隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐步朝著電動化和自動駕駛的方向發(fā)展，媒體已經(jīng)開始對這些新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用給予了大量關(guān)注。不過除此之外，還有一項令人興奮的進步發(fā)生在汽車上，那就是汽車生物識別技術(shù)。

生物測定學(xué)（Biometrics）是一種通過對人類指紋、面部以及其他特征的識別，從而對其身份進行核實的技術(shù)。這項技術(shù)已經(jīng)存在于目前市面上常見的活動跟蹤器（或可穿戴設(shè)備）中，用于監(jiān)測一個人的心率、睡眠模式、體脂百分比和其他特征?，F(xiàn)在它正從消費電子領(lǐng)域向車內(nèi)應(yīng)用遷移。

根據(jù)弗若斯特沙利文咨詢公司最新發(fā)布的一份報告稱，到2025年，每三輛車中就有一輛會搭載生物識別傳感器。將生物測定技術(shù)應(yīng)用于汽車上的想法本身就是一件聽起來很興奮的事情，而這種技術(shù)在健康、安全和隱私方面可能產(chǎn)生的積極影響也是巨大的。

在健康方面，生物測定學(xué)將監(jiān)測駕車者開車時的身體狀況；比如心率、血壓、疲勞程度、血液酒精含量以及可能出現(xiàn)的癲癇發(fā)作等。而基于生物測定學(xué)進行的實時檢測將進一步將為司機、乘客以及公眾安全帶來更高的保障。想象一下，當(dāng)系統(tǒng)預(yù)測到司機可能會出現(xiàn)醫(yī)療緊急情況時，系統(tǒng)會發(fā)出語音命令，提示駕駛員放慢車速或靠邊停車，亦或是主動撥打緊急求助電話。

生物識別技術(shù)將發(fā)生重要作用的另一個領(lǐng)域是安全。未來幾年內(nèi)，可以預(yù)見的是，指紋傳感器、視網(wǎng)膜掃描和語音/面部識別將逐步取代傳統(tǒng)的車鑰匙，用于訪問和啟動車輛。目前這種技術(shù)在智能手機等移動終端已經(jīng)是非常成熟的應(yīng)用了，相信不久它也將很快出現(xiàn)在未來的量產(chǎn)車型上。

2016年，福特宣布，它正在探索將健康信息與實車技術(shù)（如車道保持輔助系統(tǒng)和盲區(qū)檢監(jiān)測系統(tǒng)）聯(lián)系起來的可能性。而在今年初的CES國際消費電子展上，幾家OEM主機廠和Tier1供應(yīng)商在展示智能互聯(lián)汽車技術(shù)時。也都不約而同地使用了生物識別功能。

菲亞特克萊斯勒在展示的Portal概念車上就加入了生物識別技術(shù)。除了能夠提供認證司機的功能外，它還被應(yīng)用至提供定制安全和便利功能，如自動調(diào)整座位位置、內(nèi)部聲音設(shè)置和鏡子角度設(shè)置上。同樣在1月份，本田宣布正在與一家以色列公司合作，為智能汽車開發(fā)增強型語音交互系統(tǒng)。

在隱私方面，生物識別技術(shù)需要謹慎開發(fā)。隨著越來越多的廠商使用生物識別技術(shù)收集用戶駕駛習(xí)慣、使用偏好等數(shù)據(jù)，客戶肯定希望能夠清楚地了解到這些信息是如何存儲使用的，他們需要確信類似指紋、虹膜這樣的重要隱私信息不會落到壞人手里。

不過隨著這項技術(shù)在汽車上進行大規(guī)模應(yīng)用時，保險業(yè)必定會受到一定的沖擊。舉例來說，你駕駛的車子如果具備了生物識別監(jiān)測的功能，你可能會格外注意自己的健康和精神狀態(tài)，從而減少卷入事故的機會。

但顯然這項技術(shù)并不能一勞永逸地解決所有問題。

在發(fā)生汽車碰撞或交通事故的情況下，保險公司是否能夠獲得駕駛者的生物鑒定數(shù)據(jù)，以確定他們在發(fā)生事故時的健康狀況和心理狀態(tài)？配備了生物識別技術(shù)的車輛是否能夠有效將汽車盜竊犯擋在門外？如果是，那么日漸減少的汽車失竊案將如何影響用戶的保費呢？此外，黑客通過入侵的方式獲取用戶生物特征數(shù)據(jù)并將其用于欺詐或其他犯罪，這件事情又會變得有有多容易呢？

在車云菌來看，將生物測定技術(shù)在汽車中進行大規(guī)模應(yīng)用，似乎是能夠為駕駛者提供更多安全保障的明智之舉。而放棄你的個人信息以換取更安全的汽車旅行是許多司機可能會做出的權(quán)衡。

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