日本三菱綜合材料株式會(huì)社（MitsubishiMaterialsCorporation，下稱三菱材料）已有三家子公司確認(rèn)存在數(shù)據(jù)造假的不當(dāng)行為。

11月24日，三菱材料就其子公司數(shù)據(jù)造假一事召開新聞發(fā)布會(huì)。該公司表示，目前正在努力確定該事件對(duì)受波及的國內(nèi)外200多家客戶的影響。

三菱材料表示，日本、美國、中國（包括臺(tái)灣地區(qū)）可能受到相關(guān)制品的影響?！案鶕?jù)調(diào)查結(jié)果制定針對(duì)全公司的對(duì)策是我的責(zé)任，”三菱材料董事長AkiraTakeuchi在東京舉行記者會(huì)道歉，并表示為了確認(rèn)是否還存在其他品質(zhì)問題，正對(duì)集團(tuán)所有企業(yè)實(shí)施臨時(shí)調(diào)查。

目前，三菱材料已向日本的貿(mào)易、運(yùn)輸和國防部門報(bào)告了此事。該公司24日表示，其向國防部門提供的一些產(chǎn)品并不符合該部門的要求。

日本政府防衛(wèi)裝備廳證實(shí)，部分由三菱材料子公司提供的產(chǎn)品沒有達(dá)到要求，這些包括橡膠密封產(chǎn)品在內(nèi)的零部件被安裝在自衛(wèi)隊(duì)所用飛機(jī)和艦船發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓部件上。

24日早些時(shí)候，日本國防部長ItsunoriOnodera表示，部門正試圖確定受三菱材料不當(dāng)行為的影響，但目前不打算停止使用任何設(shè)備。

在發(fā)布會(huì)上，AkiraTakeuchi否定了母公司參與了違規(guī)行為，并避免談及社內(nèi)處分。

三菱材料股價(jià)24日應(yīng)聲下跌，盤中一度大跌11%，收跌8%，股價(jià)創(chuàng)下自8月以來的最低點(diǎn)。

此前一天，三菱材料在聲明中確認(rèn)，涉事的三家子公司分別是三菱電線工業(yè)株式會(huì)社（MitsubishiCableIndustries，下稱三菱電線）、三菱伸銅株式會(huì)社（MitsubishiShindohCo.，下稱三菱伸銅）和三菱鋁業(yè)有限公司（MitsubishiAluminumCoLtd.，下稱三菱鋁業(yè)），它們篡改了用于飛機(jī)、汽車和工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械零部件的檢查數(shù)據(jù)。

三菱電線在2015年4月至2017年9月期間，篡改了其20%橡膠密封產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，該產(chǎn)品主要用于飛機(jī)和汽車行業(yè)。該公司共向229家客戶發(fā)售了總價(jià)值為294億日元（約合17.38億元人民幣）的相關(guān)制品，其中包括70家航空航天業(yè)公司以及7家汽車制造商，目前已有40家客戶被告知情況。

在24日的發(fā)布會(huì)上，三菱材料承認(rèn)，子公司三菱電線在今年2月發(fā)現(xiàn)制品檢查數(shù)據(jù)有可能被篡改的情況后，仍持續(xù)向客戶企業(yè)出貨，這突顯出公司內(nèi)部管理體制存在問題。

同樣偽造產(chǎn)品數(shù)據(jù)的三菱伸銅于2016年10月至2017年10月期間，共向29家企業(yè)發(fā)售了總價(jià)值為1209億日元（約合71.47億元人民幣）的相關(guān)制品，其中包括用于汽車零部件的銅帶。目前已有半數(shù)客戶被告知情況。

另一家涉事子公司三菱鋁業(yè)向16家客戶發(fā)運(yùn)了不合規(guī)產(chǎn)品，目前安全性確認(rèn)工作已結(jié)束。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，三菱材料三家子公司的不當(dāng)行為共波及了國內(nèi)外274家客戶。

空客（Airbus）發(fā)言人表示，三菱材料沒有直接向公司提供零部件，但尚未確定是否有供應(yīng)商采購。其他廠商如波音（Boeing）、本田汽車（Honda）、三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries）和日產(chǎn)（Nissan）的發(fā)言人均證實(shí)公司正在調(diào)查問題。

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，其國內(nèi)生產(chǎn)并沒有直接采購任何問題部件，但仍在確認(rèn)其供應(yīng)商是否采購，此外也正在確認(rèn)其海外生產(chǎn)是否直接或間接使用了問題部件。

目前，三菱電線和三菱伸銅分別設(shè)立了由外部律師等組成的委員會(huì)，計(jì)劃年內(nèi)公布調(diào)查情況。

此次事件是繼神鋼、日產(chǎn)和斯巴魯?shù)热毡局圃焐痰囊幌盗羞`規(guī)行為之后，對(duì)日本“制造”高品質(zhì)聲譽(yù)的又一次重?fù)簟?/p>

同時(shí)，這也是日本最大的企業(yè)——三菱集團(tuán)數(shù)年來發(fā)生的第二起數(shù)據(jù)造假丑聞。去年4月，三菱汽車公開承認(rèn)在燃油及經(jīng)濟(jì)性測試數(shù)據(jù)中造假。

三菱材料是日本有色金屬行業(yè)的龍頭企業(yè)。據(jù)官網(wǎng)資料顯示，三菱材料是1990年由三菱金屬和三菱礦業(yè)重組而成。2016財(cái)年，該公司營業(yè)收入達(dá)1.3萬億日元（約合768.68億元人民幣），純利潤283億日元（約合16.73億元人民幣），員工人數(shù)達(dá)2.5萬人。