繼無人機、無人駕駛汽車之后，擁有智能設備裝置的智能船舶也將來到我們的生活。我國首艘萬噸無人駕駛船正在設計建造中，預計2020年完成建造，萬米深海探測的自適應智能設備也在研制之中。這是昨天舉行的第19屆中國國際海事會展“智能船舶輔機系統(tǒng)”分論壇透露的信息。
在昨天的論壇上，智能船舶成為被聚焦的話題?！霸趥鹘y(tǒng)造船領域，我國一度落后發(fā)達國家，但在智能船舶上，我們走在了世界前列?！敝写毓さ?04研究所所長助理李建明說。我國是世界上首個發(fā)布智能船舶規(guī)范的國家，第二個發(fā)布此類規(guī)劃的英國勞氏船級社比我國晚了幾個月。
在近日發(fā)布的《“十三五”交通領域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》中，發(fā)展智能船舶關鍵設備還被列入未來五年我國交通領域科技創(chuàng)新重點任務。李建明認為，這不僅是為了人們更好的乘船，而且智能化將為造船業(yè)帶來顛覆性的技術變革。
船舶要變得智能，需要大量傳感器讓船舶獲得“感知”能力。704所研制的基于云計算的船舶設備網絡化智能服務平臺，已經整合了船舶上有收集價值的數(shù)據(jù)，如發(fā)電機組、舵機、減搖鰭、污水處理系統(tǒng)、空調及通風系統(tǒng)等。目前，三峽上航行的豪華游輪“世紀神話”號和“世紀傳奇”號成了第一批安裝智能云平臺的游輪。
另據(jù)介紹，智能船舶也使得一些深?？瓶甲鳂I(yè)只需一人就能完成原本一支團隊合力才能完成的任務。704所特種裝置事業(yè)部高級工程師李彬介紹稱，也正是因此，我國將有能力探索萬米深海。
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