世界第二大市場研究機構(gòu)日前發(fā)布智能鐵路研究報告稱，2016年，全球智能鐵路市場規(guī)模有望達到105億美元，預(yù)計到2021年，這一數(shù)據(jù)將增至2058億美元，期間年復(fù)合增率達到14.4%。
人口增長、超城市化發(fā)展、服務(wù)質(zhì)量提高、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是促進智能鐵路迅速發(fā)展的主要因素。
報告中從解決方案、服務(wù)、組件和地區(qū)等四大板塊對智能鐵路市場進行分析。報告總認為，到2021年，管理服務(wù)將成為年復(fù)合增率增長最高的一類，主要用于支持跨火車、跨火車站的智能鐵路解決方案的實施。
同時，由于人口增長和超城市化發(fā)展，鐵路分析系統(tǒng)在預(yù)測期內(nèi)也將迎來快速增長。與其配套的云服務(wù)與分析、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需求等也將隨之增長。
從組件來看，多媒體和信息娛樂顯示器將迎來快速增長，這是因為服務(wù)質(zhì)量改善需求和競爭優(yōu)勢需求提高。
從地區(qū)來看，由于全球競爭優(yōu)勢增強、智能終端設(shè)施普及以及智慧城市投資力度加大，亞太地區(qū)對智能鐵路的發(fā)展速度有望領(lǐng)跑全球市場。
從企業(yè)來看，阿爾斯通、思科系統(tǒng)、通用電氣、ABB集團、IBM、中國華為、日本日立、西門子、阿爾卡特朗訊等有望成為全球領(lǐng)先的智能鐵路解決方案提供商。
但另一方面，運營效率、人口擁擠、ICT基礎(chǔ)設(shè)施匱乏和高成本也是智能鐵路市場發(fā)展所面臨的主要制約因素。
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