近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局信息顯示，2017年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)67%，僅次于新興工業(yè)產(chǎn)品類(lèi)別中工業(yè)機(jī)器人68.1%的增速，高于新能源汽車(chē)、城市軌道車(chē)輛、鋰離子電池、太陽(yáng)能電池等新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速10個(gè)百分點(diǎn)以上。
同時(shí)，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)中也保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。海關(guān)監(jiān)測(cè)預(yù)警數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度，我國(guó)出口無(wú)人機(jī)80.5億元人民幣，比2016年同期增長(zhǎng)96.4%，其中對(duì)美國(guó)出口27.1億元，增長(zhǎng)72.1%。
對(duì)歐盟出口10.6億元，增長(zhǎng)66%，預(yù)計(jì)全年出口達(dá)到110億元。在保持歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，大力開(kāi)拓拉丁美洲、澳大利亞等新興市場(chǎng)，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)對(duì)拉丁美洲和澳大利亞出口無(wú)人機(jī)正呈2-3倍的速度增長(zhǎng)。
另外，去年開(kāi)始民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)也開(kāi)始從盲目飛行向依法飛行轉(zhuǎn)變，根據(jù)上周在2018民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇上獲悉的數(shù)字顯示，無(wú)人駕駛航空器駕駛員合格證數(shù)量從2014年的214人，增長(zhǎng)到2017年的14152人，年均增長(zhǎng)率超200%。截至今年3月22日，無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記數(shù)已增至18萬(wàn)架以上，民用無(wú)人駕駛航空器駕駛員合格證總數(shù)超2.4萬(wàn)個(gè)。
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