在大家密切關注美國是否對美國三大汽車巨頭施救時，誰也沒想到汽車堡壘將從另一個地方塌陷。 德國，這個被認為生產附加值較高的機械產品的國度，成為汽車業(yè)倒塌的第一地。 總部位于德國Leverkusen地區(qū)的泰明頓公司將宣布：四家德國子公司破產。上周五，泰明頓公司已經向四家德國子公司所在的行政法院提交申請，以進入破產程序?，F(xiàn)在，行政法院已經委任經濟法專家Frank Kebekus作泰明頓公司的破產管理人。 對沖基金慘遭滑鐵盧 泰明頓公司旗下四家子公司破產事件，讓人更擔心其投資人的命運。與克萊斯勒汽車命運相仿，泰明頓公司幾經轉手。 2000年，英國私募基金Montagu公司耗資7.76億歐元收購了泰明頓公司。顯然Montagu公司志不于做好企業(yè)，而是典型的華爾街門口的野蠻人。他們不斷進行高比例分紅、大比例借款的方式，將錢從泰明頓公司的口袋轉移到自己手中。（這一點和那些將中國上市公司吃光榨光的大股東，沒有任何差別|）當泰明頓公司債臺高筑，處境艱難后，Montagu公司只得尋找退路。但是貪婪的Montagu公司不會吐出利益，于是四處尋找以股權償債權的方法。終于在2006年，作為泰明頓公司的債權人，一家對沖基金集團答應做這筆交易。 現(xiàn)在，多家對沖基金成為泰明頓公司的股東，有Davidson Kempner、Clearwater和Eos等。這下子，他們可慘了。 盡管曾經對泰明頓公司展開了大規(guī)模的結構改組、重整，但2006年至2007年汽車市場牛市時的結構如何能持續(xù)。 隨著全球經濟危機、汽車業(yè)蕭條，泰明頓公司的資金眼見周轉不過來了。 雖然，泰明頓公司不至于整體淪陷，但是眼下的情形顯然相當不樂觀。想當初價值7.76億歐元的公司，如今估計也跌得慘不忍睹。Davidson Kempner、Clearwater和Eos公司，真是伸手接了個燙山芋。這下給套得個結結實實。真成為第一家被汽車蕭條“謀害”的對沖基金族。 想起來，還是中國的一個公司比較聰明。2007年就開始將手上的剎車片相關資產處理掉。2007年12月29日，浙江產權交易公告顯示：杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權轉讓成交。2007年12月29日通過協(xié)議方式，轉、受讓雙方正式簽訂《杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權交易合同》。出售方的掛牌價格為3185萬元。 杭州杭城摩擦材料有限公司100%股權中就包括泰明頓在華合資公司的。即、杭州泰明頓摩擦材料有限公司35%股權投資賬面值：10338408.72元。 破產海嘯會禍及中國嗎？ 泰明頓公司算得上全球相當知名的剎車片公司，4家工廠破產后，會影響到其它工廠嗎？要知道，泰明頓公司資產遍布全球11個國家。包括中國在內，泰明頓公司共有15家生產剎車制動系統(tǒng)的工廠，全球員工數為4500人。 似乎泰明頓公司和他的對沖基金們已經提前做好了準備。因為在眼下的公司模式中，歐洲、美洲和亞洲的公司均隸屬于總部設在盧森堡。暫時。不用擔心破產。 不過，以后誰知道會怎么樣呢？畢竟他在中國還有幾家合資公司，如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司。