近日，“第三屆中國高科技產業(yè)論壇”在武漢隆重舉辦，政府各級領導、專家學者、國際組織以及各行業(yè)企業(yè)負責人約500人參與此次盛會，共論科技創(chuàng)新如何促進產業(yè)跨越發(fā)展。易到總裁彭鋼也受邀出席，并分享了人工智能對于整個社會、汽車產業(yè)以及出行服務的影響。彭鋼在現(xiàn)場表示，“未來AI技術將取代所有軟硬件，改變整個商業(yè)世界，AI對人類生活的改變將遠比互聯(lián)網更深刻。同樣，人工智能將也顛覆汽車產業(yè)，讓出行服務變得智能化、效率化和定制化?！?/P>

作為中國互聯(lián)網專車的開創(chuàng)者，易到在2010年成立時就一直以堅持深耕差異化服務體驗為核心，并塑造了如今“高素質司機、高品質車型和高素質乘客”的專車第一品牌形象。在滴滴收購Uber中國后，易到更是成為了中國互聯(lián)網專車行業(yè)里的兩大巨頭之一。同時，易到也不斷在技術方面積極創(chuàng)新和探索，給用戶更個性化的出行體驗，這其中就包括人工智能。

據(jù)悉，除在智能派單、智能車輛調度、智能路徑規(guī)劃、一鍵叫車等依托于大數(shù)據(jù)的人工智能技術應用外，易到還在第二屆世界機器人大會上同樂視汽車一起推出了自動駕駛汽車，試水自動駕駛汽車的智能出行服務。

“人工智能的基礎就是互聯(lián)網，互聯(lián)網技術只是解決了信息傳遞的橋梁，但AI技術則有可能帶來整個商業(yè)世界的改變?！迸礓摫硎?，“今天互聯(lián)網某種程度上的技術變革已經到了一個平臺期，沒有辦法再產生變化。但AI給我們帶來一個新的變化：徹底釋放人類?！?/P>

彭鋼眼中的AI是一項極具顛覆力的技術，而不是一個智能模型。AI是應具備深度的學習、思考和行動能力的，其核心價值在于反復透過學習之后，再不斷反饋到行動中再去修正，之后再自我深度學習。而高性能并行的GPU、深度學習計算的CPU、人工算法的積累，則為人工智能提供了堅定的平臺。目前行業(yè)所說的大數(shù)據(jù)分析用戶消費習慣、判斷個人信用等都是AI最初級的能力。在未來物聯(lián)網普及的基礎上，AI將徹底釋放人類，所有的判斷、所有的工具全部取消，轉而全部依賴于機器的自學習。

“AI對人類生活的改變，將遠遠比互聯(lián)網帶來的改變更為深刻”，彭鋼認為。首先，AI會先取代軟件，今天所有軟件應用和APP未來會被集成化。未來在人提出需求后，AI會自動啟動，解讀人的需求，用行動滿足人的需求。之后，AI會再進一步取代所有硬件，也就是取代各種設備，比如手機、搖控器等?？梢哉f，未來AI不僅改變軟件，也會把現(xiàn)有的硬件分門別類地做減化。

最終被AI改變的世界，將是事實化、高度一體化和去工具化的。通俗的講，在未來AI世界里，信息是對稱的、是沒有謊言的，所有專業(yè)知識和技能都被AI以數(shù)據(jù)化的形式積累和學習著，并隨時可根據(jù)人的需求，轉化成相關的反饋和行動，同時人類也不再需要借助個人設備進行儲存和交互，如手機、電腦。這樣交互式的AI，也將成為手機的下一個替代品。

AI更將會顛覆整個汽車產業(yè)，未來汽車將成為工具化的AI，即呈現(xiàn)清潔能源化、無人駕駛、智慧交通、汽車共享的趨勢。

未來，基于地圖、運算能力、動力設備的AI綜合系統(tǒng)，讓汽車具備無人駕駛的能力，大幅降低交通事故的概率。而無人駕駛技術的運用（中國、美國是最有可能率先合法的國家），讓會促進智慧交通的發(fā)展，尤其是在貨運行業(yè)，智慧交通和無人駕駛將讓整個物流產業(yè)更安全、更高效。

而且，未來智慧交通和無人駕駛的實現(xiàn)，也會實現(xiàn)汽車的共享，進而徹底打消人們想買車的沖動。麥肯錫也曾有一份報告顯示，每個人需要只是是汽車的使用權而不是所有權。此外，依賴于AI的智慧調度，汽車的無縫移動也會是最大的發(fā)展方向，可幫助大眾提高移動效率，極大的推動整個社會發(fā)展。

“出行服務行業(yè)的下一步，是更智能化、效率化、定制化?！迸礓摫硎荆珹I同樣也會影響和改變出行服務?！拔磥淼囊椎綄⑼度氪罅咳肆ξ锪ι钔诖髷?shù)據(jù)價值，實現(xiàn)智能化、效率化及訂制化，千人千面的易到會變得越來越聰明?！?/P>

可以說，在未來的出行APP服務中，更聰明的判斷、透過學習后進行思考再進行反饋，會是一個必然的過程。例如，AI會在用戶早上出門時，智能判斷用戶的目的地是公司，并推薦一個最快的線路和匹配的司機，而且是一個全程無縫移動出行的服務。彭鋼最后也大膽預測說，“未來AI的世界會推動我們在移動世界里做到更加無縫、高效和高價值化?！?/P>

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