【汽車進口關稅下調，汽車市場迎十年來最大官降潮】汽車進口關稅的下調，掀起了中國進口車市的降價熱潮，更點燃了中國消費者的購買熱情。5月22日，國家財政部發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25％的135個稅號和稅率為20％的4個稅號的稅率降至15％，將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個稅號的稅率降至6％。

消息一出，各大車企紛紛表態(tài)，啟動價格評估進而作出降價調整，但由于需要具體計算并不是所有車企都給出了明確的價格調整方案。最先給出價格調整方案的是美國車企特斯拉和Jeep。在政策發(fā)布不到三個小時，特斯拉便宣布已調整在中國大陸在售車型的價格，并已傳達到全中國所有銷售網點。而Jeep也在第一時間對其進口車大切諾基的6款車型下調5－6．5萬元。隨后，眾多有進口車業(yè)務的汽車品牌紛紛宣布各自的價格調整方案。

據(jù)經濟觀察報記者統(tǒng)計，在汽車進口關稅下調政策明晰之后的三天（截至5月26日），共有包括沃爾沃、奔馳、林肯、奧迪、雷克薩斯、寶馬、捷豹路虎中國、英菲尼迪、阿爾法羅密歐9家豪華車企，相繼對中國市場相應進口車型作出了明確的降價調整。

占據(jù)中國豪華車市場份額最大的德系三強中，奔馳對旗下梅賽德斯－奔馳、梅賽德斯－邁巴赫、梅賽德斯－AMG、smart四個品牌百款車型產品，價格下調幅度為0．72萬元（smart1．0L硬頂靈動版）至25．6萬元（AMGG65）。而奧迪則宣稱會對旗下A、Q、R三大車系指導價進行下調，最大降幅為16．5萬元，其目前僅公開了奧迪A8L和奧迪Q7在4．88－8．5萬元的降幅，具體指導價格還在持續(xù)更新之中。而寶馬中國官網顯示，目前已下調113款車型產品的價格，下調區(qū)間為1．6萬元（寶馬118i兩廂）至16．2萬元（寶馬M760LixDrive）。

在豪華車第二陣營中，價格下降也比較厲害。一直希望躋身第一陣營的捷豹路虎，在此次官降中可謂是“大放血”。比如捷豹路虎旗下路虎攬勝運動版SVR，降幅高達39．28萬元，降幅目前最高。而旗下的路虎攬勝盛世版也下調了20萬元。

被認為是此次關稅下調的最大贏家、一直未國產的雷克薩斯則對旗下全系57款進口車下調1．4－10．9萬元。其中，作為去年中國市場豪華進口汽車銷量冠軍的ES車型，廠家建議零售價調整為27．9萬元，下調1．9萬元左右。但奇怪的是，在此次集體官降的行動中，凱迪拉克成為唯一的沉默者。據(jù)媒體報道，凱迪拉克內部人士給出的理由是，由于凱迪拉克在售進口車多采取平行進口渠道，關稅下調對上汽通用凱迪拉克在售車型沒有影響。經濟觀察網記者未從官方獲得明確解釋。

除了豪華品牌，其他進口車也在進行大調整。美國車企福特公司宣布其在中國的進口車全系官降，降幅在1．5－3．5萬元；而日本車企三菱宣布其帕杰羅下調4．5－6萬元；東風日產對旗下進口車旗艦型SUV途樂5．6L版本車型售價下調5．62萬元。

日本豐田方面雖然也在第一時間回應稱，將下調出口至中國銷售的汽車價格，但目前暫未宣布具體的降價細則。斯巴魯在滬經銷商在24日宣布，買主可提前享受關稅補貼現(xiàn)金優(yōu)惠（特殊車輛除外），但也未公布具體的降價幅度。

另外，還一些車企雖然也及時作出積極回應，但目前也暫未公布具體降價幅度和細節(jié)。例如，保時捷、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫、瑪莎拉蒂（中國）6家超豪華品牌車企在關稅下調政策發(fā)布后，均予以歡迎和認可。同時表示針對此次關稅調整，公司正在進行內部評估審核，最新價格會在近期宣布。此外，勞斯萊斯表示降價需要聽從寶馬集團安排，而法拉利方面目前未作出任何回應及降價調整。

至此，目前已宣布要進行官降（包括暫未作出降價調整的）的車企數(shù)量已達到22家，這也成為中國汽車行業(yè)十年來最大的一次官降潮。有分析認為，在此次官降之前，因為中國政府對制造業(yè)增值稅稅率下調了1％，已經進行過一次價格調整，而隨著新一輪的價格調整，中國汽車市場將進入一個價格的新周期。不過，有市場觀察人士指出，目前豪華車降幅已經比較大，不少品牌在終端的售價實際上已經有以8折甚至是7．5折的優(yōu)惠在銷售，此次降價很可能只是指導價格的調整，對終端的影響還有待觀察。

而另一方面，進口車價格的下降會促使在中國制造的合格產品的價格進一步下降，未來汽車售價將進一步降低?！皩χ袊灾髌放苼碚f，這將是一個很大的考驗?！币晃环治鋈耸勘硎尽?/p>