值增值超100億元。不直接投資產(chǎn)業(yè)和企業(yè),而是共建研究機(jī)構(gòu),由研究機(jī)構(gòu)直接孵化企業(yè),讓研究院成為一個連接安徽產(chǎn)業(yè)和全球創(chuàng)新資源的技術(shù)平臺,直接為長三角城市提供更多科技創(chuàng)新資源支持,這是政府該干的事。

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