隨著3D打印的快速發(fā)展，3D打印技術(shù)已成為提高飛行器設(shè)計(jì)和制造能力的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用更廣泛深入。近日，賓夕法尼亞大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的一隊(duì)研究者借助3D打印技術(shù)造出了迄今為止最小的自主可控飛行器Piccolissimo（意大利語(yǔ)，意思是最小的）。
正如你在上圖中看到的，這種超迷你飛行器比一枚硬幣大不了多少。據(jù)OFweek3D打印網(wǎng)了解，它們一共有2個(gè)型號(hào)，其中較小的重量?jī)H為2.5克，較大的也只有4.5克，但增加了一些關(guān)鍵組件，所以可以遙控。
為實(shí)現(xiàn)飛行，這種機(jī)器人全身上下僅有螺旋槳和機(jī)身可以活動(dòng)。其中，機(jī)身是完全3D打印的，每秒大概可以旋轉(zhuǎn)40次，螺旋槳每秒則大概可以旋轉(zhuǎn)800次。另外，由于螺旋槳位于機(jī)身的中心，用來(lái)固定它的部分每秒鐘也可以旋轉(zhuǎn)40次。
體積如此小，對(duì)精度的要求自然就高，所以在制做機(jī)身時(shí)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇了ProJet6000型光固化（SLA）3D打印機(jī)。不過(guò)同時(shí)，他們也向一些可靠的3D打印服務(wù)商下了訂單，比如Shapeways。
由于體積小，可遙控，造價(jià)低廉，配備的又是便攜式電源（一塊鋰電池），這種迷你飛行器的應(yīng)用前景十分廣闊，尤其適合用于救災(zāi)，進(jìn)入那些搜救人員甚至普通無(wú)人機(jī)都無(wú)法進(jìn)入的狹小空間。但在OFweek3D打印網(wǎng)看來(lái)，也正是由于體型的限制，這種無(wú)人機(jī)無(wú)法攜帶大容量電池，所以其續(xù)航肯定會(huì)是個(gè)大問(wèn)題。不過(guò)或許這方面的不足可以通過(guò)龐大的數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)。
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