日經(jīng)新聞26日?qǐng)?bào)導(dǎo)，因電動(dòng)車（EV）以中國(guó)、歐洲為中心急速普及，故Panasonic計(jì)劃同步在日本、中國(guó)、美國(guó)等三地祭出增產(chǎn)投資，增產(chǎn)使用于EV等用途的鋰離子電池，預(yù)估三處據(jù)點(diǎn)的總投資額將達(dá)1,000億日元的規(guī)模。在車用鋰離子電池中，Panasonic于乘用車市場(chǎng)的市占率高達(dá)約4成，為全球最大廠。
據(jù)報(bào)導(dǎo)，Panasonic位于中國(guó)大連的鋰離子電池工廠預(yù)計(jì)于2018年3月底前啟用，而Panasonic目前已著手進(jìn)行第2廠房的興建工程、投資額預(yù)估為數(shù)百億日元，最快將在2018年內(nèi)啟用。大連工廠第一廠房產(chǎn)能預(yù)估為數(shù)十萬(wàn)臺(tái)（以EV換算），而待第2廠房完工后，整體大連工廠產(chǎn)能有望擴(kuò)增至約2倍的水準(zhǔn)。
另外，Panasonic和特斯拉（Tesla）共同營(yíng)運(yùn)的美國(guó)內(nèi)華達(dá)州“Gigafactory”超級(jí)電池廠目前正同時(shí)進(jìn)行第1期的廠房建設(shè)和產(chǎn)線鋪設(shè)工程，不過(guò)因特斯拉急于進(jìn)行增產(chǎn)，故已和Panasonic進(jìn)行第2期工程的協(xié)商，而待第2期工程完工后，產(chǎn)能最高將增至1.5倍。
在日本部分，Panasonic計(jì)劃投資數(shù)百億日元利用兵庫(kù)縣姬路工廠生產(chǎn)EV用電池。
Panasonic9月29日發(fā)布新聞稿宣布，因電動(dòng)車、插電式油電混合車（PHV）等環(huán)保車市場(chǎng)急速擴(kuò)大，帶動(dòng)車用電池市場(chǎng)也急速成長(zhǎng)，故為了因應(yīng)需求擴(kuò)大，決定在日本國(guó)內(nèi)增產(chǎn)車用鋰離子電池，將在旗下液晶面板生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)“姬路工廠”導(dǎo)入生產(chǎn)設(shè)備，于2019年度開始生產(chǎn)使用于EV、PHV的角型鋰離子電池。
日本民間調(diào)查機(jī)構(gòu)矢野經(jīng)濟(jì)研究所10月20日公布調(diào)查報(bào)告指出，因德國(guó)自2030年起，英國(guó)和法國(guó)自2040年起將禁售內(nèi)燃式引擎（internalcombustionengine）車，讓各家車廠將加快腳步推出EV等環(huán)保車新車款，有望提振車用鋰離子電池市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)，預(yù)估2020年車用鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大至119.7GWh，將較2016年成長(zhǎng)1.57倍（成長(zhǎng)157%），2025年有望進(jìn)一步擴(kuò)大至254.9GWh，將較2016年跳增約4.5倍（成長(zhǎng)447%）。
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