西寧至格爾木段火車頭車軸用鋼均為本鋼特鋼廠生產(chǎn)

時(shí)間:2006-07-27

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:西寧至格爾木段火車頭車軸用鋼均為本鋼特鋼廠生產(chǎn)

青藏鐵路西寧至格爾木段的火車頭車軸用鋼均由本鋼特鋼廠生產(chǎn)。本鋼人為承載起“世界屋脊”專列而自豪。   青藏鐵路西寧至格爾木段長814公里,是全國鐵路線中氣候最惡劣的一條,這里地質(zhì)、地形、地貌十分復(fù)雜,建在戈壁、鹽湖、沼澤、崇山峻嶺中的鐵路占全程的80%以上,存在風(fēng)沙、沼澤、鹽湖路基、膨脹性高嶺土等五大線路病害。此路段專列所用火車頭均為國內(nèi)制造,其車軸用鋼要求能長時(shí)間經(jīng)受高寒等考驗(yàn),具有良好的抗疲勞性、強(qiáng)韌性和較低的斷裂敏感性,同時(shí)對(duì)起承載作用的鐵路機(jī)車、車輛車軸用鋼純潔度、內(nèi)部組織密度、鋼中氣體含量、晶粒度等指標(biāo)提出了更高要求。通過招標(biāo),中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠成為唯一生產(chǎn)、提供青藏鐵路機(jī)車車頭的廠家,而該廠使用的車軸用鋼均為本鋼特鋼廠生產(chǎn)。   本鋼特鋼廠是具有60多年生產(chǎn)歷史的大型特殊鋼企業(yè),他們瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,采取一系列舉措,打造出能軋制專業(yè)車軸用鋼的生產(chǎn)線,制造機(jī)車車軸用鋼。目前,他們生產(chǎn)的機(jī)車車軸用鋼已在中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛廠、中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠等11家國有大型機(jī)車制造廠家得到應(yīng)用。目前,全國僅有兩家企業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)車車軸用鋼,本鋼作為其中之一占有70%以上的市場(chǎng)份額。 [FONT=華文行楷]源自:軸承網(wǎng) [/FONT]
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