據(jù)外媒報(bào)道，ModelS發(fā)布之初，特斯拉面前就橫亙著一座大山，許多用戶在購買前都會(huì)被這座大山嚇退，它就是所謂的“續(xù)航焦慮”，也就是我們所說的充電問題。為了解決這一問題，特斯拉開始在全球擴(kuò)張自己的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，而且超級充電站還對自家車主免費(fèi)開放。此外，超級充電站充電速度優(yōu)勢巨大，只需30分鐘就能讓特斯拉電動(dòng)車多出270千米的續(xù)航。
如今，特斯拉在全球已經(jīng)有了2630個(gè)超級充電站，今年年初它們還表示超級充電網(wǎng)絡(luò)會(huì)繼續(xù)快速擴(kuò)張，其中北美地區(qū)的超級充電站數(shù)量今年將翻番。
不過，特斯拉建這么多超級充電站可不只是為了滿足自家車主，它們還準(zhǔn)備對其他競爭對手的車輛開放。在中西部可再生能源協(xié)會(huì)近日舉辦的能源博覽會(huì)上，特斯拉CTO斯特勞貝爾表示公司正積極與其他汽車廠商商談開放超級充電站的問題。
斯特勞表示：“我們正積極與其他汽車制造商商談，試圖找到與它們緊密合作的新框架?！逼鋵?shí)此舉很容易理解，特斯拉如此大度是想成為行業(yè)規(guī)則的制定者。同時(shí)，解決了消費(fèi)者充電的后顧之憂，也能順勢將電動(dòng)車市場的蛋糕做大。
下個(gè)月，Model3將正式開售，想必到時(shí)馬斯克會(huì)公布更多有關(guān)開放超級充電站的細(xì)節(jié)。
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